2021 닛산 나바라 리뷰: SL 샷

DX 및 RX 클래스가 제거되면서 SL은 이제 2021 Nissan Navara 라인업의 진입점이 되었습니다.

싱글 캡, 대형 캡 및 더블 캡의 세 가지 바디 스타일 모두에서 사용할 수 있는 SL은 섀시 및 픽업 형태와 4x2 및 4x4 구동계로도 제공됩니다.

가격은 수동 변속기가 장착된 32,300×4 SL 싱글 캡 섀시의 경우 여행 비용을 제외하고 2달러부터 시작하며 자동 변속기 버전은 34,800달러로 올라갑니다.

단일 운전실 4×4 섀시 버전의 SL은 $39,300(수동 변속기 포함) 및 $41,800(자동)인 반면, 4×2 대형 운전실 섀시 및 4×4 대형 운전실 섀시는 각각 38,800×45,800$XNUMX 및 $XNUMX입니다. .

SL King-Cab 라인을 완성하는 것은 $4 자동 4×47,600 픽업입니다.

더블 캡 SL을 선호하는 사람들은 수동 4×2 픽업 트럭($39,600) 또는 자동차($42,100), 캡이 포함된 4×4 섀시 수동($44,800) 또는 자동($49,100) 및 수동 픽업 트럭( $4) ($4). 자동($46,60049,100).

표준 SL 장비에는 17인치 스틸 휠, 8.0인치 멀티미디어 터치스크린, 7.0인치 운전자 디스플레이가 포함되며 안전 장비는 자율 비상 제동(AEB), 크루즈 컨트롤, XNUMX개의 에어백, 트레일러 흔들림 제어 및 운전자 주의로 확장됩니다. 불안.

SL의 기본 4×2 수동 변속기 버전을 제외한 모든 버전에는 2.3단 수동 또는 140단 자동 변속기와 짝을 이루는 450kW/XNUMXNm XNUMX리터 트윈 터보 디젤 엔진이 있습니다.

그러나 보급형 버전은 2.3kW/120Nm의 403리터 단일 터보 디젤 엔진으로 구동됩니다.