미니 컨트리맨 2021: JCW 리뷰
내용
Mini가 Hatch 이후 가장 많이 팔린 모델인 John Cooper Works(JCW) Countryman의 최종 버전을 출시했습니다.
기다리다. 작년 XNUMX월에 공개되지 않았느냐고 묻는다.
대답은 예입니다. 하지만 2020년으로 인해 업데이트된(Life Cycle Impulse용 LCI) JCW Countryman MY21 모델 중 하나를 손에 넣을 수 있었습니다. 여전히 플래그십 Signature ALL71,013은 $4입니다. 플래시. 업그레이드를 위해 변경 사항은 재설계된 그릴, 범퍼 및 대시보드, 테일라이트용 영국 국기 모양 렌즈, 더 높은 수준의 효율성, 안전 및 장비로 이어졌습니다.
원래 R60 시리즈가 '2011년에 등장한 이후로 BMW가 소유한 영국 브랜드의 JCW 버전이 있습니다. 21년식 Countryman LCI는 60세대 F2017 시리즈가 250년 호주에서 도입된 이후 첫 번째 주요 페이스리프트이며 XNUMXkm/h에서 이 클래스는 정점을 나타냅니다.
그렇다면 가장 빠른 프리미엄 소형 SUV 중 하나는 어떤 모습일까요? 더 읽기…
| 미니 컨트리맨 2021: John Cooper Works Pure | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 2.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 7.6리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $51,500 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
언뜻보기에 ... 아니.
모든 Mini Countryman은 놀라운 라이드이며, 성능 중심의 Cooper S는 여행 전 $52,900라는 훨씬 더 매력적인 가격으로 파티에 건강한 수준의 파워와 활력을 제공합니다.
JCW Countryman을 쫓는다면 엔트리 레벨 Pure는 합리적인 $62,000부터 시작하여 Classic의 경우 거의 $68,000, 시그니처의 경우 $71,000가 조금 넘는 평가판입니다. 이들은 모두 48리터 터보차저 BMW B2.0 141기통 가솔린 엔진에 비해 상당한 파워 부스트를 제공합니다. 각각 280kW의 출력과 225Nm의 토크에서 450kW 및 4Nm의 토크로 전륜 구동 대신 사륜구동이 가능합니다. 운전하다. 그것이 바로 ALLXNUMX입니다.
우리가 테스트한 JCW 서명은 71,000달러가 조금 넘습니다.
모든 F60 Countrymen과 마찬가지로 JCW는 2 시리즈(구 3 시리즈 쿠페/컨버터블 제외)보다 적은 최신 세대의 모든 BMW를 뒷받침하는 BMW UKL2 플랫폼의 진화를 기반으로 하므로 전 세계가 그 중심에 있습니다. 이 Mini.지식과 경험.
JCW Countryman을 원근법으로 보기 위해, BMW 브랜드 동등물에는 현재 $35K X68,900 xDrive M2i와 같은 M35i 배지가 있으므로 여기서 주요 업그레이드에 대해 이야기하고 있습니다.
JCW 컨트리맨 라인업을 깔끔하게 양분하는 2달러의 최근 출시된 Audi SQ64,400 콰트로를 포함하여 심각한 경쟁도 있습니다. 전체적으로 눈에 띄게 작아졌지만 네덜란드에서 만든 영국 브랜드에 대한 가장 분명하고 직접적인 경쟁자일 것입니다.
광범위하게 유사한 35륜 구동 성능을 제공하는 다른 경쟁업체에는 Mercedes-Benz의 유사한 두 SUV인 GLA4 35Matic과 더 큰 형제인 GLB4 83,700Matic이 각각 $89,300 및 $2.0 78,900이며 더 큰 Alfa Romeo Stelvio 60 Ti가 $6 $78,990입니다. 볼보 XC300 T82,200. 최저 $3, Jaguar E-Pace Sport 최저 $89,900, Audi RS QXNUMX 최저 $XNUMX
힘들게 번 돈으로 무엇을 얻습니까?
JCW 특정 기능에는 바디 키트, 추가 스트럿, 재설계된 안정성 및 트랙션 제어 시스템, XNUMX륜 구동 시스템을 위한 가변 토크 분배, 수정된 MacPherson 스트럿 프론트 서스펜션 및 독립 멀티링크 리어 서스펜션(브랜드 외관의 적응형 완충 장치 포함)이 포함됩니다. , 그린, 노멀 및 스포츠 모드에 대한 성능 제어 기능과 대형 브레이크(전방 XNUMX피스톤 및 후방 XNUMX피스톤).
19인치 알로이 휠을 사용합니다.
