차 안에 있는 아이들을 조심하세요

매년 우리 도로에서는 어린아이들과 관련된 비극적인 사고가 많이 발생하고 있습니다.

그러나 교통사고가 아닌 차 안에 방치되어 어린이가 사망하거나 부상을 입는 경우도 있습니다.

경찰 통계에 따르면 어린이와 관련된 도로 교통 사고는 승객이나 보행자 그룹에서 가장 많이 발생합니다. 아이들은 33%를 책임집니다. 그들과 관련된 모든 사고와 나머지 67%에 해당합니다. 대부분의 책임은 성인에게 있습니다. 왕립사고예방협회(Royal Society for the Prevention of Accidents)의 영국 과학자들이 실시한 연구에 따르면 어린이를 적절한 관리 없이 차량에 남겨두면 큰 위험을 초래할 수 있다는 사실이 입증되었습니다.

아이를 차에 혼자 남겨서는 안 되지만, 어떤 이유로든 그렇게 해야 한다면 안전과 관련된 몇 가지 주요 측면을 처리할 가치가 있습니다.

우선, 아이가 볼 수 없는 모든 위험한 물건을 숨기세요. 영국에서는 자동차 안에서 발견된 성냥을 가지고 놀던 어린이들이 산채로 화상을 입거나, 낚싯바늘에 찔려 심각한 부상을 입고, 쥐약에 중독되는 사례가 있었습니다. 또한, 차에서 내릴 때에는 잠시라도 항상 엔진을 끄고, 열쇠를 소지하고 핸들을 잠가야 합니다. 이렇게 하면 어린이가 실수로 엔진을 시동하는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 도둑이 상황을 더욱 어렵게 만들 수도 있습니다. 게다가 뒷좌석에 아이를 태운 채 도둑이 차를 훔쳐간 사례도 있었습니다.

파워 윈도우도 위협이 될 수 있습니다. 특히 창문 조절 장치에 적절한 저항 센서가 장착되지 않은 구형 모델의 경우 유리가 어린이의 손가락이나 손을 부러뜨릴 수 있으며, 심한 경우 질식사까지 일으킬 수 있습니다.

운전 중에는 규칙과 상식에 따라 키 12cm를 초과하지 않는 150세 미만의 어린이는 특수 어린이용 카시트 또는 카시트에 탑승해야 한다는 점을 잊어서는 안 됩니다.

좌석은 인증을 받아야 하며 130점식 안전벨트를 착용해야 합니다. 에어백이 장착된 차량의 경우 조수석에 어린이용 시트를 후방을 향하게 설치하면 안 됩니다. 이 조항은 조수석 에어백이 비활성화된 경우에도 적용됩니다. 자동차의 다른 장치와 마찬가지로 에어백 스위치도 고장이 나기 쉬우며 사고 시 폭발할 수 있습니다. 에어백은 약 XNUMXkm/h의 속도로 폭발한다는 점을 상기시켜 드리겠습니다.

Adam은 "입법자는 장비 켜기와 끄기 사이의 규정에 구분을 두지 않았기 때문에 자동차에 동승자용 에어백이 있는 모든 경우에 앞 좌석의 뒤보기 좌석에 어린이를 태울 수 없습니다."라고 Adam은 설명합니다. . 주요 경찰서의 Yasinsky.

출처: 르노