80 LDV V2013 밴 검토: 도로 테스트

중국 최대 자동차 제조업체인 SAIC는 이곳에서 LDV 밴 몇 대를 공개했습니다. SAIC는 연간 4.5만 대의 차량을 판매하며 GM 및 VW는 물론 잘 알려진 부품 제조업체의 채굴과도 협력하고 있습니다. 

LDV는 이미 중국의 Higer 버스와 JAC 경트럭을 소유하고 있는 개인 소유 회사인 WMC Motor Group에서 처리합니다. LDV(Light Duty Van)는 XNUMX여 년 전 중국인이 유럽에서 LDV 공장을 인수하고 상하이 인근으로 이전하면서 과감한 움직임의 산물입니다. 

그들은 라인과 차량을 모두 현대화하여 21세기로 이끌었습니다. LDV 밴 구성 요소의 최대 75%는 전 세계적으로 조달됩니다.

값 및 범위

처음 세 모델의 가격은 오름차순으로 $32,990, $37,990 및 $39,990입니다. 여러 개의 통풍구가 있는 에어컨, 16인치 알로이 휠, ABS, 듀얼 프론트 에어백, 후진 센서, 크루즈 컨트롤, 원격 키리스 엔트리, 파워 윈도우 및 미러를 포함하여 넉넉한 수준의 장비를 갖춘 사양은 단 하나뿐입니다.

밴은 낮은 무게 중심, 낮은 지상고, 승용차의 편안함, 넓은 화물 공간, 우수한 차축 하중 분배 및 충돌 이점으로 작동하도록 잘 조정되어 있습니다. 캐빈에는 많은 수납 공간과 세 곳이 있습니다.

무역 기업, 임대 차량 및 화물 조직을 대상으로 합니다. WMC는 현대 아이로드, 이베코, 벤츠 스프린터, 폭스바겐 트랜스포터, 피아트 두카토, 르노 등의 차량 판매를 기대하고 있다.

LDV는 사과를 사과와 비교함으로써(즉, 유사한 성능을 가진 자동차) 예상보다 높은 프레젠테이션에도 불구하고 가치 제안을 제공합니다. 그것은 가장 가능성이 높은 경쟁자, 호평을 받은 iLoad보다 XNUMX배 저렴하며 오늘날 시장에서 가장 저렴한 밴입니다.

기술

V80으로 명명된 새로운 전륜구동 밴은 중국에서 라이센스를 받아 제작된 VM Motori의 2.5기통 XNUMX리터 터보디젤 엔진으로 구동됩니다. 차량의 초기 배치는 XNUMX단 자동 수동 변속기(반자동)가 장착된 XNUMX단 수동이며, 테일게이트, 섬프가 있는 후방 캡/섀시, 탑승자 엔진 및 기타 옵션과 함께 올해 말 예정입니다.

처음에는 세 가지 옵션을 사용할 수 있습니다. 짧은 휠베이스 낮은 루프, 긴 휠베이스 중간 루프 및 긴 휠베이스 높은 루프. 9~12입방미터의 적재 용량 또는 1.3개의 팔레트와 1.8~XNUMX톤의 탑재량을 가지고 있습니다.

안전

충돌 테스트 등급은 없었지만 안정성 제어와 몇 개의 추가 에어백으로 별 XNUMX개를 달성할 수 있을 것 같습니다.

운전

승차감도 상당히 좋습니다. 특히 승차감과 성능 면에서 예상보다 훨씬 좋습니다. 가스로 충전된 쇽 업소버는 거친 도로에서도 부드러운 승차감을 제공하며, 주행 중 엔진은 충분한 힘을 발휘합니다. 이것은 100kW/330Nm의 전력에 적합합니다.

수동 변속 메커니즘은 해당 부문의 다른 제품과 유사하며 내부도 LDV의 경쟁업체 중 하나일 수 있습니다. 반짝이지는 않지만 실용적이고 튼튼합니다. 도구를 대시보드 중앙이 아닌 왼쪽으로 이동해야 합니다.

WMC는 또한 딜러에게 배송할 준비가 된 휠체어 접근 가능 차량으로 V80을 제공하고 있습니다. 이러한 유형의 차량은 현재 제XNUMX자에 의해 높은 비용과 오랜 지연으로 완성되고 있습니다.

평결

이것은 강력한 유럽의 영향력과 경쟁력 있는 가격의 이점을 누리는 LDV의 매력적인 일꾼입니다.