자동차 머플러 감기 - 실용적인 팁과 뉘앙스
머플러가 타서 아직 분해 및 포장 할 시간이없는 경우 내열 실런트를 사용하여 배기 시스템 손상을 일시적으로 수리 할 수 있습니다. 구성 및 제조업체에 따라 최대 700-1000도까지 가열할 수 있습니다.
시내를 돌아다녀도 차 머플러 온도는 300도에 이른다. 가열로 인해 배기 시스템이 타는 것을 방지하고 엔진 출력을 높이기 위해 머플러를 단열재로 감쌌습니다.
머플러를 감아야 하는 이유
열 테이프 랩핑은 자동차 튜닝 애호가들 사이에서 널리 사용되는 절차로 다음을 수행할 수 있습니다.
- 공진기 또는 "스파이더"와 같은 추가 요소의 설치로 인해 나타나는 배기량을 줄이십시오.
- 자동차 머플러 출구의 온도를 높여 자동차 엔진을 식혀 엔진에 가해지는 부하를 줄입니다.
- 튜닝된 배기구의 덜거덕거리는 소리를 더 깊고 저음 있는 소리로 변경합니다.
- 머플러를 부식과 습기로부터 보호하십시오.
- 기계의 힘을 약 5% 증가시킵니다. 엔진이 작동 중일 때 자동차 머플러의 온도가 수집기 내부보다 훨씬 낮아 가스의 급격한 냉각으로 인해 배출이 어려워 엔진이 배기를 밀어내는 자원의 일부를 소비하게됩니다. 열 테이프는 배기 가스가 빠르게 냉각 및 수축되는 것을 허용하지 않아 이동 속도가 느려지므로 엔진에서 생성되는 에너지를 절약할 수 있습니다.
머플러 열 테이프
대부분의 경우 튜닝 팬은 열 테이프를 사용하여 전력을 높이고 와인딩의 나머지 긍정적 효과는 좋은 보너스입니다.
머플러가 얼마나 뜨거운지
최대 엔진 부하에서 배기 매니폴드 내부의 열은 700-800도에 도달할 수 있습니다. 시스템 출구에 접근하면 가스가 식고 자동차 머플러가 최대 350도까지 가열됩니다.
포장 보조 도구
자동차 머플러의 높은 가열 온도로 인해 배기관이 자주 타 버립니다. 용접 없이 부품을 수리하거나 다양한 감기 수단을 사용하여 단열재를 추가할 수 있습니다.
- 자동차 머플러용 붕대는 용접을 사용하지 않고 배기관의 탄 구멍을 막는 데 도움이 됩니다. 이를 위해 부품을 기계에서 제거하고 탈지하고 손상된 부위를 사무용 (규산염) 접착제로 잘 적신 일반 의료용 붕대로 감 쌉니다.
- 자동차 머플러 용 고온 붕대 테이프는 폭 5cm, 길이 약 1m의 유리 섬유 또는 알루미늄 탄성 스트립으로 접착베이스 (대부분 에폭시 수지 또는 규산 나트륨)가 적용됩니다. 테이프를 사용하면 자동 수리점에서 수리를 대체할 수 있습니다. 그것의 도움으로 탄 구멍과 균열을 수리하고 부식으로 손상된 부품을 강화할 수 있습니다. 또는 가능한 손상으로부터 보호하기 위해 배기관을 감싸십시오.
- 자동차 머플러용 내열 접착 테이프는 알루미늄 호일 또는 Kapton(DuPont 독점 개발)으로 만들어집니다.
- 배기 시스템의 단열에 가장 적합한 옵션은 열 테이프입니다.
경화 후 세라믹 실런트는 "경화"되어 배기 시스템의 진동으로 인해 깨질 수 있으며 수리를 위해서는 실리콘 기반의 더 탄력있는 재료를 사용하는 것이 좋습니다.
속성 및 특성
자동차용 열 테이프는 고온에 강한 천 조각입니다(손상 없이 800-1100도까지 가열할 수 있음). 재료의 내열성과 강도는 실리카 필라멘트의 짜임새 또는 분쇄된 용암의 첨가에 의해 부여됩니다.
열 테이프의 종류
테이프는 다양한 폭으로 생산되며 고품질 와인딩을위한 최적의 크기는 5cm이며 10m 길이의 롤 하나는 대부분의 기계 머플러를 덮기에 충분합니다. 재질은 검정, 은색 또는 금색일 수 있습니다. 색상은 성능에 영향을 미치지 않으며 장식 기능에 따라 선택됩니다.
