2022 Mercedes-AMG GT 블랙 시리즈 리뷰: 트랙 테스트
내용
들어봐, 난 절대 내가 떨리는 사람이라고 말하지 않을거야, 난 지켜봤어 엑소시스트. 십대 때 모든 것을 극복했습니다. 유전 외면하지 않고 필립 아일랜드 주변에서 Mercedes-AMG GT Black Series를 조종한다는 생각만으로도 충분히 생각이 납니다.
아마도 최신 Black Series가 엄격하게 제한적으로 출시되어 호주에 28대만 도착하기 때문일까요?
아니면 여행 경비를 뺀 796,777달러의 가격일까요?
4.0kW 및 8Nm의 토크를 뒷바퀴에만 전달하는 놀라운 567리터 트윈 터보차저 V800 가솔린 엔진은 어떻습니까?
사실, 그것은 아마도 모든 것의 조합일 것입니다. AMG GT Black Series가 당신을 조금도 두렵게 하지 않는다면 당신은 당신의 운전 능력을 과대평가하거나 최신 Mercedes가 할 수 있는 것에 대해 건전한 존경심이 없는 것입니다. 에서.
그러니 대담한 약을 먹고 구덩이를 벗어나 Mercedes-AMG GT Black Series가 어떻게 진행되는지 살펴보겠습니다.
| 2022 메르세데스 벤츠 AMG GT: GT 나이트 에디션 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 4.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 11.5리터 / 100km |
| 착륙 | 2 석 |
| 의 가격 | $294,077 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 6/10
도로 비용을 제외하고 가격이 $796,777인 Mercedes-AMG GT 블랙 시리즈는 $373,276 GT R Coupe보다 343,577배 이상 비싸고 작년 한정판 GT R Pro보다 인상적인 $XNUMX 비쌉니다.
GT는 메르세데스의 오랜 역사에서 블랙 시리즈 배지를 부착한 여섯 번째 모델입니다. (이미지: Tung Nguyen)
물론 이것은 상당한 양의 돈이지만(그러나 여전히 멜번 중심가에서 괜찮은 집을 사기에는 충분하지 않습니다.) 생산성 향상과 함께 독점에 대한 비용을 지불해야 합니다.
GT는 Mercedes의 오랜 역사에서 Black Series 배지를 착용한 XNUMX번째 모델에 불과하며 현재 어느 정도인지는 불분명하지만 새 모델의 생산은 제한될 것입니다.
그러나 단 28개 유닛만이 Down Under에 도달할 것이며 모두가 이미 이야기하고 있습니다.
아이러니하게도 이것은 작년의 GT R Pro가 호주에서 단 15개로 더욱 희귀하게 된 반면, SLS Black Series는 현지에서 단 XNUMX개만 판매되어 더욱 독점적이었습니다.
블랙 시리즈 장비 목록에는 12.3인치 맞춤형 디지털 계기판과 다양한 주행 모드가 포함됩니다. (이미지: Tung Nguyen)
그렇다면 추가 비용으로 정확히 무엇을 얻을 수 있습니까?
특히 블랙 시리즈 장비 목록은 바닥이 평평한 스티어링 휠, 엇갈린 19/20인치 휠, 푸시 버튼 시동, 12.3인치 맞춤형 디지털 계기판, 듀얼 존을 포함하여 GT와 거의 동일합니다. 기후 제어. 그리고 다양한 주행 모드.
멀티미디어 기능을 담당하는 것은 위성 내비게이션, Apple CarPlay/Android Auto 연결, 디지털 라디오 및 10.3스피커 오디오 시스템이 있는 11인치 멀티미디어 화면입니다.
그러나 Black Series는 극세사 처리된 스티어링 휠, 고정 백 탄소 섬유 시트, 주황색 스티칭 디테일, 롤 케이지 및 XNUMX점 범퍼와 같이 실내에 몇 가지 터치를 더하여 더욱 특별하게 만듭니다. 레이싱 하네스.
10.3인치 멀티미디어 화면은 멀티미디어 기능을 담당합니다. (이미지: Tung Nguyen)
대부분의 스페셜 에디션 모델과 마찬가지로 GT R에서 엄청난 발전을 정당화하기에는 충분하지 않지만 엔진과 메커니즘은 플랫폼에서 최고의 성능을 추출하도록 광범위하게 재설계되었습니다(자세한 내용은 아래 참조).
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 10/10
대부분의 고성능 브랜드에는 Porsche 911 GT2 RS부터 McLaren 765LT 및 Ferrari 488 Pista에 이르기까지 트랙 중심의 하드코어 모델이 있습니다.
