오펠 전격전, XNUMX년간의 번개
트럭의 건설 및 유지보수

오펠 전격전, XNUMX년간의 번개

Il 1930 이것은 세계 역사가 특별한 관심으로 회상하는 해 중 하나가 아닙니다. Sean이 태어났습니다. 코너리와 클린트 이스트우드, 미네소타 포장 공장에서 발명품, 덕트 테이프, 우루과이 출시  로마 컵에서 우승하고 Duce의 딸인 Edda Mussolini는 Galeazzo Ciano와 결혼합니다.

그러나 독일에서는 또는 헤세의 도시인 뤼셀스하임(Rüsselsheim)에서 Opel, 시대를 만들고 머물게 될 상용차 출시  XNUMX년 이상 생산된 Blitz.

대공황의 아들

미국에서 시작된 1928년의 대공황도 유럽을 강타했고 확실히 그것을 아끼지 않았습니다. 독일어쨌든 상황이 좋지 않은 곳. 전반적인 경제 위기 속에서 80년 전 미국 제너럴 모터스에 XNUMX%의 손실을 입은 오펠  (나머지 20 %는 내년에 바다를 건너게 될 것입니다) 많은 심각한 문제에도 불구하고 성공적으로, 공장을 닫지 마십시오 좁은 범위에서라도 조립 라인이 작동하도록 하여 회사를 계속 유지하고 재가동을 준비합니다.

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큰 경쟁

그리고이  정확히 목적을 위해 재방송 Opel 경영진은 오래된 트럭 배경보다 이십 년,  제XNUMX차 세계대전을 포함하여, 그들은 작업 기계 장면을 지배하고 시작합니다. 시대에 뒤쳐진. 시장은 가볍고 관리하기 쉬우며 연료 효율적인 차량으로 "공격"해야 합니다.

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이러한 생각으로 회사는 1930년에 발행했습니다. 전국 대회 이름을 선택 새로운 경트럭, 실린더 4개, 각 2,6리터 내년에 시장에 출시될 예정이다. 일등 상 이것은 자동차이다 오펠 4/20 HP, 두 번째에서 다섯 번째로 모터 사이클 Opel 오토바이 클럽.

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I이니셔티브의 성공은 엄청납니다. XNUMX만 명이 경쟁에 참여하고 있습니다. 사람들의. 배심 Blitz라는 이름을 선택합니다. ("Thunderbolt"), 정확히 40년 전에 Opel이 제작한 Victoria Blitz 자전거, 를 위해 생성 역사에 남다 그래픽 심볼로서의 독일 집 당신의 브랜드.

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칠십 년 동안 지속되는 영광

이것이 시작입니다 전설적인 영광 경트럭 블리츠, 하반기까지 이어지는 명성 칠십회사의 글로벌 발전에 기여합니다. Blitz의 디자인 특성은 적어도 학교 초기에 있습니다. 일반적으로 미국: 엔진, XNUMX기통 가솔린 엔진, 뷰익 독일에서 라이센스하에 제작되었습니다.

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그의 틀에서 그들은 얻는다 수많은 설정, 클래식에서  차체와 방수포가 장착된 차량용 폐쇄 밴 버전의 화물 운송, 버스 버전으로 변환하거나 소방차 또는 구급차와 같은 특수 목적용. 수요가 너무 빠르게 증가하고 있기 때문에 출시 몇 개월 후 Opel은 열려있는 새로운 설립,  브란덴부르크에서 2,0톤과 2,5톤 트럭이 조립되었습니다.

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3톤 표준 버전은 여기

в 1936, Blitz S(여기서 "S"는 "Standard"를 의미함)가 장착된 3톤 트럭입니다. 제독 엔진 3.600cc 견인력은 처음에는 뒤쪽에만 있고 뒤쪽에만 있습니다.  1940, 주로 정부 규정에 따라 군용 차량 함대의 군사화를 위한 프로젝트의 아이디어를 명확하게 제공한 준비 중 전환 가능한 전륜구동이 있는 버전(유형 "A").

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하나도 완성 하프 트랙 버전, "Maultier"(노새)라는 이름의 뒷바퀴가 탱크의 철도 차량으로 대체되었으며 주로 SS 대대, 특히 러시아 전선을 대상으로했습니다. 1931년 ~ 1944년 오펠 총 130개 이상의 Blitz 사본이 제작되었습니다. 1945년부터 1949년까지 브란덴부르크 공장이 파괴되면 Mercedes-Benz가 자체적으로 공장을 건설합니다. 창조 만하임, 10.400부.

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1946년 생산 재개

오펠 블리츠에서 제조, 1946년 뤼셀스하임에서 리뉴얼되었습니다. Opel Blitz는 3.219년 1947대에서 11.574년 1949의 XNUMX대로 판매가 급격히 증가하면서 독일 산업과 장인 정신을 재건하는 데 없어서는 안될 도구임이 입증되었습니다.

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1952년에 새로운 것이 도입되었습니다. 1,9톤 버전, 무엇보다도 현대적이고 둥근 선으로 구별되지만 훨씬 더 "미국식"입니다. 1960년까지 89.767단위로 생산된 이상적인 베이스입니다. 수많은 마약.

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1960 도시에서  대폭 업데이트된 Blitz: 1,9t 경트럭. 2가지 다른 피치(3.000 및 3.300 mm)로 제공됩니다. 캡틴 플러스 엔진 탑재 2.605마력 70 입방 미터에서.,  다음  80마력으로 상승. 그는 최대 100km / h의 속도를 낼 수 있습니다.  또한 제안 디젤 엔진, 경제적인 2.100입방미터  예 60 CV, 디  곧 교체 된 푸조 파생 상품 4기통 70마력 오펠 레코드에서.

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최신 베드포드 모델

1,9톤 Blitz는 Opel의 경 상용차 생산이 Rüsselsheim에서 이전된 1972년까지 생산되었습니다. 영국 공장에서 Bedford, 브랜드 복스홀 그룹, 차례로 General Motors가 제어하는 ​​XNUMX%이며 몇 년 내에 Blitz 생산의 일부가 Bedford 브랜드로 "출시"될 것입니다.

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오펠 블리츠 도착 in 이탈리아 60년대 후반의 경우에 따라 300 및 350cc의 디젤 엔진이 장착된 375-2.112-2.490 DL 시리즈 모델입니다. cm, 각각 67 96 hp의 용량. 또는 1.897cc의 가솔린 ​​엔진. cm 및 83 마력. Opel Blitz 생산이 마침내 종료됩니다. 1975.

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