200 만리장성 X2012 검토

Great Wall은 이 나라에서 20,000대 이상의 차량을 판매할 예정이며 그 중 대부분은 X200/240 SUV였습니다. 가격에 팔리지만 이제는 중국산 중형 SUV에 추천할 것이 많다.

VALUE

비슷한 크기의 자동차와 비교할 때 종종 최대 $10,000인 여전히 저렴한 가격인 새로운 파워트레인은 X200에 훨씬 더 많은 매력을 제공하고 매력적인 $28,990부터 시작합니다.

주문형 XNUMXWD, XNUMX스타 충돌 등급, 가죽, 알로이 휠, 실내 온도 조절 장치, 에어컨, 블루투스 폰, 전후방 디스크 브레이크, 파워 윈도우 및 도어록, 레인 센서를 갖춘 XNUMX인승 터보디젤 SUV입니다. 와이퍼 및 자동 헤드라이트 및 기타 상품. 

Nissan X-Trail과 같은 것의 가격을 비슷한 수준으로 올리면 좋은 자리에 있게 됩니다.

기술

새로운 매력 목록의 2.0위는 2.0단 자동 변속기와 결합된 105리터 터보 디젤 엔진의 존재입니다. 엔진은 310kW의 최대 출력과 1800Nm의 토크를 가진 XNUMX리터 터보 XNUMX개이며 후자는 XNUMXrpm에서 발생합니다. 

청구된 연료 소비는 9.2km당 100리터입니다. 240단 자동 변속기는 순차 변속 모드를 제공하며, 구동은 주로 앞바퀴를 통해 이루어지며 필요에 따라 뒤 차축이 맞물립니다. 첫 번째 X2.4은 수동 변속기가 장착된 XNUMX리터 가솔린 엔진을 사용했으며 문제가 없었습니다. 

디젤 자동차는 X200을 브랜드의 미지의 영역으로 끌어들이기 때문에 Great Wall의 게임 체인저입니다. 이제 터보 디젤 경제성과 강력한 미드레인지 스로틀 응답은 물론 좋은 (한국식) 자동 운전의 편안함과 부드러움을 제공하여 경쟁업체의 문을 두드리고 있습니다. 

또한 미끄러운 상황에 처할 경우 4WD 잠금 기능이 있는 주문형 XNUMX륜 구동 기능이 있습니다.

운전

X200은 Great Wall X240/200 ute와 동일한 사다리 섀시에 제작되었지만 도로를 운전하는 자신을 눈치채지 못할 것입니다. SUV는 ute보다 훨씬 더 순응적인 승차감, 낮은 소음 수준 및 더 나은 느낌을 제공합니다. 

스티어링이 있어야 할 위치에 있지 않고 가속 페달을 밟으면 약간의 지연이 발생하므로 방해가 되지 않도록 미는 것이 좋습니다. 엔진은 일부만큼 완벽하지는 않지만 일단 작동하면 짜증나지 않을 것입니다. 

내부는 경쟁 제품만큼 매끄럽지는 않지만 기능적이고 대시보드의 컨트롤은 사용하기 쉽습니다. 바닥 아래에는 넉넉한(확장 가능한) 화물칸과 풀 사이즈 스페어 휠이 있습니다. 

우리는 200세대보다 새로운 X200의 모양을 더 좋아하며 일본 빌드 플레이트와 거의 비슷합니다. 우리가 몇 주 전에 몰았던 디젤 VXNUMX처럼, 이 새로운 만리장성은 여러 면에서 이전 차들보다 큰 발전을 이뤘습니다. 

총계

더 나은 승차감, 더 나은 외관, 더 나은 승차감, 더 나은 구성. 그리고 ute와 마찬가지로 일본(및 유럽) 경쟁자와의 전면전이 멀지 않았습니다. 만리장성이 매우 경쟁력 있는 가격을 유지할 수 있기를 바랍니다.

만리장성 X200 디젤

비용 : 휠당 $28,990.

보장하다: 3년, 100,000km

갈증: 9.2리터/100km; CO2 209g/km

사고 등급: 별 4개(이 모델은 ANCAP에서 테스트되지 않았습니다. 안전 등급은 Great Wall X240 ANCAP 등급을 기반으로 함) 

장비: 2 에어백, ABS, EBD

엔진 : 4기통 2.0리터 터보디젤. 105kW/310Nm

전송 : 5단 자동. 단일 범위의 선택적 XNUMX륜 구동, 온디맨드 토크의 XNUMX륜 구동.

몸 : 4도어 SUV, 5인승

전체 크기 : 길이 4649mm, 너비 1810mm, 높이 1735mm, 휠베이스 2700mm.

무게 : 2550kg

타이어 : 17인치 알로이 휠