2020 쌍용 코란도 리뷰: 얼티밋
내용
현재 중형 SUV가 대세이며, 코란도가 탑재된 쌍용을 포함해 모든 브랜드에서 구매를 원합니다. 그렇다면 쌍용과 코란도는 기아 스포티지, 스바루 XV 또는 현대 투싼과 비교하여 어떻게 좋으며 왜 모두 그런 바보 같은 이름을 가지고 있습니까?
글쎄, 나는 이름을 설명할 수 없지만 나머지는 내가 이 차를 테스트했을 뿐만 아니라 범위의 상단에 있는 Ultimate 클래스에서 새로운 Korando를 운전했기 때문에 나머지는 도울 수 있습니다. 이름이 아직 발행되지 않은 경우.
| 쌍용 코란도 2020: 얼티밋 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 1.5L 터보 |
| 연료 유형 | 일반 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 7.7리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $26,700 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 7/10
젠장, 그렇습니다. 이전의 Korando와 달리 좋은 면에서 흥미롭습니다. 이전의 Korando는 보기에도 흥미롭지만 모든 잘못된 이유 때문에 투박하고 구식입니다. 네, 돈이 할 수 있는 일은 정말 놀랍습니다. 즉, 2011년 인도 회사 마힌드라가 한국 브랜드 쌍용을 인수했다는 의미입니다. 몇 년 후 우리는 눈에 띄게 멋진 외관을 가진 차세대 렉스턴 대형 SUV와 티볼리 소형 SUV의 등장을 목격했습니다.
코란도는 프리미엄 외관을 가지고 있습니다.
2019년 말 올 뉴 코란도가 등장하며 그 모습이 훨씬 더 매력적으로 변했습니다. 키가 크고 평평한 보닛, 날렵한 헤드라이트와 날이 있는 하부 그릴이 있는 진지한 얼굴, 자동차와 근육질의 휠 아치까지 이어지는 날카로운 주름. 그리고 누구에게 물어보느냐에 따라 알파 로메오 배지를 달 수 있을 만큼 충분히 예쁘거나 바쁘고 최고인 테일게이트가 있습니다. 어쨌든 코란도는 이전 모델보다 훨씬 세련되고 고급스러운 외관을 가지고 있습니다.
내가 테스트한 코란도는 최상급 Ultimate 였고, 라인에서 가장 큰 19인치 휠, 후면 프라이버시 글라스, 자외선 차단제 등 나머지 라인과 약간의 스타일링 차이가 있었습니다. 루프 및 LED 안개등.
코란도 얼티밋에는 19인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다.
외관은 훌륭해 보이지만 실내 디자인은 스타일과 품질 면에서 설득력이 떨어집니다. 예를 들어, 키가 큰 대시보드는 집집마다 이어지는 연속적인 트림 라인에 대한 권위 있는 열망을 가지고 있지만, 이 위업을 달성하는 데 필요한 만큼 적합성과 마감이 좋지 않기 때문에 실행이 부족합니다.
또한 압축된 스티어링 휠 모양(농담이 아닙니다. 사진을 보세요)과 광택이 나는 검은색 플라스틱이 넓게 퍼져 있는 등 약간 이상한 디자인 요소가 있습니다.
외부에 비해 내부 디자인은 스타일과 품질면에서 설득력이 떨어집니다.
편안한 좌석이지만 인테리어 디자인과 장인 정신은 Subaru XV나 현대 투싼이나 기아 스포티지만큼 좋은 곳은 없습니다.
코란도는 중형 SUV로 분류되지만 동급에 비해 작은 편이다. 글쎄, 그 치수는 폭 1870mm, 높이 1620mm, 길이 4450mm입니다. 이것은 중소형 SUV 사이의 일종의 회색 영역에 위치합니다. 코란도는 소형 SUV인 기아 셀토스, 도요타 C-HR보다 약 100mm, 중형 SUV인 현대 투싼과 기아 스포티지는 약 30mm 더 길다. 스바루 XV는 코란도보다 15mm만 더 길며 가장 가까운 소형 SUV다. 당황스러운? 그런 다음 숫자를 잊어 버리고 내부 공간을 살펴 보겠습니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 6/10
이미지의 살롱 코란도는 작아 보이기 때문에. 키가 191cm이고 날개 길이가 XNUMXm에 불과한 나는 자동차는 물론이고 대부분의 집이 나에게 너무 작다고 생각합니다.