장점
감는 기술을 관찰하면 감열 테이프가 붕대 테이프나 내열 테이프보다 파이프 표면에 더 잘 "눕고" 더 단단히 부착됩니다. 또한 사용시 자동차 머플러의 온도가 더 안정적입니다.
제한
열 테이프 사용에는 다음과 같은 단점이 있습니다.
- 자동차의 머플러는 약 300도까지 가열되고 테이프가 과도한 열을 유지하기 때문에 배기 시스템이 빨리 타버릴 수 있습니다.
- 테이프를 느슨하게 감으면 와인딩과 파이프 표면 사이에 액체가 축적되어 녹이 더 빠르게 발생합니다.
- 랩핑 후 자동차 머플러의 온도가 더 높을 뿐만 아니라 도로 먼지나 염분에 노출되어 테이프가 원래 색상과 모양을 빠르게 잃게 됩니다.
머플러를 직접 감는 방법
주유소의 마스터가 자동차 머플러를 감쌀 것이지만이 간단한 절차에는 많은 비용을 지불해야합니다. 자신의 손으로 차를 개선하는 것을 선호하는 검소한 운전자 또는 튜닝 애호가는 내열 테이프를 쉽게 사용할 수 있습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.
- 양질의 재료를 구입하십시오(이름 없는 저렴한 중국 테이프는 대부분 기술을 따르지 않고 만들어지며 석면을 포함할 수 있음).
- 자동차에서 머플러를 제거하고 먼지와 부식으로부터 청소하고 탈지하십시오.
- 배기 시스템을 보호하기 위해 감기 전에 부식에 강한 내열 페인트로 부품을 칠할 수 있습니다.
- 열 테이프를 더 잘 맞추려면 일반 물로 부드럽게하고 액체가 담긴 용기에 몇 시간 동안 넣고 완전히 짜야합니다. 테이프가 아직 젖은 상태에서 포장하는 것이 좋습니다. 건조 후 정확하게 원하는 모양을 취합니다.
- 감을 때 각 후속 레이어는 바닥과 약 절반 정도 겹쳐야합니다.
- 테이프는 일반 강철 클램프로 고정됩니다. 모든 작업이 완료 될 때까지 끝까지 비틀지 않는 것이 좋습니다. 권선을 조정해야 할 수도 있습니다.
- 파이프 끝에 도달하면 테이프가 튀어 나오지 않도록 다른 레이어 아래에 테이프 끝을 숨겨야합니다.
첫 번째 연결이 제대로 작동하지 않을 수 있으므로 두 번째 클램프에서 고정을 시작하여 극단 부분을 테이프로 임시 고정하는 것이 가장 좋습니다. 클램프를 단단히 고정하는 데 익숙해지고 첫 번째 노드의 권선을 수정할 필요가 없으면 테이프를 제거하고 첫 번째 클램프를 올바르게 고정할 수 있습니다.
머플러를 감싸는 방법
서멀테이프는 머플러를 단단하게 감싸야 하는데 벤딩부분이나 다운파이프와 공진기의 접합부분은 단독으로 감싸기가 어렵습니다. 테이프를 늘리고 붙이는 동안 어려운 위치에 천을 잡아줄 조수와 함께 하는 것이 가장 좋습니다.
조수없이 작업해야하는 경우 감기가 끝난 후 제거해야하는 일반 테이프로 접힌 부분에 붕대를 임시로 고정 할 수 있습니다.
감기 열 테이프는 파이프의 직경을 증가시킵니다. 따라서 클램프를 최종적으로 조이기 전에 부품이 제자리에 "착용"하여 제대로 맞는지 확인해야 합니다.
제조업체가 제공하지 않은 자동차 디자인의 모든 변경 사항은 귀하의 위험과 위험에 따라 수행된다는 점을 명심해야 합니다. 작업을 시작하기 전에 이 솔루션의 모든 장단점에 대해 신중하게 생각하십시오.
와인딩 후 모터의 과도한 가열을 유발하지 않고 배기 가스의 배출을 방해하지 않고 엔진이 작동하는 자동차 머플러의 온도가 안정적인 수준으로 유지되는지 확인할 수 있습니다.
