Haval H6 2021 검토
내용
좋은 놀라움과 나쁜 놀라움이 있습니다. 예를 들어, 내가 똥을 운전할 때 핸들이 떨어졌습니다. 나쁜 놀람. 또는 내가 중간 크기의 칩을 샀을 때 치킨 가게에서 실수로 큰 칩을 준 경우. 좋은 놀람. Haval H6도 나를 놀라게 했다. 그리고 거기에는 커다란 서프라이즈 칩이 있었습니다.
아시다시피, Haval에 대한 제 기대는 중국에서 정말 인기 있는 브랜드였습니다. 중국에서는 이 브랜드가 Great Wall Motors의 소유이지만 운전과 스타일에 있어서는 Toyota 및 Mazda와 같은 브랜드를 따라갈 수 없습니다. 대신, 그들의 힘은 단지 돈을 위해 가치가 있는 것처럼 보였습니다.
놀라다! 차세대 H6은 가성비만 좋은 것이 아닙니다. 그것은 여전히 매우 좋은 가격을 가지고 있지만 놀라운 모습을 가지고 있습니다. 그러나 그것이 가장 큰 놀라움은 아니었다.
Toyota RAV4나 Mazda CX-5와 같은 중형 SUV를 고려하고 있다면 네트워크를 확장하고 H6도 고려하는 것이 좋습니다. 설명하겠습니다.
| Haval H6 2021: 프리미엄 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 2.0L 터보 |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 9.8리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $20,300 |
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 8/10
이 새로운 세대의 H6은 믿을 수 없을 정도로 아름답게 보입니다. 내가 픽업하러 왔을 때 아버지가 포르쉐인 줄 알 정도로. 하지만 아빠는 나체의 황금빛 여인이 받쳐주는 유리 커피 테이블도 있고 내가 자동차 저널리즘이 직업이라고 설명했음에도 불구하고 그는 내가 자동차 판매점에서 일하는 것으로 생각한다고 말했습니다.
이 새로운 세대의 H6은 믿을 수 없을 정도로 아름답게 보입니다.
일단 그는 틀리지 않았습니다. 글쎄, 그것은 포르쉐처럼 보이지 않지만, 테일게이트의 LED 스트립이 어떻게 켜지고 양쪽의 테일라이트에 연결되는지를 고려하면 그가 의미하는 바를 알 수 있습니다.
Haval은 과거에 품질이 낮고 개발이 덜 된 것처럼 보였지만 이번 신형 H6은 정반대인 것 같습니다.
나는 H6 디자이너가 악마와 어떤 거래를 했는지 모르지만 이 SUV가 아름답게 보이는 각도는 없습니다. 밝지만 과하지 않은 그릴, 매끈한 헤드라이트, 곡선형 후면부로 이어지는 흐르는 듯한 프로파일 라인이 특징입니다.
Haval은 과거에 품질이 낮고 개발이 덜 된 것처럼 보였지만 이번 신형 H6은 정반대인 것 같습니다.
미니멀리스트 캐빈도 마찬가지입니다. 이 화면에는 버튼의 대시보드를 지우는 실내 온도 조절을 제외한 거의 모든 기능이 있습니다.
이 운전실은 플로팅 센터 콘솔과 금속 트림이 있는 프리미엄 디자인이 특징입니다. 프리미엄에서 럭스로 업그레이드하면 인조 가죽 커버와 가죽 스티어링 휠이 추가되고, 울트라는 12.3인치 멀티미디어 디스플레이와 파노라마 선루프를 통해 고급스러운 느낌을 확장합니다.
이 운전실은 플로팅 센터 콘솔과 금속 트림이 있는 프리미엄 디자인이 특징입니다.
치수 측면에서 H6은 대부분의 중형 SUV보다 크지만 대형 SUV보다 작습니다. 끝에서 끝까지 4653mm, 너비 1886mm, 높이 1724mm입니다.
H6은 대부분의 중형 SUV보다 크지만 대형 SUV보다 작습니다. 끝에서 끝까지 4653mm, 너비 1886mm, 높이 1724mm입니다.
XNUMX가지 외부 색상: Hamilton White, Ayres Grey, Burgundy Red, Energy Green, Sapphire Blue 및 Golden Black.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
H6은 중형 SUV를 위한 넉넉한 공간으로 앞좌석이 크고 넓으며 6열의 레그룸과 헤드룸이 뛰어납니다. HXNUMX에는 XNUMX열이 없는 것이 아쉽습니다.
H6은 크고 넓은 앞좌석을 갖춘 중형 SUV에 적합합니다.