따라서 대시의 수평선이 조종석이 실제보다 더 넓다고 내 뇌를 속이려 했지만 내 몸은 나에게 다른 이야기를 하고 있었습니다. 뒷좌석처럼 붐비지는 않지만. 운전석에 무릎과 등받이 사이에 손가락 너비가 들어갈 정도로만 앉을 수 있습니다.
수업에 좋지 않습니다. 스바루 XV와 현대 투싼에 더 많은 공간이 있습니다. 헤드룸은 높고 평평한 루프라인 덕분에 나쁘지 않습니다.
코란도의 적재용량은 551리터인데 저처럼 한번에 XNUMX리터밖에 상상이 안가실텐데 우유의 양이라 사진을 보시면 크고 반짝거리는게 보이실거에요 카가이드 여행 가방은 드라마없이 맞습니다.
내부 수납 공간은 전면에 XNUMX개의 컵 홀더가 있고 XNUMX열 승객을 위한 후면에 트레이가 있는 센터 콘솔의 깊은 빈이 있습니다. 뒤쪽에 있는 사람들은 접히는 중간 팔걸이에 XNUMX개의 컵홀더도 있습니다. 모든 문에는 큰 병 주머니가 있습니다.
하나의 USB 포트(전면)와 12개의 XNUMXV 콘센트(전면, XNUMX열 및 트렁크)는 현대 SUV에 답답합니다.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
이름은 아마 알겠지만 Ultimate는 최고급 코란도이며, 또한 내가 테스트한 가솔린 버전이 3000달러의 정가인 디젤 버전보다 36,990달러 저렴하지만 가장 비싸기도 합니다.
표준 기능 목록은 인상적이며 8.0인치 터치스크린, Apple CarPlay 및 Android Auto, 10.25스피커 스테레오 시스템, 가죽 덮개, 열선내장 및 통풍 앞좌석, 이중 구역 온도 조절 장치, 19인치 디지털 계기판을 포함합니다. , 열선 스티어링 휠. 스티어링 휠, 파워 테일게이트, 후방 프라이버시 글라스, 근접 키, 퍼들 라이트, 선루프, 자동 접이식 미러 및 XNUMX인치 알로이 휠.
8.0인치 터치스크린에는 Apple CarPlay 및 Android Auto가 함께 제공됩니다.
거기에서 많은 장비를 얻을 수 있지만 여행 경비 없이 $37도 지불해야 합니다. 최고급 Subaru XV 2.0iS는 $36,530, Active X 클래스의 Hyundai Tucson은 $35,090, Kia Sportage SX+는 $37,690입니다. 그래서 이것은 훌륭한 가치입니까? 엄청나게 훌륭하지는 않지만 여전히 좋습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
코란도 얼티밋은 디젤 엔진이 탑재되지만 테스트 버전에는 1.5리터 터보차저 2000기통 가솔린 엔진이 탑재됐다. 디젤은 XNUMXkg의 최고의 견인 제동력을 가지고 있기 때문에 모터홈이나 트레일러를 견인할 계획이라면 더 안전한 옵션입니다.
그러나 1500kg 제동 가솔린 트랙터는 동급 대비 여전히 크고 엔진 출력은 120kW, 280Nm로 경쟁사 대비 우수한 성능이다. 변속기는 XNUMX단 자동이다.
1.5리터 120기통 터보차저 가솔린 엔진은 280kW/XNUMXNm를 개발합니다.
