Ford Mustang Mach-E에서 Audi Q4 e-tron에 이르기까지 현재 호주에서 사용할 수 없는 최고의 전기 자동차는 다음과 같습니다.
아우디 Q4 e-트론은 완전 전기 럭셔리 SUV에 비해 가격을 낮출 수 있다.
현재 호주에서는 전기 자동차가 큰 사업입니다. 작년에 얼마나 많은 Tesla Model 3가 판매되었는지 살펴보세요.
마찬가지로 최근 출시된 현대차 아이오닉 5와 기아차 EV6도 큰 성공을 거두었고, 호주에서는 시간이 지날수록 전기자동차의 인기가 더욱 높아질 것입니다.
Toyota bZ4X, Volvo C40 및 Genesis GV60과 같은 모델이 아직 현지 쇼룸에 도착하지 않았기 때문에 곧 모든 취향에 맞는 EV가 나올 것이지만 이것이 모든 EV가 아래로 출시된다는 의미는 아닙니다.
다음은 호주 구매자에게 아직 확인되지 않은 국제적으로 제공되는 최고의 전기 자동차 중 일부입니다.
스코다 엔야크 쿠페 RS
Skoda Enyaq은 아직 호주 시장에 어떤 형태로든 확정되지 않았지만, 왜건 버전은 적어도 고려 중이며 올해 후반에 그 운명에 대한 결정이 내려질 것입니다.
그러나 Coupe 버전은 Down Under에서 사용할 수 없는 것으로 알려져 있으며, 이는 최고 사양 RS 버전도 출시될 가능성이 낮다는 것을 의미합니다.
Enyaq Coupe RS는 트윈 모터 설정에서 220kW/460Nm을 생산하고 0-100km/h 시간이 단 6.5초에 불과해 가솔린 구동 Octavia RS보다 빠르기 때문에 부끄러운 일입니다.
닛산 아리아
Nissan Leaf는 인기 있는 Tesla Model 3 및 더 저렴한 MG ZS EV에 비해 입지를 잃었을 수 있지만 일본 브랜드는 Ariya 크로스오버로 전기 자동차 왕관을 되찾을 수 있습니다.
인기 있는 현대 아이오닉 5 및 기아 EV6와 경쟁하는 Ariya 중형 SUV에는 63kWh 또는 87kWh의 두 가지 배터리 크기가 제공되며 최대 500km의 주행 거리를 제공합니다.
상위권에 있는 Ariya는 네 바퀴 모두에 290kW/600Nm의 출력을 전달하여 5.1초의 0-100km/h 질주 시간을 제공하며 이는 Leaf보다 더 매력적이지 않습니까?
포드 머스탱 마하 E
Ford Australia의 Ranger(그리고 그보다 덜하지만 Mustang)에 대한 의존도를 깨뜨릴 수 있는 모델이 있다면 그것은 최첨단 Mustang Mach-E일 것입니다.
2019년에 공개된 이 논란의 여지가 있는 전기 자동차는 이후 전 세계적으로 많은 팬과 비평가를 얻었지만, 안타깝게도 해외 인기로 인해 호주에서는 아직 판매되지 않고 있습니다.
Mach-E는 어떻게 비판자들을 침묵시켰습니까? 물론 놀라운 성능, 존경할만한 실제 범위 및 여유있는 기술을 갖추고 있습니다. 트윈 358kW/860Nm 엔진을 갖춘 최고 수준의 GT Performance Edition 역시 Mustang이라는 이름에 걸맞은 성능을 발휘합니다.
아우디 Q4 e-트론
아직 호주에서 판매되지 않은 Skoda Enyaq 및 VW ID.4와 같은 또 다른 폭스바겐 그룹 MEB 제품은 4년 초에 국제적으로 출시되는 Audi Q2021 e-tron입니다.
52kWh 또는 77kWh 배터리 팩과 후륜 또는 4륜 구동을 선택할 수 있는 아우디 QXNUMX e-트론은 프리미엄 순수 전기 SUV를 찾는 사람들을 위한 플래그십 e-트론보다 더 작고 저렴한 옵션입니다. 가족 주변.
최대 495km의 주행 거리와 최대 220kW의 전력을 제공하는 일부 등급을 갖춘 Q4 e-트론은 확실히 만만치 않지만 Audi Australia는 현지 시장에 대한 잠재력에 대해 입을 다물고 있습니다.
피아트 500e
호주에서 가장 오래된 자동차 중 하나인 Fiat 500은 확실히 업데이트가 필요하며, 슬픈 소식은 새 버전을 사용할 수 있지만 해외 시장에만 해당된다는 것입니다.
그 이유는 2020년 500월부터 신형 Fiat 320이 최대 XNUMXkm 범위의 소형 배터리를 갖춘 완전 전기식이기 때문입니다.
신형 500e는 분명히 가솔린 구동 이전 모델처럼 도시 주행용으로 설계되었지만 Fiat Australia는 소형 해치백을 현지 쇼룸에 도입하겠다는 약속을 하지 않았습니다.
혼다 나
독특한 복고풍 스타일과 최첨단 파워트레인을 결합한 것이 작은 Honda e 해치백의 특징입니다.
뒷바퀴에 113kW/315Nm의 출력이 전달되는 e는 운전이 약간 재미있을 것이라고 약속하지만 불행히도 Honda Australia는 이를 낮출 계획을 밝히지 않았습니다.
Honda Australia가 대리점 판매 모델로 전환하고 장비가 잘 갖춰진 고급(즉, 값비싼) 자동차에 초점을 맞추면서 e의 비즈니스 사례는 약 45,000달러의 비용이 드는 MG ZS EV와 일치하지 않을 수 있습니다.
