바디 키트 - 차체 키트, 유형 및 바디 키트가 필요한 이유는 무엇입니까?
내용
자동차의 에어로다이내믹 바디킷은 스포티하고 공격적인 느낌을 주기 위한 스포츠용 튜닝 장치입니다. 그러나 이것은 가장 중요한 것이 아닙니다. 가장 중요한 것은 스포츠카를 운전하든 값 비싼 차를 운전하든 상관없이 항상 고속으로 운전하는 운전자에게는 이러한 장치가 필요하다는 것입니다. XNUMX시에 XNUMXkm의 이정표.
공장 디자인을 크게 변경하지 않으려면 라디에이터 냉각을 위해 구멍을 뚫거나 추가 헤드라이트 마운트를 장착하여 기존 공장 범퍼를 개선할 수 있습니다.
바디 키트로 자동차를 튜닝하면 자동차에 독특한 디자인이 부여됩니다. 결국, 에어브러시뿐만 아니라 군중에서 눈에 띄게 됩니다. 이 기사에서는 차체 키트가 무엇인지, 추가 요소의 유형에 대해 살펴 보겠습니다.
차체 키트란?
바디 키트는 보호, 장식 또는 공기 역학적 기능을 수행하는 신체 일부인 구성 요소입니다. 자동차의 각 바디 키트는 위의 각 기능을 동일하게 제공하기 때문에 보편적입니다. 본체 키트는 기존 기계 부품 위에 또는 대신 설치됩니다.
바디 키트의 종류
바디 키트 - 세 가지 주요 기능을 수행하는 차체 부품:
- 자동차 부품, 골재 및 차체의 금속 부품을 가벼운 손상으로부터 보호합니다.
- 장식 기능.
- 자동차의 공기역학적 특성을 개선합니다.
많은 운전자들이 자동차 외관의 아름다움을 위해 공기역학적 차체 키트를 만듭니다. 따라서 바디 키트를 구입하기 전에 필요한 용도를 결정해야 합니까? 디자인을 위해? 아니면 성능을 향상시키기 위해?
디자인을 개선하기 위해 바디 키트가 필요하다고 결정했다면 배를 포격하는 것만큼 쉽습니다. 이를 위해 범퍼를 제거하거나 차체를 뚫는 등의 작업도 필요하지 않지만 속도 향상의 경우 여기에서 어려움이 발생합니다. 대부분의 경우 전체 구조를 전체적으로 변경해야 합니다. 따라서 신체의 일부 요소를 제거하고 추가 구멍을 뚫어야 한다는 사실을 이해해야 합니다.
바디킷의 종류 재질별
바디 키트는 다양한 재료로 만들 수 있습니다.
- 금속;
- 폴리 우레탄;
- 탄성 고무;
- 스테인레스 스틸;
- 복합 재료;
- ABS 플라스틱에서.
바디 키트는 자동차 부품과 외관에 따라 5가지 주요 그룹으로 나뉩니다.
- 공기 역학적 바디 키트
- 스포일러
- 범퍼 튜닝
- 내부 임계값에 대한 오버레이
- 튜닝 후드
복합 바디 키트는 여러 종류로 나뉩니다.
FIRST VIEW - 유리 섬유 복합 바디 키트:
유리 섬유는 바디 키트 생산에서 가장 일반적이며 아마도 가장 인기 있는 소재입니다. Top Tuning 측면에서 다소 저렴하고 상대적으로 높은 기술적 특성은 이러한 유형의 바디 키트를 시장 리더 위치에 확고하게 고정했습니다.
전 세계의 많은 튜닝 회사들도 이 재료로 부품을 생산하고, 제조하고 있으며 계속해서 생산할 것입니다.
Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex 및 기타 글로벌 튜닝 브랜드는 제품 생산에 이러한 복합 유리 섬유를 성공적으로 사용합니다.
자동차용 유리 섬유 바디 키트의 장점
- 폴리우레탄 대응 물에 비해 저렴한 비용.
- 높은 유지 보수성.
- ABS 또는 폴리우레탄 바디 키트에서는 사용할 수 없는 정교한 모양과 복잡한 디자인.
- 상당한 온도 변화에 강합니다.
- 제조 이동성.
유리 섬유 바디 키트의 단점:
- 상대적으로 낮은 탄성.
- 페인팅 전에도 차 아래에 필수 장착.
- 유리 섬유 바디 키트의 상대적으로 어려운 페인팅.
- 수작업 생산 방식으로 인해 품질이 떨어지는 경우가 종종 있습니다.