모든 코란도는 전륜구동 전용이지만 182mm의 지상고는 일반 차보다 낫지만 매끄럽고 잘 정돈된 비포장 도로보다 더 모험적이지는 않을 것입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 6/10
쌍용은 코란도의 1.5리터 터보 가솔린 7.7기통이 개방형 및 시내 주행을 결합한 후 100l/XNUMXkm를 소비해야 한다고 말합니다.
테스트에서 7.98리터 탱크를 채우는 데 47리터의 고급 무연 휘발유가 필요했습니다(55.1l/14.5km). 당신이 도시에 살고 있다면 이것은 아마도 당신의 사용법과 비슷할 것입니다. 그러나 고속도로를 추가하면 그 수치가 적어도 몇 리터 떨어집니다.
또한 코란도는 프리미엄 무연 휘발유를 사용합니다.
운전은 어떤가요? 7/10
첫인상? 표시기의 소리는 크고 1980년대 아케이드 게임과 완전히 일치합니다. 센터 콘솔의 팔걸이가 너무 높습니다. 헤드라이트는 밤에 어둡고 저조도 후방 카메라 이미지는 블레어 위치 프로젝트와 약간 비슷합니다(참조를 얻지 못하면 보고 겁에 질립니다).
이것들은 아주 좋은 것은 아니지만 주중에 내가 좋아하는 것이 더 많습니다. 승차감은 편안합니다. 차체 제어는 일부 라이벌이 과속 방지턱을 극복하려는 경향이 있는 SUV 흔들림 없이 훌륭합니다. 주변 시인성도 좋습니다. 키가 크고 평평한 보닛이 좁은 공간에서 차가 얼마나 넓은지 쉽게 확인할 수 있다는 점이 마음에 들었습니다.
엔진은 추월할 정도로 반응성이 좋았고, 변속은 가끔 조금 느리면서도 부드러웠다. 스티어링은 가볍고 10.4m 선회반경은 동급에 적합하다.
가볍고 운전하기 쉬운 SUV입니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
7년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
쌍용 코란도는 2019년 테스트에서 최대 XNUMX스타 ANCAP 등급을 받아 성인 및 아동 보호에 대한 충격 테스트에서 좋은 점수를 받았지만 보행자 감지 또는 첨단 안전 장비의 효율성에서 높은 점수를 얻지 못했습니다.
그러나 코란도 얼티밋은 AEB, 차선 유지 보조 및 차선 이탈 경고, 사각 지대 경고, 후방 교차 교통 경고, 차선 변경 보조 및 적응형 크루즈 컨트롤을 포함한 인상적인 안전 기술을 갖추고 있습니다.
여기에 XNUMX개의 에어백, 전방 및 후방 주차 센서, 후방 카메라가 추가됩니다.
어린이 시트의 경우 뒷줄에 XNUMX개의 상단 케이블 포인트와 XNUMX개의 ISOFIX 고정 장치가 있습니다. 내 다섯 살짜리 아이의 시트는 쉽게 맞고 코란도와 함께 일주일 동안 후방 보안 수준에 만족했습니다.
스페어 휠이 없어서 아쉬웠습니다. 트렁크 바닥 아래에 인플레이션 키트가 있지만, 여유 공간이 있고(심지어 공간을 절약하기 위해) 트렁크의 일부를 잃는 것이 좋습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 10/10
코란도는 쌍용의 12년 마일리지 무제한 보증이 적용됩니다. 서비스는 15,000개월 또는 295km마다 권장되며 가솔린 코란도의 경우 가격은 처음 XNUMX개 정기 서비스 각각에 대해 $XNUMX로 제한됩니다.
평결
Korando Ultimate에 대해 좋아할 것이 많습니다. 첨단 안전 기술과 별 XNUMX개 ANCAP 등급, 비슷한 가격의 경쟁 제품보다 더 많은 기능을 갖추고 있으며 편안하고 운전하기 쉽습니다. 단점은 내부의 핏과 마감이 경쟁자들과 같은 높은 기준에 미치지 못하는 반면, 경쟁자들의 크기에 비해 "가격 대비 더 작은 차"를 얻을 수 있다는 사실로 귀결됩니다.