Mercedes-Benz의 경우 SLK, CLK, SL-Class, C-Class에서 볼 수 있었던 배지인 Black Series이지만 2021년에는 이제 GT 슈퍼카 뒷면에서 찾을 수 있습니다.
나머지 "표준" Mercedes-AMG GT 제품군과 구별하기 위해 고정 리어 윙(수납식 인서트 포함), 환기되는 프론트 펜더, 확장된 프론트 스플리터 및 고정된 후방 끝. 장소.
사실 블랙 시리즈는 GT와 너무 달라서 GT로부터 물려받은 유일한 패널은 경량화를 위한 탄소섬유 부품인 루프뿐이다.
나머지 "표준" Mercedes-AMG GT 제품군과 구별하기 위해 고정 리어 윙과 같은 많은 경주용 자동차와 유사한 구성 요소가 추가됩니다. (이미지 제공: Tung Nguyen)
기타 탄소 섬유 세부 사항에는 전면 펜더, 전면 및 후면 범퍼, 후면 선루프가 있습니다.
가장 눈길을 끄는 추가 사항은 엔진 베이에서 뜨거운 공기를 배출하도록 설계된 깊은 환기 후드일 수 있으며, 노출된 탄소 섬유 패널을 모두 결합한 히어로 오렌지 "마그마 빔"이 정말 눈길을 끕니다.
외부에서 Mercedes-AMG GT Black Series는 대담하고 대담하며 눈길을 끌지만, 적어도 제 생각에는 레이싱 카가 그래야 합니다.
모든 노출된 탄소 섬유 패널과 어울리는 '마그마빔' 히어로의 오렌지 컬러가 시선을 사로잡는다. (이미지: Tung Nguyen)
나는 Black Series가 Need for Speed 또는 Forza Horizon 비디오 게임 자동차에 생명을 불어넣고 어디를 가든지 주목을 끌 것 같은 모습을 정말 좋아합니다.
내부의 Black Series는 부드러운 터치의 Dinamica 트림과 대시, 스티어링 휠 및 도어 카드와 같은 많은 터치 포인트의 대조적인 주황색 스티칭으로 트림됩니다.
그리고 등받이 고정식 버킷 시트, 레이싱 하네스 및 롤 케이지를 사용하면 AMG GT Black Series가 형태보다 기능에 중점을 둔다고 생각하는 것을 용서받을 수 있지만 도로에서의 삶을 더 쉽게 만들어주는 요소는 거의 없습니다. .
멀티미디어 터치패드 컨트롤러는 손에 편안하게 맞으며 기어 레버 측면에는 어댑티브 서스펜션, 배기음, 리어 스포일러 각도와 같은 설정을 조정할 수 있는 많은 조명 버튼이 있습니다.
Mercedes-AMG GT Black Series는 대담하고 대담하며 도전적입니다. (이미지: Tung Nguyen)전반적으로 Black Series의 캐빈은 표준 AMG GT처럼 잘 배치되어 있으며 눈에 띄는 멋진 터치가 있습니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 7/10
XNUMX인승 쿠페인 AMG GT 블랙 시리즈는 가장 실용적인 자동차는 아니지만 그렇게 하려고 하지는 않습니다.
캐빈은 저와 같은 183피트 승객을 수용할 만큼 충분히 큽니다. 고정식 좌석은 마른 체형에도 적합하도록 설계되었습니다.
XNUMX인승 쿠페인 AMG GT 블랙 시리즈는 가장 실용적인 자동차가 아닙니다. (이미지: Tung Nguyen)
내부의 보관 옵션에는 XNUMX개의 컵 홀더와 얕은 겨드랑이 보관함이 포함되어 있습니다.
표준 GT와 달리 Black Series 도어에는 작은 수납 포켓이 없어 무게를 줄일 수 있습니다.
트렁크를 열면 골프 클럽 세트나 주말 가방 몇 개를 넣을 수 있는 충분한 공간이 있지만 그 이상은 아닙니다.
Mercedes는 Black Series에서 사용할 수 있는 양을 나열하지 않지만, 리어 윙 다운포스를 섀시로 전달하는 데 도움이 되는 롤 케이지 및 특수 보강 구성요소를 포함하므로 버전에서 제공되는 176리터 미만이라고 가정하는 것이 안전합니다. AMG GT.