따라서 유리 섬유 바디 키트 구매자에는 두 가지 유형이 있습니다.
처음으로 — 합성물의 반대자. 일반적으로 이 사람들은 튜닝에 그다지 관심이 없거나 차의 모양을 바꾸고 싶지 않습니다. 그들은 또한 기계 설계에 대해 까다롭지 않습니다.
이 범주의 구매자 선택은 ABS 또는 폴리우레탄과 같은 공장의 바디 키트 측면에서 멈출 가능성이 높습니다.
두 번째 유형 - 유리 섬유 바디 키트의 팬입니다. 이러한 운전자는 자동차를 완성하기 위해 비표준 옵션을 선택합니다. 그들은 교통 체증에서 동일한 자동차의 단조롭고 지루한 흐름에서 눈에 띄기를 원합니다.).
이 드라이버들은 이러한 바디 키트를 장착하고 도색하는 것이 어렵다는 것을 분명히 알고 있으며 최종 비용으로 기꺼이 그것을 만회할 의향이 있으며 이 길을 갈 의향이 있습니다.
모든 사람은 자신의 방식대로 옳습니다. 그들을 판단하지 마십시오.
두 번째 보기 - 카본 컴포지트 바디 키트 및 튜닝 부품.
이 범주에 하이브리드 복합 재료와 Kevlar 바디 키트를 추가할 가치가 있습니다. 기본적으로 강화 재료 자체를 제외하고는 첫 번째 그룹과 다르지 않습니다.
- 카본(카본 클로스)
- 케블라
- 잡종. (탄소 또는 케블라와 유리 재료의 조합)
이 그룹의 주요 특징은 카본 바디 키트의 기술적 특성입니다.
카본 바디 키트의 장점:
- 유리 섬유와 비교하여 최소입니다.
- 최대 인장 강도.
- 재료의 열 성능은 유리 섬유보다 훨씬 높습니다.
- 원래 구조. 도색이 필요 없는 "특정 생산".
카본 바디 키트의 단점:
- 손상된 경우 수리 수리 비용이 매우 비쌉니다.
- 구성 요소의 높은 가격은 유리 섬유 제품보다 XNUMX배 이상 높습니다.
- 수요가 적기 때문에 제공되는 제품의 범위가 좁습니다.
이 차량용 차체 키트 그룹은 선별된 튜닝 감정가를 위한 것입니다. 카본과 케블러로 만든 부품은 보통 차의 무게를 줄이거 나 특정 부품을 사용하여 시크함을 더해야 할 긴급한 필요가 있을 때 선택됩니다. 이러한 재료의 높은 비용으로 인해 이러한 튜닝 제품은 비싸고 거대하지 않습니다.
그러나 이러한 제품은 모터스포츠에서 큰 성공을 거두고 있습니다. 현재 레이싱 드라이버를 위한 카본 바디 키트를 대체할 수 있는 제품은 없습니다.
ABS 플라스틱
공중합체와 스티렌으로 만들어진 자동차용 충격 방지 플라스틱 바디 키트. ABS 플라스틱으로 만들어진 바디 키트 부품은 유리 섬유에 비해 저렴하지만 온도 변동 및 화학적 공격(아세톤, 오일)에 덜 저항합니다.
고무로 만든
이것은 거의 보이지 않는 오버레이입니다. 자동차용 고무 바디 키트는 주로 찌그러짐, 긁힘, 손상으로부터 보호합니다. 그들은 기계의 양쪽에 장착됩니다. 가장 저렴한 바디 키트로 간주됩니다.
스테인리스 스틸 바디 키트
이러한 바디 키트는 구성에서 높은 함량의 크롬으로 구별됩니다. 산소와 상호 작용하는 크롬은 부품 표면에 보호막을 형성합니다. 스테인리스 바디 키트는 자동차를 부식으로부터 보호합니다.
전체 바디 키트는 무엇으로 구성되어 있습니까?
자동차 매니아들은 종종 스포일러와 같은 바디 키트 요소 중 하나만 생각하지만 더 깊이 파고들면 전체 키트를 차에 적용해야만 전체적인 외관과 최대 효과를 얻을 수 있다는 것이 명백해집니다. 그렇다면 완전한 차체 키트는 일반적으로 무엇으로 구성됩니까?
항목 목록:
- 오버레이;
- 호와 아치;
- 범퍼의 "치마";
- 헤드 라이트의 "섬모";
- 스포일러.
바디 키트는 무엇을 위한 것입니까?
자동차의 바디 키트는 다음 기능을 수행합니다.
