오펠 아스트라 1.9 CDTI 카라반 코스모
자신을 대표적인 대표자라고 생각하십니까? 물론 대표님? 유사하거나 약간 다르며 완전히 다른 많은 제품 중에서 Astro Caravan도 볼 수 있습니다. Caravan은 Jeep 및 SUV와 함께 유행한 Opel(언어적) 발명품으로 이 버전의 Astra에서 차체 버전으로 더욱 일관된 대형 밴 중 하나입니다. 물론 현재 Astra의 모양이 절대적으로 정확하지만 필수는 아닙니다. 그리고 밴 버전은 최소한 기본(5도어) 차체만큼 깔끔한 성공적인 업그레이드처럼 보입니다.
밴의 영원한 문제는 이 Astro에는 없는 뒷바퀴 위로 시각적으로 너무 긴 오버행입니다! 그리고 획, 표면, 선 및 형태를 구성하는 다른 모든 것이 서로를 완벽하게 보완하여 조화로운 이미지를 만듭니다. 인테리어와 매우 유사하지만 한 가지 (영원한) 참고 사항 : Astra는 지금까지 내부에 있었거나 여전히 (원하는대로) 위의 모든 항목을 살펴보기에는 너무 어려울 수 있습니다.
인테리어의 가장 좋은 부분은 의심할 여지 없이 스티어링 휠입니다. 자신을 스포티한 운전자라고 생각하더라도 손에 잘 맞습니다. 일반적으로 작동은 간단하며 레버가 상당히 뒤쪽에 있기 때문에 기어 레버의 위치 만 (익숙해질 때까지 잠시 동안) 약간 성 가실 것입니다. 그렇지 않으면 외부 백미러를 포함한 주변의 가시성은 약간 불투명한 화면(이 점에서 이전 세대가 더 좋았음)과 다소 복잡한 작동이 있는 트립 컴퓨터와 마찬가지로 특별한 칭찬을 받을 만합니다.
이탈리아 피아트와 협력하여 테스트 Astro가 설치된 엔진: 직접 분사 방식의 현대식 터보디젤. 추위를 좋아하지는 않지만 디젤 엔진의 경우 빠르게 예열되고 회전 수 카운터의 빨간색 사각형이 시작되는 처음 5000단 기어에서 1000rpm으로 행복하게 질주합니다. 1500 rpm에서 당겨지고 1600, XNUMX 크랭크축 rpm에서 올바른 의지를 보여줍니다.
100단 변속기와 함께 변속기는 스포티하며 상상하는 것보다 훨씬 더 역동적인 승차감을 제공합니다. 엔진 토크는 전체 시트 부하, 전체 트렁크 및 가파른 오르막에 의해 위협받지 않으며 적당한 다리와 특정 제한 내에서 9km당 XNUMX리터의 우수한 성능으로 만족합니다. 연료 소비량을 XNUMX로 늘리면 이미 도로에서 상당히 빠르게 운전하고 있음을 의미합니다.
드라이브 역학과 관련하여 전형적인 Opel 변속기는 여전히 가장 비판받아 마땅합니다. 레버가 변속 과정에서 불쾌한 고무 느낌을 주기 때문에 낮은 결합 피드백을 제공합니다. 더 즐거운 것은 무엇보다도 가속 페달의 반응성을 눈에 띄게 증가시키고 (오래 밟았을 때) 전자 안정화 프로그램을 비활성화하는 "스포츠" 스위치가 제공하는 옵션입니다. 물론 앞바퀴가 구동되지만 좋은 엔진과 좋은 섀시 덕분에 코너에서 약간의 재미와 설렘이 생길 것입니다.
Astra에 대해 이전에 알려지고 새롭게 확립된 모든 사실을 더하면 이 조합은 뚜렷한 스포티한 터치와 함께 즐거운 가족용 자동차가 됩니다. 자동차를 이용하든 목적지까지 가는 길이든 이 Astra가 여러분을 데려다 드립니다.
Vinko Kernc
사진: Aleš Pavletič, Vinko Kernc
오펠 아스트라 1.9 CDTI 카라반 코스모
기본 정보
| 매상: | 오펠 남동유럽 주식회사 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 21.928,73€ |
| 테스트 모델 비용: | 27.165,75€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 힘: | 110kW(150 KM) |
| 가속도(0-100km/h): | 9,2 |
| 최대 속도 : | 207km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 7,5리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 직접 분사 터보 디젤 - 변위 1910cm3 - 110rpm에서 최대 출력 150kW(4000hp) - 320rpm에서 최대 토크 2000Nm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | 전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/55 R 16 H(Goodyear Ultra Grip M + S). |
| 용량 : | 최고 속도 207km/h - 가속 0-100km/h(9,2초) - 연료 소비(ECE) 7,5/5,0/5,9l/100km. |
| Mase : | 공차 1450kg - 허용 총 중량 1975kg. |
| 외부 치수: | 길이 4515mm - 너비 1794mm - 높이 1500mm. |
| 내부 치수 : | 연료 탱크 52리터. |
| 상자: | 500 1590-l |
우리의 측정
| T = 0°C/p = 1013mbar/rel. 소유권: 63% / 상태, km 미터: 2753 km | |
| 가속 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 16,9년( 136km/h) |
| 시내에서 1000m: | 30,7년( 171km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 7,2 / 12,0 |
| 유연성 80-120km/h: | 9,3 / 14,0 |
| 최대 속도 : | 200km/h (우리.) |
| 테스트 소비: | 8,1리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 44,7m |
| 오전 테이블: | 40m |
оценка
Astra Caravan은 현재 직접적인 경쟁자 중에서 가장 정확한 차량 중 하나입니다. 매우 잘 만들어지고 재료, 역학 및 유용성이 확실히 설득력이 있습니다. 이러한 엔진을 사용하면 매우 경제적이고 빠를 수 있습니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
엔진
사용성, 트렁크
1/3 후면 등받이로 XNUMX분할
제어 가능성
외관, 일관성
작은 품목을 위한 여러 상자
전송 제어
보존 된 내부