이 가격대에서 JCW 컨트리맨 시그니처 ALL4에 주방 싱크대가 포함될 것으로 예상할 수 있습니다.
다행히 Mini는 이를 준수합니다. 보행자 감지 기능이 있는 자율 비상 제동(AEB), 전방 충돌 경고 및 사전 제동, 완전 정지/이동 기술이 포함된 적응형 크루즈 컨트롤, 적응형 댐퍼, 속도 제한 표시, 교통 표지 인식 기술, 후방 카메라를 찾을 수 있습니다. , 자동 하이빔, 라이트 감지 헤드라이트, 레인 감지 와이퍼, 파워 테일게이트, 디지털 계기판, 무선 충전, 무선 Apple CarPlay, 디지털 라디오, 키리스 엔트리/스타트, 위성 내비게이션, 듀얼 존 온도 조절 장치, 슬라이딩/리클라이닝 리어 시트, 전방 및 후방 센서가 있는 자동 주차 및 무연탄 헤드라이닝.
선루프 블라인드는 따뜻한 날에 충분한 햇빛과 따뜻함을 차단하지 않습니다.
시그니처 라벨을 사용하면 크로스 펀치 스포츠 가죽 시트, 헤드업 디스플레이, 12스피커 Harman Kardon HiFi 오디오 시스템, 런플랫 타이어가 있는 19인치 알로이 휠 등 더 많은 색상 옵션이 제공됩니다. 그래서 여유가 없습니다. 외딴 지역 및/또는 시골 지역을 통과하는 경우 이 점을 염두에 두십시오.
더 작은 옵션인 Pure는 61,915달러부터, Classic은 67,818달러에서 시작하여 분명히 유용하지는 않지만 여전히 잘 갖춰져 있습니다.
기능으로는 무선 충전, 무선 Apple CarPlay 및 디지털 라디오가 있습니다.
따라서 2021년에 하나의 JCW 오퍼링 대신 세 개의 클래스로 구매자는 이상적인 버전을 만들 수 있는 여지가 조금 더 있습니다.
이것이 항상 Mini의 방식이 아니던가?
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 7/10
아이콘의 62년 역사상 가장 큰 Mini는 길이가 거의 4.3미터, 높이가 1.56미터, 너비가 1.8미터가 넘고 165mm의 편안한 지상고가 있습니다. 우리는 소형 SUV의 진정한 비율에 대해 이야기하고 있습니다.
사각 헤드라이트, 갈라진 그릴, 불룩한 후드는 BMW 시대 Mini의 명백한 캐리커처이지만 크로스오버에 독특한 정체성을 부여하는 수직 프로파일 및 플로팅 루프 디자인과 충분히 잘 어울리는 모델입니다. 그러나 이 Union Jack 테일램프는 모든 사람의 취향에 맞지 않습니다.
Countryman은 길이가 거의 4.3미터, 높이가 1.56미터, 너비가 1.8미터 이상인 역대 가장 큰 Mini입니다.
아름다운 복고풍 Sage Green으로 마감되고 "Turnstile Spoke"라고 불리는 아름다운 19인치 알로이 휠이 장착된 가장 빠른 Countryman의 외관은 추가 빨간색 디테일, 대형 공기 흡입구 및 더 두꺼운 배기관이 있는 맞춤형 바디 키트와 함께 정교하고 현대적입니다. 95mm 직경은 대조적인 역할을 합니다.
일부 관찰자의 눈에는 덩치가 크고 부풀어 오르고 지나치게 세련된 것입니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
너무 크고 넓기 때문에 Countryman이 공간, 실용성 및 유용성을 원하는 사람들을 위해 설계되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이를 위해 승하차가 용이하고 앞쪽에 충분한 공간이 있고 뒤쪽에 성인을 위한 충분한 공간이 있으며 합리적으로 큰 화물 공간, 깊은 창문 및 꽤 좋은 전방위 시야가 있습니다. 앞좌석은 당신을 안전하고 편안하게 감싸고, 충분한 환기가 이루어지며, 수납 공간은 세세한 부분까지 고려되며, 인포테인먼트 시스템에 익숙해지면 운전은 어린아이의 장난이 됩니다. 모든 주요 항목이 표시됩니다.
앞좌석은 당신을 안전하고 편안하게 감싸줍니다.
이전 BMW 시대 Minis의 장난기 넘치는(일부는 귀엽다고 말할 수 있음) 요소는 F60에서 뚜렷하지 않으며 LCI가 5.5인치 디지털 클러스터를 잠금 해제하면 훨씬 덜 만화적입니다. 특히 검은색 액센트와 무연탄 장식이 있습니다. 훨씬 더 성숙합니다.