- 보호;
- 장식적인;
- 공기역학적.
보호 바디 키트
본체 키트의 보호 기능을 달성하기 위한 구성 요소는 일반적으로 다음을 설치합니다.
- 프론트 및 리어 범퍼용. 이러한 구성 요소는 크롬 도금 파이프로 만들어집니다. 이 파이프는 고속도로에서 주차하거나 고속으로 주행할 때 손상(균열 및 찌그러짐)으로부터 차량을 보호합니다.
- 차 문지방에서. 이 발판은 측면 충돌로부터 차량을 보호할 수 있습니다. 프로젝터 오버레이는 SUV 및 SUV 운전자가 더 자주 설치합니다.
바디 키트의 장식 기능
차량에 부착된 모든 추가 기능은 장식용으로 사용할 수 있습니다. 그러나 우리 모두는 스포일러와 리어 윙이 다른 것보다 더 자주 사용된다는 것을 알고 있습니다. 그들은 도로에 더 나은 하강력을 제공하고 리프트가 쌓이는 것을 방지합니다. 공장 디자인을 너무 많이 변경하고 싶지 않다면 공장 범퍼를 개선할 수 있습니다. 이렇게 하려면 라디에이터 냉각을 위해 구멍을 뚫거나 헤드라이트용 추가 마운트를 추가하십시오.
에어로다이나믹 바디 키트
고속 팬에는 이러한 요소가 필요합니다. 트랙에서 스포츠카의 안정성을 높이고 120km/h 이상의 속도로 운전할 때 차량 핸들링을 향상시킵니다. 공기 역학 패드는 공기 난류를 제거하기 위해 전면 또는 후면에 설치됩니다.
트럭용 바디 키트
전체 트럭에는 튜닝을 위한 특수 요소가 사용됩니다. 완전한 세트는 거의 판매되지 않습니다.
추가 부품에는 다음과 같은 옵션이 있습니다.
- 핸들, 펜더, 후드용 패드;
- 파이프에서 범퍼의 아치;
- 지붕의 헤드라이트 홀더;
- 와이퍼 및 앞유리 보호;
- 바이저;
- 범퍼 스커트.
트럭의 모든 추가 기능은 주로 보호 기능을 수행하는 반면 매우 비쌉니다.
오래되거나 저렴한 자동차를 위한 저렴한 바디 키트
이러한 자동차 튜닝의 이점은 조건부입니다. 바디 키트가 특정 디자인을 생성하더라도 속도 성능을 저하시키고 도로 성능에 영향을 미칠 수 있음을 기억할 가치가 있습니다. 동시에 바디키트의 목적이 디자인이라면 고무나 ABS 플라스틱으로 된 바디키트를 선택해야 한다. 오프로드 여행에는 스테인리스 스틸이 적합합니다.
최고의 바디 키트 제조업체 - 등급
우리는 차체 키트가 무엇인지, 바디 키트가 어떤 재료로 만들어 졌는지,이 요소의 주요 유형을 조사했습니다. 그러한 구성 요소의 생산 위치를 찾는 것은 우리에게 남아 있습니다.
높은 품질과 제품 디자인으로 가장 인기 있는 4개 회사:
- CSR-자동차 독일에서. 재질: 최고 품질의 유리 섬유. 설치하는 동안 약간의 조정이 필요합니다. 설치를 위해 실런트 및 표준 패스너를 사용하십시오.
- CarLovin범죄자들 폴란드로부터. 제조업체는 유리 섬유로 차체 키트를 만들지 만 품질은 독일보다 낮습니다. 부품은 쉽게 칠할 수 있으며 추가 고정 장치 없이 공급됩니다.
- 오시르 디자인 중국산. 오토튜닝을 위한 다양한 부품을 생산합니다. 유리 섬유, 유리 섬유, 탄소 섬유 및 기타 재료가 생산에 사용됩니다. 중국 회사 Osir 디자인은 독특한 디자인과 동시에 고품질의 제품으로 두드러집니다.
- ASI 일본에서. 회사는 자동차 대리점으로 자리 매김했습니다. 일본 생산은 프리미엄 튜닝 부품과 맞춤형 프로젝트를 제공합니다.
우리 기사에서는 차체 키트의 유형과 그것이 무엇인지, 생산 재료, 장단점에 대해 자세히 이야기했습니다. 우리는 바디 키트가 장식용뿐만 아니라 고속 핸들링을 개선하기 위해 필요하다는 것을 알았습니다.
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바디 키트가 필요한 이유 비디오
