Isuzu D-Max LS-M 2021 검토: 스냅샷

Isuzu D-Max는 완전히 새로워졌지만 라인업의 두 번째 모델은 작업에 중점을 둔 신형 D-Max의 XNUMX륜 구동, 더블 캡 버전인 LS-M과 유사한 위치를 유지합니다.

LS-M은 SX 클래스 위에 있으며 더블 캡 바디 스타일과 4×4/4WD 버전에서만 사용할 수 있습니다. 51,000단 수동 변속기(RRP/MSRP: $53,000) 또는 XNUMX단 자동(RRP/MSRP: $XNUMX) 중에서 선택할 수 있습니다. 이것은 여행 경비를 제외한 정가입니다. 이동 중에 거래가 있을 수 있습니다.

모든 D-Max 모델과 마찬가지로 3.0kW(140rpm에서) 및 3600Nm(450-1600rpm에서) 출력의 2600리터 750기통 터보디젤이 장착되어 있습니다. 적재 용량은 브레이크 없이 3500kg, 브레이크가 있는 경우 7.7kg입니다. 청구된 연료 소비량은 100l/8.0km(수동) 및 100l/XNUMXkm(자동)입니다.

LS-M 모델은 17인치 알로이 휠, 바디 컬러 도어 핸들 및 미러 캡, LED 헤드라이트, LED 주간 주행등 및 LED 전방 안개등이 있는 SX 장비를 기반으로 합니다. 객실에는 XNUMX개의 스피커 오디오 시스템이 있으며 뒷좌석 승객에게는 USB 포트가 제공됩니다.

이것은 표준 수동 에어컨, 파워 윈도우, 파워 미러, 자동 와이퍼, 4.2인치 맞춤형 운전자 디스플레이, 무선 Apple CarPlay 및 유선 Android Auto가 있는 7.0인치 멀티미디어 화면, 패브릭 인테리어 트림, 고무 바닥, 틸트 및 텔레스코픽 다기능 기능 위에 있습니다. 뒷좌석의 스티어링 휠과 방향성 통풍구.

또한 모든 안전 기능이 있습니다. 수동 LS-M 변형에는 적응형 크루즈 컨트롤이 없지만 LS-M 자동차에는 보행자 및 자전거 운전자 감지, 차선 유지 지원, 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고가 있는 AEB가 있는 동안 해당 기술 표준이 있습니다. , 프론트 턴 어시스트, 운전자 지원, 프론트 센터 에어백을 포함한 XNUMX개의 에어백, 리어 뷰 카메라 등.

D-Max는 ANCAP 충돌 테스트에서 가장 높은 별 2020개 안전 등급을 획득했으며 XNUMX년 더 엄격한 안전 감독 기준에 따라 이 상을 받은 최초의 상용차입니다.