앞 유리 세척기 Nissan Qashqai
자동차 수리

앞 유리 세척기 Nissan Qashqai

캐시카이의 노즐은 분사되지 않는다!? 겨울마다 똑같습니다. 출구가 있습니다. 빠르고 저렴합니다. 앞유리 와셔 - 모든 자동차의 엔진룸에서 찾을 수 있는 작은 부품입니다.

닛산 캐시카이도 예외는 아니다. 이 요소의 임무는 유리에 워셔액을 공급하여 비어 있는 것을 제거할 수 있도록 하는 것입니다.

특히 운전자가 유리가 매우 빨리 더러워지는 장거리 고속도로에서 운전하는 경우 와셔 고장이 문제입니다.와이퍼는 자체적으로 파손 가능성을 보지 못합니다.

그것은 편안하지 않습니다. 더 자연스러운 해결책은 특히 스스로 할 수 있기 때문에 와셔를 수리하는 것입니다.

디자인 기능

와셔는 감정 조절에 의해 형성됩니다.

  • 압력으로 액체를 분사하는 데 필요한 높은 모터;
  • 조성물이 공급되는 호스;
  • 노즐 스프레이 액체;
  • 탱크

정확한 수리 계획은 손상된 모듈에 따라 다릅니다. 우리는 가능한 모든 옵션을 분석할 것입니다.

모든 결함의 조립은 노즐(밸브 + 티)의 설계 특징입니다. J10과 새로운 Qashqai J11 본체 모두에서 제거 문제.

또한 라인 자체는 후드가 아니지만 프릴 아래에 있으며 엔진의 열이 도움이되지 않습니다. 마이너스(-5)가 작아도 앞유리 노즐이 작동을 멈추나요? (모터가 윙윙거리는 경우).

문제 개요:

  • 우리는 vazopelvolvo에서 새 티와 밸브를 구입합니다.

앞 유리 세척기 Nissan Qashqai

장치는 이렇게 생겼어야 합니다.

  • 다음으로 일반 닛산으로 교체해야 합니다.

앞 유리 세척기 Nissan Qashqai

  • 우리는 사진과 같이 스스로를 당깁니다.

앞 유리 세척기 Nissan Qashqai

스냅 오프

  • 우리는 행사의 영웅을 꺼내 기억합니다.

앞 유리 세척기 Nissan Qashqai

또한 겨울-여름 모드가 있으며 원하는 모드로 조정할 수 있습니다.

노즐을 소위 "겨울" 모드(팬에서 제트로)로 전환할 수 있다는 소식을 어디선가 들었습니다. 그것이 실제로 가능하고 매우 쉽다는 것이 밝혀졌습니다. 노즐을 떼어내고(앞유리에서 바라보면서 당김) 일자 드라이버로 나사를 정확히 180% 돌립니다. 이제 우리는 팬이 아니라 제트기가 있습니다. 모두에게 행운을 빕니다.

앞 유리 세척기 Nissan Qashqai

모터 고장

이 결함이 가장 심각합니다. 액체가 튀지 않을 뿐만 아니라 모터에서 발생하는 특징적인 소음이 없어도 모터의 오작동을 확인할 수 있습니다. 펌프를 수리하는 것은 바람직하지 않으며 모듈이 완전히 변경됩니다. 탱크 근처에 있습니다.

제거 할 때 와이어와 호스를 잘 공급하는 드라이버로 고정 나사를 비틀 필요가 있으며 세척 성분이 물질을 순환하며 작동 중에 탱크에서 배출하는 것이 좋습니다.

새 모터를 장착한 후 즉시 찾지 말고 4초 이상 활성화하십시오. 점진적인 변화의 필요성, 이것은 모든 배터리를 "습하게"하고 과열을 제거하며 강렬한 마모를 증가시키는 데 도움이 될 것입니다.

기타 오작동

모터 외에도 가능한 요소로 구성되어야 합니다.

  • 호스. 호스의 "구멍"은 매우 간단하며 육안 검사를 수행하는 것으로 충분합니다. 액체가 노즐에 도달하지 않고 구멍을 통해 분사되어 와셔가 작업을 완전히 수행합니다. 완전한 수리 방법은 후속 설치와 함께 원래 호스를 주문하는 것이지만 임시 조치로 임시 수단을 사용할 수 있습니다. 간격의 장소는 가위 취급의 정확성, 플라스틱에서 전환의 교체입니다. 연습은 예를 들어 다웰에서 그러한 전환을 만드는 것이 가능하다는 것을 보여줍니다.
  • 대통 주둥이. 노즐이 막히거나 파손될 수 있습니다. 구매 시 재봉틀이나 주사기로 세척하면 충분합니다. 이 조작이 도움이 되지 않으면 새 요소를 설치할 수 있습니다. 부품 비용은 몇 루블이며 몇 분 안에 변경됩니다. 그건 그렇고, 드라이버에 따르면 팬 형 노즐이 자체보다 낫습니다. 그들은 액체가 제트 액체보다 더 빨리 튀게 하여 브러시가 마른 유리 위에서 "걸어 다니지" 않도록 보장되기 때문에 절약과 와이퍼의 긴 수명을 보장합니다.
  • 탱크. 탱크는 온도 차이나 극한의 서리로 인해 파열될 수 있으며, 겨울에 가장 자주 몸체에 균열이 발생합니다. 균열은 종종 미세 스파이크가 있어서 유체가 매우 천천히 흘러나오지만 그 수준은 변하지 않습니다. 작은 결함은 파이프 수리용으로 설계된 특수 배관 테이프로 밀봉할 수 있어 견고성을 보장합니다. 균열이 크면 탱크를 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.

조기 워셔 마모 가능성을 줄이려면 저온에서 얼지 않는 고품질 워셔액을 사용하는 것이 좋습니다. 탱크, 호스 또는 노즐에 얼음이 형성되어 기계 맥주가 가장 자주 발생합니다.

 

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