600리터의 화물 용량은 이 클래스에 충분하고 내부 수납 공간은 충분합니다. 두 번째 줄에 XNUMX개의 컵 홀더, 앞쪽에 XNUMX개 더, 플로팅 센터 콘솔 아래에 충분한 공간이 있지만 도어 포켓이 더 좋을 수도 있습니다.
두 번째 노 젓는 사람들은 후면의 통풍구와 XNUMX개의 USB 포트를 좋아할 것입니다. 플로팅 센터 콘솔의 양쪽에는 XNUMX개의 USB 포트가 더 있습니다.
내가 테스트한 Lux의 인조 가죽 커버는 깨끗하게 유지하기 쉬웠고 Premium에 사용된 패브릭 소재보다 가족 친화적이었습니다.
두 번째 노 젓는 사람은 뒷면의 방향 통풍구에 만족할 것입니다.
트렁크의 고하중 립이 눈에 띄고 제 키(191cm/6'3")인 사람들은 테일게이트가 열려 있고 때때로 머리를 만날 수 있습니다. 그러나 H6은 매우 실용적입니다.
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
예를 들어 Toyota RAV6, Mazda CX-4 또는 Nissan X-Trail보다 Haval H5을 선택하면 상당한 비용을 절약할 수 있습니다. 엔트리 클래스 H6은 프리미엄이라고 하며 가격은 $30,990이고 미드레인지 Lux는 $33,990입니다.
둘 다 전륜구동으로만 제공됩니다. 전륜구동을 원한다면 최고급 울트라로 업그레이드하거나 36,990달러를 더 지불하고 전륜구동으로 구입해야 합니다.
H6에는 Apple CarPlay가 포함된 10.25인치 디스플레이 XNUMX개가 있습니다.
그에 비해 RAV4 및 CX-5 제품군은 보급형 H3보다 6달러 이상 비싸고 동일한 수준의 기능이 없습니다. 당신이 당신의 돈을 위해 무엇을 얻을 수 있는지 보여 드리겠습니다.
Premium에는 Apple CarPlay가 탑재된 10.25개의 18인치 디스플레이, XNUMX스피커 오디오 시스템, 디지털 라디오, 에어컨, 푸시 버튼 시작 기능이 있는 근접 키, 후방 카메라, 패들 시프터, LED 헤드라이트 및 XNUMX인치가 기본으로 제공됩니다. 합금 휠. .
Lux로 이동하면 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 프라이버시 유리, 전동 조절식 운전석, 열선내장 앞좌석, 가죽 스티어링 휠, 360도 카메라 및 루프 레일이 추가됩니다.
Ultra는 12.3인치 멀티미디어 화면, 전동 조수석 조수석을 갖추고 있으며 앞좌석 모두 열선 및 통풍 기능이 있습니다. 무선 충전, 헤드업 디스플레이, 열선내장 스티어링 휠, 파노라마 선루프, 전자식 테일게이트 및 자동 주차 기능도 제공됩니다.
이것은 엄청나게 좋은 가격입니다. 일반적으로 저렴한 물건(예: 젯스타 항공편)은 대가로 아무것도 제공하지 않습니다(예: 젯스타 항공편). 예, 아무도 당신이 여기에서 훔친 것에 대해 당신을 비난하지 않을 것입니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 8/10
동일한 2.0기통 터보 가솔린 엔진이 세 가지 트림 레벨에서 모두 발견됩니다. 이것은 150kW/320Nm의 XNUMX리터 엔진입니다.
이 엔진은 6단 듀얼 클러치 자동 변속기에서 좋은 가속과 부드러운 변속으로 작은 가족과 함께 테스트했을 때 HXNUMX에 문제가 없었습니다.
세게 밀면 XNUMX기통 엔진이 잘 반응하지만 너무 시끄럽다.
이 리뷰의 시작 부분에서 언급했듯이 최고급 Ultra 트림만이 전륜구동과 전륜구동 중에서 선택할 수 있습니다. Premium과 Lux는 전륜구동 전용입니다.
동일한 2.0기통 터보차저 가솔린 엔진이 세 가지 트림 레벨 모두에서 발견됩니다. 150kW/320Nm의 XNUMX리터 엔진입니다.
우리가 테스트한 차는 전륜구동 럭스였지만 곧 차고에 도착하면 전륜구동 버전을 고려할 수 있을 것입니다.
서류상 H6의 Haldex 사륜구동 시스템은 유망해 보이며 이 세대의 SUV에는 더 나은 오프로드 성능을 위해 잠금식 리어 디퍼렌셜이 있습니다. 그러나 H6은 Toyota LandCruiser 의미에서 SUV가 아니며, 당신의 모험은 거칠지 않고 적당해야 합니다.
H6 라인업에는 디젤이 없으며 이 단계에서 이 SUV의 하이브리드 옵션이나 전기 버전을 찾을 수 없습니다.
