Mazda 2, Toyota Yaris 및 MG3를 조심하세요! 2022년형 스코다 파비아 몬테카를로는 스포티하고 권위 있는 도시형 해치백으로 선보입니다.

Skoda Fabia Monte Carlo는 올해 말 호주 쇼룸에 출시될 예정입니다.

Skoda는 새로운 Fabia 승용차의 Monte Carlo 버전을 선보였지만 차세대 플래그십 해치백은 현재 호주 쇼룸에 없습니다.

그러나 나머지 차세대 Fabia 해치백 제품군은 올해 말 현지 해안에 상륙할 예정입니다.

이전 Monte Carlo 변형과 마찬가지로 후자는 어두운 전면 그릴, 루프, 사이드 미러 및 바디 키트를 포함하여 더 높은 위치를 정당화하기 위해 독특한 외부 및 내부 스타일 터치를 사용합니다.

제공되는 휠 크기는 16"부터 시작하며 17" 및 18" 옵션을 사용할 수 있지만 처음 두 크기에만 드래그를 줄이기 위해 탈착식 에어로 패드가 제공됩니다.

사실 공기역학은 Fabia Monte Carlo의 강점 중 하나이며 Skoda는 항력 계수가 0.28로 동급 최고라고 주장합니다.

이러한 성공을 달성하기 위해 Skoda는 Fabia Monte Carlo에 거의 평평한 바닥과 전면 하단 공기 흡입구에 있는 능동 냉각 루버를 장착했으며 브랜드에 따르면 0.2km당 최대 100리터의 연료 소비를 줄일 수 있습니다.

내부의 블랙 인테리어는 대시보드, 도어 실내 장식 및 전송 터널의 빨간색 액센트로 희석되었으며 인조 탄소 섬유도 실내 전체에 사용됩니다.

기타 인테리어 기능으로는 스포츠 시트가 기본으로 제공되며 XNUMX-스포크 다기능 스티어링 휠이 있습니다.

멀티미디어 시스템은 6.5인치부터 8.0인치, 9.2인치 디스플레이까지 XNUMX가지 사이즈가 있다.

세 가지 모두 디지털 라디오 및 터치 입력을 제공하지만 더 큰 변형은 Bluetooth 연결 및 Apple CarPlay/Android Auto 지원도 제공합니다.

표준 장비에는 부분 LED 헤드라이트(해외 시장에서는 모든 LED가 옵션으로 제공됨), 안개등, 실내 조명, 10.25인치 디지털 계기판, 옵션으로 제공되는 열선 스티어링 휠 및 앞좌석, 무선 스마트폰이 포함됩니다. 충전기.

안전을 위해 Fabia Monte Carlo에는 XNUMX개의 에어백이 장착되어 있으며 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원, 사각지대 모니터링, 교통 표지 인식, 보행자 및 자전거 운전자 감지를 통한 자율 비상 제동 등 첨단 안전 기술이 포함되어 있습니다.

해외 시장에서 Monte Carlo는 59단 수동 변속기와 독점적으로 결합된 93kW/1.0Nm XNUMX리터 XNUMX기통 엔진을 시작으로 XNUMX가지 엔진 옵션을 사용할 수 있습니다.

터보차저 덕분에 70kW/175Nm 및 81kW/200Nm의 보다 강력한 버전도 사용할 수 있습니다. 전자는 XNUMX단 수동 변속기와 독점적으로 짝을 이루고 후자는 XNUMX단 수동 또는 XNUMX단 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 클러치. 전염.

그러나 주력 파워트레인은 110단 듀얼 클러치 변속기와 결합된 250kW/1.5Nm XNUMX리터 터보 가솔린 XNUMX기통 엔진입니다.

가장 강력한 Fabia Monte Carlo는 8.0에서 100km/h까지 가속하는 데 5.6초가 필요하며 연료 소비는 100l/XNUMXkm입니다.

2021년 XNUMX월에 공개된 차세대 Fabia 제품군의 호주 가격 및 사양은 아직 결정되지 않았습니다.

라이트 해치백 라인은 올해 2022분기 출시될 예정이었으나 XNUMX년 하반기로 미뤄진 것으로 보인다.

Skoda는 처음에 XNUMX세대 Fabia 스테이션 왜건을 시장에 내놓을 계획이었으나 체코 브랜드는 이후 배기가스 기준 강화로 인해 롱루프 버전을 취소했습니다.