설명 부동액 G11, G12 및 G13
자동차 엔진을 냉각시키는 데 사용되는 기술 액체를 부동액이라고 합니다. 그들 모두는 매우 낮은 어는점을 가지며 자동차의 냉각 시스템에 사용됩니다. 구성이 비슷하지만 제조 기술에 약간의 뉘앙스가 있으며 다른 국가에서는 냉각수에 대한 자체 사양을 개발했습니다. 폭스 바겐 G11, G12 및 G13 자동차 문제의 가장 인기있는 부동액. 우리는 예기치 않은 고장으로부터 자동차를 최대한 보호하기 위해 이러한 유체의 특성과 용도 및 유능한 용도를 더 자세히 분석할 것입니다.
부동액 카테고리 G의 유형
모든 부동액에는 약 90%의 에틸렌 글리콜 또는 프로필렌 글리콜이 포함되어 있습니다. 또한 거품 방지 및 캐비테이션 방지 특성이 있는 약 7%의 첨가제와 물질을 추가합니다. 첨가제는 완전히 다른 화학 염기를 가지고 있습니다. 일부는 규산염, 아질산염, 인산염과 같은 무기산의 염으로 만들어집니다. 다른 것들은 화학적 조성에 따라 유기산과 카르복실산으로 구성됩니다. 또한 현대 세계에서는 유기산과 무기산 염의 혼합물에서 첨가제가 등장했습니다. 그들 사이의 차이점을 결정하기 위해 전통적, 카르복실산염, 하이브리드, lobrid의 네 가지 유형으로 나뉩니다.
11년 폭스바겐의 첫 번째 G1984 부동액 출시 이후 기술이 한 단계 더 발전하여 G12 부동액 브랜드가 등장했으며 2012년에는 환경을 위한 투쟁 덕분에 환경 친화적인 제품에서 G13 부동액이 출시되었습니다.
Tosol과 같은 최초의 G11 부동액은 기존 부동액에 속합니다. 그들은 보호 층을 형성하고 부식을 방지하는 규산염, 인산염, 붕산염, 아질산염, 질산염, 아민과 같은 무기 화합물을 첨가제로 사용합니다. 그것이 형성하는 보호 필름은 시간이 지남에 따라 부서지는 경향이 있으며 유체 채널을 막고 라디에이터 또는 펌프를 손상시키는 단단한 연마재로 변합니다. 이 액체의 저장 수명은 길지 않으며 1996, 12년을 넘지 않습니다. 그들이 형성하는 보호 층은 열 전달을 손상시켜 온도 균형을 위반하므로 XNUMX년 GXNUMX 브랜드는 유기산 및 카르복실산의 첨가제와 함께 등장했습니다.
G12 부동액의 부식 제어 원칙은 부식 영역에 대한 직접적인 영향을 기반으로 합니다. 유기산 및 카르복실산의 첨가제는 시스템 표면에 보호막을 형성하지 않고 발생한 초점에 직접 작용합니다. 즉, 시스템을 보호하지 않고 이미 형성된 문제의 처리에만 기여합니다. . 이러한 부동액의 수명은 XNUMX년에서 XNUMX년입니다.
G12 + 부동액에서 제조업체는 엔진 보호 부족을 제거하기로 결정하고 규산염과 카르복실산염 기술의 특성을 결합하여 카르복실산 외에도 약 5%의 무기 첨가제가 포함된 하이브리드 혼합물을 만들기로 결정했습니다. 다른 국가에서는 아질산염, 인산염 또는 규산염과 같은 다른 성분을 사용합니다.
2008 년에는 개선 된 공식 덕분에 부동액 G12 ++ 클래스가 등장하여 유기산과 무기산의 모든 장점을 결합합니다. 냉각 시스템, 엔진 벽의 부식 방지 기능이 훨씬 높습니다.
기술이 발전하고 에틸렌 글리콜 냉각수가 환경 친화적인 기준으로 프로필렌 글리콜 냉각수로 대체되었습니다. 부동액 G13은 G12 ++와 같이 lobrid 유형에 속하며 프로필렌 글리콜 알코올 및 미네랄 첨가제를 포함하므로 윤활 및 부식 방지 기능을 수행하고 저온의 영향으로 결정화되지 않으며 상당히 높은 끓는점, 고무 및 폴리머로 만든 부품에 악영향을 미치지 않습니다.
모든 유형의 부동액은 다른 색상으로 칠해 지지만 동일한 색상이라도 제조업체마다 구성이 크게 다를 수 있습니다. 기존 부동액의 가장 일반적인 얼룩은 파란색 또는 녹색입니다. Carboxylate는 빨간색, 주황색 또는 분홍색 색조가 있습니다. 차세대 부동액인 프로필렌 글리콜은 보라색 또는 노란색으로 착색됩니다.
부동액 혼합, 다양한 유형
구성에 이상적인 부동액을 선택하려면 구성에 포함된 첨가제가 알루미늄, 황동 또는 구리 부품과 다르게 반응하기 때문에 자동차의 엔진과 라디에이터가 어떤 재료로 만들어졌는지 고려해야 합니다. 기간에 관계없이 가능한 한 빨리 유체를 공급하십시오. 자동차 사양을 주의 깊게 읽고 라벨에 표시된 공차 등급에 따라 부동액을 선택하십시오.
부동액을 추가할 때 첨가제에 포함된 다른 화학 원소를 혼합하지 않도록 액체의 색상이 아니라 표시에 의존해야 합니다.
다른 구성의 액체를 혼합하면 나쁜 일이 일어나지 않을 수 있지만 침전이 가능하며 부동액은 주요 기능에 대처하지 못합니다. 가능한 한 빨리 부동액뿐만 아니라 완전한 교체가 필요합니다 그 자체.