브레이크가 있는 견인력은 전륜 구동 및 전륜 구동 H2000의 경우 6kg입니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
Haval은 개방형 도로와 도시 도로를 결합한 후 2.0리터 7.4기통 터보 가솔린 엔진이 전륜 구동 차량에서 100l/8.3km, 전륜 구동 차량에서 100l/XNUMXkm를 소비해야 한다고 말합니다.
프론트 드라이브를 테스트할 때 연료 펌프에서 9.1 l/100km를 측정했습니다. 이것은 트랙과 시내 라이딩이 동일한 부분으로 분할된 후였습니다.
일에 대한 열망, 나와 대부분의 시간을 유휴 차뿐인 것을 고려하면. XNUMX인 가족과 휴가 장비를 추가하면 더 나쁜 마일리지를 기대할 수 있습니다.
이것은 H6이 호주 제품군에 하이브리드 파워트레인이 없기 때문에 제공되는 제품의 약점을 보여주는 곳입니다.
운전은 어떤가요? 8/10
나는 아직도 충격을 받고 있다. 이것이 가장 큰 놀라움입니다. 내가 테스트한 H6은 편안하고 편안한 승차감으로 쉽게 처리되었습니다. 내가 과거에 조종했던 대부분의 Havals가 운전과 관련하여 실망스러웠을 때가 아니라 이것을 예상하지 못했습니다.
물론, 엔진이 지나치게 강력하지는 않지만 반응성이 뛰어나고 듀얼 클러치 변속기는 교통량이 적을 때와 고속도로에서 110km/h에서 부드럽게 변속됩니다.
내가 테스트한 전륜구동 Lux에서 너무 빠르게 진행되는 급격한 과속 방지턱은 서스펜션 트래블이 적당하지 않아 댐퍼와 스프링이 반응할 때 반향을 일으키는 "쾅"하는 소리를 냅니다. 나는 내가 테스트한 많은 차들, 심지어 아주 유명한 차들에서도 같은 것을 경험했습니다.
이것은 H6이 타는 방식에 대해 내가 가지고 있는 몇 안 되는 불만 중 하나이지만 대부분의 경우 이 SUV는 내가 심각하게 기대하지 않은 (높은) 수준의 핸들링으로 놀라울 정도로 잘 작동합니다.
전륜구동 버전만 테스트한 후 H6의 XNUMX륜구동 버전이 어떻게 생겼는지 말할 수는 없지만 우리는 의심할 여지 없이 하나를 갖게 될 것입니다. 카가이드 곧 차고.
보증 및 안전 등급
기본 보증
7년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 8/10
Haval H6은 안전한가요? 글쎄요, H6은 아직 ANCAP 등급을 받지 못했지만 이 차세대 자동차는 세 등급 모두에 고급 안전 기술이 잘 갖춰진 것으로 보입니다.
모든 H6에는 보행자와 자전거 이용자를 감지할 수 있는 AEB, 사각지대 경고 및 차선 변경 보조, 교통 표지 인식, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조 및 후방 충돌 경고가 함께 제공됩니다.
Lux는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 추가하고 Ultra는 브레이크와 "지능형 닷지" 추월 시스템으로 후방 교차 교통 경고를 제공합니다.
이 모든 기술과 함께 XNUMX개의 에어백도 탑재되어 있습니다. 그리고 유아용 시트의 경우 XNUMX개의 ISOFIX 포인트와 XNUMX개의 상단 테더 고정 장치를 찾을 수 있습니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 8/10
H6은 12년 Haval 무제한 마일리지 보증이 적용됩니다. 서비스는 15,000개월 또는 10,000-25,000km마다 권장되지만 첫 번째 서비스는 210-280km, 그 다음 380-480km 등이 필요합니다. 서비스 비용은 첫 번째 서비스는 $210, 두 번째 서비스는 $XNUMX, 세 번째 서비스는 $XNUMX, 네 번째 서비스는 $XNUMX, 다섯 번째 서비스는 $XNUMX로 제한됩니다.
평결
H6은 호주 Haval의 전환점이 될 수 있습니다. 이것은 브랜드의 첫 번째 큰 성공이며 호주인들이 이 중국 자동차 제조업체에 대해 느끼는 방식을 바꾸고 있습니다. H6의 높은 가격표와 멋진 외관은 많은 사람들을 사로잡을 것입니다. 그러나 우수한 보증, 최첨단 안전 기술 및 놀라울 정도로 좋은 품질을 추가하면 Toyota RAV4 및 Mazda CX-5에 필적하는 패키지를 갖게 됩니다.
라인의 최상위는 인조 가죽 시트, 프라이버시 유리 및 이중 구역 기후 제어로 테스트한 자동차인 Lux여야 합니다.