트렁크를 열면 골프 클럽 세트나 주말 가방 몇 개를 넣을 수 있는 충분한 공간이 있지만 그 이상은 아닙니다. (이미지: Tung Nguyen)
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 10/10
GT 블랙 시리즈의 중심에는 AMG의 유비쿼터스 4.0리터 트윈 터보차지 V8 가솔린 엔진이 있습니다.
첫째, V8은 개선된 스로틀 응답, 더 가벼운 무게, 다른 발사 순서를 위해 플랫 크랭크를 사용하여 스톡 엔진보다 더 느슨하게 만듭니다.
실제로 엔진이 너무 달라 Mercedes-AMG가 Black Series 동력장치에 자체 내부 코드를 할당했으며 Affalterbach의 기술자 XNUMX명만 조립할 수 있습니다.
GT 블랙 시리즈의 중심에는 AMG의 유비쿼터스 4.0리터 트윈 터보차지 V8 가솔린 엔진이 있습니다. (이미지: Tung Nguyen)
결과적으로 537kW의 최대 출력은 6700~6900rpm에서 사용 가능하고 최대 토크는 800~2000rpm에서 6000Nm에 이릅니다.
보고 있는 사람들에게는 GT R보다 107kW/100Nm 더 많은 것입니다.
0단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 뒷바퀴에만 구동력을 전달하는 AMG GT 블랙 시리즈는 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.2초 만에 가속하고 최고 속도는 325km/h에 이릅니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 8/10
공식적으로 GT 블랙 시리즈는 13.2km당 100리터를 소비하므로 11.4l/100km를 반환하는 GT R보다 더 많은 전력을 소모하게 됩니다.
GT 블랙 시리즈는 98 옥탄가 휘발유가 필요하며, 이는 높은 평균 연료 소비와 결합되어 높은 가스 요금을 의미합니다.
그러나 Mercedes-AMG GT Black Series의 경우 연비는 카리스마 넘치고 다이내믹한 엔진만큼 중요하지 않습니다.
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 7/10
2022 Mercedes-AMG GT Black Series는 아직 ANCAP 또는 Euro NCAP에 의해 평가되지 않았으며 공식적인 충돌 테스트 등급이 없습니다.
AMG GT Black 시리즈에는 일반적인 안전 기능이 없지만 트랙 중심의 안전 구성 요소를 더 많이 제공합니다. 이미지: Thung Nguyen)
표준 안전 기능에는 자동 와이퍼, 자동 하이빔, 사각지대 모니터링, 적응형 크루즈 컨트롤, 운전자 경고, 교통 표지 인식 및 타이어 공기압 모니터링이 포함됩니다.
AMG GT 블랙 시리즈에는 자율 비상 제동(AEB)과 같은 주류 차량에서 볼 수 있는 일반적인 안전 기능이 없지만 트랙 중심의 안전 구성 요소를 더 많이 제공합니다.
첫째, 좌석에는 등받이 고정식 좌석에 안전하게 고정되는 XNUMX점식 하네스가 장착되어 있습니다. 이것은 터무니없는 속도로 회전할 때에도 XNUMX인치도 움직이지 않는다는 것을 의미합니다.
또한 심각한 사고 시 승객실을 보호하기 위한 롤 케이지가 있습니다. 그리고 XNUMX개의 에어백을 장착했습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 9/10
2021년에 판매된 모든 새로운 Mercedes 모델과 마찬가지로 Mercedes-AMG GT Black Series는 해당 기간 동안 XNUMX년 마일리지 무제한 보증 및 긴급출동 서비스를 제공합니다.
벤츠의 워런티는 BMW, 포르쉐, 아우디와 같은 다른 프리미엄 브랜드보다 쉽게 100,000년/무제한 주행거리 보장과 Lexus(XNUMX년/XNUMXkm)를 제공하면서 재규어 및 신생 제네시스와 동등합니다.
예정된 서비스 간격은 12개월 또는 20,000km 중 먼저 도래하는 날짜입니다.
블랙 시리즈의 유지 보수 비용은 출판 당시 우리에게 도달할 수 없었지만 GT 쿠페의 유지 보수 비용은 4750년에 걸쳐 $XNUMX입니다.
운전은 어떤가요? 10/10
우리는 이전에 매우 빠른 차를 운전한 적이 있으므로 AMG GT 블랙 시리즈가 매우 빠르다고 해도 오해하지 마십시오.
오른쪽 페달은 워프 드라이브를 켜는 것이 좋습니다. 스타쉽 엔터프라이즈, 가속 페달을 밟는 순간 레이싱 시트의 뒤쪽에 눌려지고, 리프트 오프에서 유일한 반격이 오기 때문입니다.