하지만 걱정하지 마세요, 순수주의자들이여. 큰 원형 중앙 화면과 토글 스위치가 켜져 있지만 부드러운 가죽 덮개, 광택이 나는 금속 디테일, 품질 기준을 높이는 진정한 견고함이 있습니다.
BMW iDrive 기반 멀티미디어 시스템의 일부 그래픽은 다소 혼란스러워 보일 수 있지만 많은 차량 작동, 여행 데이터, 지도 및 조정 및 개인화할 수 있는 오디오 옵션을 포함하여 광범위한 기능이 함께 제공됩니다.
뒷좌석은 40:20:40 리어 벤치가 분할, 접힘 및 슬라이드 기능을 추가하기 때문에 편안함, 지지력 및 조정 가능성 면에서 우리가 예상했던 것보다 좋습니다. 또한 450리터(VDA) XNUMX단 트렁크는 모두 아름답게 디자인된 믿을 수 없을 정도로 넓은 화물 공간을 만듭니다.
뒷좌석은 우리가 기대했던 것보다 편안함, 지지력, 조절성 면에서 좋습니다.
단점? 그 수직 앞유리 기둥과 부피가 큰 외부 미러는 원형 교차로에서 가시성을 차단합니다. 선루프 블라인드는 더운 날은 물론이고 더운 날에도 충분한 태양열과 열을 차단하지 않습니다. 밤에는 주변 색상을 끌 수 있지만 밝기는 약간 눈에 띄고 끈적합니다.
그러나 모든 것이 대부분 좋습니다. 그리고 그 순간부터 JCW Countryman은 직립부, 불룩한 후드 및 기발한 복고풍 터치에서 벗어나 더 이상 Mini가 아니며 성능과 핸들링이 일치하는 순수하고 진정한 BMW가 됩니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 10/10
코드명 B48A20T1인 JCW의 핵심은 48cc Cooper S B1998 2.0리터 XNUMX기통 가솔린 터보 엔진을 기반으로 합니다. ) 및 가변 밸브 타이밍(Double VANOS).
아찔한 225rpm에서 무려 6250kW의 출력과 450~1750rpm에서 4500Nm의 토크를 제공하며 XNUMX단 토크 컨버터 자동 변속기를 통해 네 바퀴를 모두 구동합니다. 네, 수동 JCW 컨트리맨은 구할 수 없습니다.
1605kg의 무게에도 불구하고 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 단 5.1초가 소요되며 최고 속도는 250km/h입니다. 전력 대 중량비는 전투 형태에서 140.2kW/t입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
BMW...미안합니다. Mini는 98옥탄가의 프리미엄 무연 휘발유로 차량을 운행할 것을 권장합니다.
JCW 컨트리맨은 실제 연료 소비량 수치를 알 수 있을 만큼 오래되지 않았지만 트립 컴퓨터는 9.7km당 100리터를 보여주었으며 공식 평균은 7.6l/100km로, 이는 174g/km의 이산화탄소 배출량에 해당합니다. . . . .
51리터 탱크를 견인하면 670km 이상을 주행할 수 있습니다.
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 9/10
60년에 테스트된 모든 F2017 Countryman 모델과 마찬가지로 JCW 버전은 가장 높은 ANCAP 별 XNUMX개 등급을 받았습니다.
안전 장비에는 보행자 감지 기능이 있는 AEB, 전방 충돌 경고, 차선 유지 경고 및 지원, 정지/이동 및 속도 제한 장치가 있는 적응형 크루즈 컨트롤, 자동 하이빔 및 교통 표지 인식, 자동 주차, 전방 및 후방 주차 센서가 포함됩니다. , XNUMX개의 에어백(운전석, 조수석, 앞좌석 사이드 에어백 및 사이드 커튼), 안정성 및 트랙션 컨트롤, ABS, 뒷좌석에 XNUMX개의 ISOFIX 어린이 시트 고정 지점 및 등받이 뒤에 XNUMX개의 어린이 시트 고정 지점.
JCW 버전은 가장 높은 ANCAP 별 XNUMX개 등급을 받았습니다.
자율 비상 제동 범위는 0~140km/h의 속도로 작동합니다.
타이어는 파열 또는 갑작스러운 압력 손실 직후 안전하게 작동하도록 설계된 RunFlat 요소임을 명심하십시오.
보증 및 안전 등급
기본 보증
3년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 4/10
Mini는 XNUMX년의 주행거리 무제한 보증을 제공하는데, 이는 Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover가 제공하는 XNUMX년 보증보다 열등합니다. 나쁜 시도, BMW.
JCW는 서비스가 필요한 시기를 알려줍니다. 즉, 시간이 아닌 조건에 따라 일정을 잡습니다. 영국에서는 일반적으로 12개월 또는 10,000km마다 권장됩니다.
소유자는 비용을 절약하기 위해 80,000년 XNUMXkm 서비스 계획을 구입할 수도 있습니다. "Base Cover" 또는 "Plus Cover"로 구성됩니다.
운전은 어떤가요? 9/10
놀라워.
JCW Countryman의 운전석에 앉았을 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 도로에 붙어 있는 것처럼 무겁고 땅딸막한 느낌입니다.
최대 250km/h의 속도에 도달할 수 있는 자동차로서는 나쁘지 않습니다. 그러면 이 최고의 미니 SUV가 정확히 당신이 필요로 하는 것임을 이해하게 될 것입니다. 높은 승차감, 실제 스포츠카 성능 및 도로에서의 안정성을 갖춘 크로스오버입니다. .
그러나 그린(에코) 또는 일반 모드에서는 JCW의 성능이 약간… 물론, 당신이 알아채기도 전에 축적되는 강력한 가속과 속력으로 빠르고 사실 매우 빠르지만 좌석에 등을 대고 있는 것처럼 예상되는 펀치는 없습니다.
그린(에코) 또는 노멀 모드에서 JCW의 성능은 플래그십 클래스에 비해 약간 뒤처지는 느낌이 들 수 있습니다.
그런 다음 스포츠 모드가 있다는 것을 깨닫고 해당 설정으로 전환하면 즉시 JCW가 흥분이 고조된 상태에서 으르렁거리고 으르렁거리며 운전자가 가스를 밟게 만듭니다.
여기 있습니다. 앞으로 돌진한 다음 지평선으로 투석기를 던지고 이 어색해 보이는 크로스오버의 레퍼토리에 약간의 자유도가 있다는 것을 깨닫게 됩니다. 엔진 속도의 울부짖음과 동반되는 배기 포효에 의해 강화된 갑작스럽고 예상치 못한 속도의 극장; 특히 오래 전에 법적 제한이 위반되었다는 것을 깨달았을 때 마음을 날카롭게 합니다. 재고를 가지고 지옥을 늦출 시간입니다.
그러나 몇 가지 멋진 언덕이 손짓합니다. 빡빡하고 구불구불한 테스트 루트에서 JCW Countryman은 울퉁불퉁한 코너를 훌륭하게 균형 잡힌 핸들링으로 협상하면서 도로를 소유하고 있습니다. 스티어링은 무겁지만 핸들링은 스릴을 조장하는 모델에서 기대할 수 있을 만큼 날카롭고 직접적이지만, 앞으로 질주하는 동안에는 네 바퀴가 모두 포장도로에 단단히 고정되어 있습니다. 전자식 차동 잠금 장치가 표준입니다.
JCW Countryman은 기분 좋게 균형 잡힌 핸들링으로 거친 코너를 협상하면서 도로를 소유하고 있습니다.
그러면 별의 비가 옵니다. 도로는 즉시 미끄럽고 몇 개의 코너를 돌면 속도를 줄이고 싶은 충동이 자연스럽게 생기지만 ALL4가 장착된 끈적끈적한 JCW는 어떤 일이 있어도 모든 것이 안전하고 건전합니다. 섀시 전자 장치가 미묘하지만 거부할 수 없이 달콤하고 유동적으로 끓게 만드는 방법에는 진정한 정교함이 있습니다.
우리는 두꺼운 225/45R19 타이어가 장착된 휠의 하드 서스펜션 승차를 기대하지만 그 대신 도심 정글에서도 유연하고 놀라울 정도로 고립된 경험을 즐길 수 있습니다. 나중에 악천후 속에서 고속도로를 질주하면서 Mini의 두려움 없는 환경 제어는 BMW SUV와 동등하거나 그 이상일 것입니다.
스티어링은 무겁지만 핸들링은 기대만큼 정확하고 직접적입니다.
이 테스트 전에 우리는 Cooper S에 비해 JCW의 $13 프리미엄이 그만한 가치가 있는지 궁금했습니다. 이 세 개의 작은 이니셜은 매우 중요합니다.
그리고 이 모든 것을 비교할 때 합리적인 가격에 제공합니다.
평결
그가 Mini 배지를 착용하고 있다면 당신은 건방진 재미와 억제되지 않는 활기를 기대할 권리가 있습니다. Countryman Cooper S에는 이 모든 것이 있습니다.
그러나 JCW는 추가 수준의 성능, 로드 홀딩 및 서스펜션 핸들링에 반비례하는 가격 차별화를 통해 이러한 재능을 배가합니다.
즉, 플래그십 미니 컨트리맨이 멋지다.