537kW/800Nm에서는 AMG GT Black 시리즈를 트랙에서 유지하려면 서스펜션과 공기역학에 의존해야 합니다.
엄청난 속도와 더불어 놀랍게도 눈에 띄는 것은 소음이나 부재다.
플랫 그립 V8 엔진의 다른 발사 순서는 표준 AMG GT와 같은 버블링 노트가 아니라 레이싱 톤에 가깝다는 것을 의미합니다. 나쁘지 않습니다. 다른 의견일 뿐입니다.
그리고 V8의 플랫 크랭크가 배기음을 변경하는 동시에 엔진을 보다 자유롭고 생생하게 느끼게 합니다.
537kW/800Nm의 경우 AMG GT Black Series를 트랙에서 유지하려면 서스펜션과 공기 역학에 의존해야 하며, 이것이 Mercedes-AMG가 일종의 마법을 발휘한 부분이라고 생각합니다.
GT 블랙 시리즈는 매우 사교적이어서 운전자가 경마장에서 영웅처럼 느껴지게 합니다. (이미지: Tung Nguyen)
적응형 댐퍼, 능동형 공기역학, 견고한 안티롤 바, 독특한 Michelin Pilotsport Cup 2 R 타이어(측벽에 레이저 에칭 블랙 시리즈 실루엣 포함)가 결합되어 필립 아일랜드에서 무시무시한 성능을 발휘하는 자동차가 탄생했습니다.
나는 내가 운전대를 잡고 있는 루이스 해밀턴이 아니라는 것을 처음으로 인정했다. 나는 종종 너무 일찍 가속 페달을 밟았다. GT Black Series 내가 아닌 Ayrton Senna의 정신이 운전대를 잡고 있다는 것을 느꼈습니다.
블랙 시리즈의 코너링은 다른 어떤 것과도 비교할 수 없었고, 속도계가 뭐라고 말하던 간에, 사나운 GT 기함의 기수는 내가 원하는 곳을 가리켰습니다.
다행히도 카본 세라믹 블록과 고유한 패드와 디스크가 기본으로 적용되어 제동 시스템도 최고 수준입니다.
브레이크는 거의 즉시 물기 때문에 코너로 넘어지기 전 마지막 순간에 브레이크 페달을 밟을 수 있다는 자신감을 줍니다.
Mercedes-AMG GT Black Series에 대해 제가 드릴 수 있는 가장 큰 칭찬은 슈퍼카에서 얻을 수 있는 재미의 폭을 증가시킨다는 것입니다.
물론 숙련된 운전자라면 AMG GT Black Series를 더 정교하게 조종하고 코너를 조금 더 빠르게 돌릴 수 있지만 제공되는 성능의 가용성은 놀랍습니다.
Mercedes-AMG GT Black Series는 슈퍼카에서 얻을 수 있는 즐거움을 확장합니다.
어떤 것도 위협적이지 않고 접근할 수 없는 것처럼 보입니다. GT 블랙 시리즈는 매우 사교적이어서 운전자가 경마장에서 영웅처럼 느껴지게 합니다.
그 차에 대한 비판이 있다면, 한계가 너무 높아서 필립 아일랜드 같은 트랙에서도 탐방하기 힘들다는 것이지만, 어쩌면 나보다, 아니면 몇 바퀴 뒤쳐지는 것보다 더 많은 기술이 필요할 수도 있다. 바퀴.
특히 Mercedes-AMG GT Black Series 엔진이 전면에 있습니다.
일부 이국적인 슈퍼카가 미드 또는 리어 엔진 레이아웃을 선택하는 데는 이유가 있지만 Mercedes는 전 세계가 제공하는 최고 수준을 따라갈 수 있는 프론트 엔진, 후륜 구동 자동차를 만들었습니다.
평결
Mercedes-AMG GT 블랙 시리즈는 희귀한 야수입니다. 달성할 수 없고 운전대를 잡은 슈퍼히어로처럼 느껴진다는 의미에서.
대부분의 사람들이 사용할 수 있는 것보다 더 많은 성능이 제공되지만 Mercedes의 최신 슈퍼카의 가장 좋은 점은 경제성입니다.
내 경험상 차가 비싸질수록 운전하는 것이 더 스트레스를 받지만 Mercedes-AMG GT Black Series는 내가 생각하지 못했던 일을 해내고 1만 달러짜리 슈퍼카를 재미있는 것으로 바꿔줍니다.
