트렁크 볼륨 닷지 챌린저
내용
넓은 트렁크는 농장에서 유용합니다. 많은 운전자들이 자동차 구매를 결정할 때 가장 먼저 트렁크 용량을 살펴봅니다. 300-500 리터 - 현대 자동차의 가장 일반적인 값입니다. 뒷좌석을 접을 수 있다면 트렁크는 더욱 커질 것이다.
Dodge Challenger의 트렁크는 구성에 따라 222~459리터입니다.
트렁크 볼륨 Dodge Challenger 스타일 변경 2014, 쿠페, 3세대
04.2014 년-오후
번들링 | 트렁크 용량, l |
3.6AT AWD SXT | 459 |
3.6 AT AWD GT | 459 |
3.6 AT SXT 플러스 | 459 |
3.6 SXT에서 | 459 |
3.6 GT에서 | 459 |
5.7 R/T에서 | 459 |
5.7 AT R/T 플러스 | 459 |
5.7 AT R/T 셰이커 | 459 |
5.7 AT R/T 플러스 쉐이커 | 459 |
5.7시 T/A | 459 |
5.7 AT T/A 플러스 | 459 |
5.7 MT R/T 플러스 셰이커 | 459 |
5.7MT R/T 쉐이커 | 459 |
5.7MT R/T 플러스 | 459 |
5.7MT R/T | 459 |
5.7MT T/A | 459 |
5.7MT T/A 플러스 | 459 |
6.2 MT SRT 헬캣 | 459 |
6.2 MT SRT 헬캣 와이드바디 | 459 |
6.2 AT SRT 헬캣 | 459 |
6.2 AT SRT 헬캣 와이드바디 | 459 |
6.2 AT SRT 헬캣 레드아이 | 459 |
6.2 AT SRT 헬캣 레드아이 와이드바디 | 459 |
6.2 AT SRT 데몬 | 459 |
6.4 MT 392 HEMI 스캣 팩 쉐이커 | 459 |
6.4 MT R/T Scat 팩 | 459 |
6.4 MT SRT 392 | 459 |
6.4톤 T/A 392 | 459 |
6.4 MT R/T Scat 팩 1320 | 459 |
6.4 SRT 392에서 | 459 |
6.4 AT 392 HEMI 스캣 팩 쉐이커 | 459 |
6.4 AT R/T Scat 팩 | 459 |
6.4 AT T/A 392 | 459 |
6.4 AT R/T 스캣 팩 1320 | 459 |
트렁크 볼륨 닷지 챌린저 2008 쿠페 3세대
02.2008 – 03.2014
번들링 | 트렁크 용량, l |
3.5 보기 | 459 |
3.6 SXT에서 | 459 |
3.6 AT SXT 플러스 | 459 |
3.6 AT 랠리 레드라인 | 459 |
5.7 R/T에서 | 459 |
5.7 AT R/T 플러스 | 459 |
5.7 AT R/T 클래식 | 459 |
5.7MT R/T | 459 |
5.7MT R/T 플러스 | 459 |
5.7 MT R/T 클래식 | 459 |
6.1MT SRT8 | 459 |
6.1 SRT8에서 | 459 |
6.4 MT SRT 392 | 459 |
6.4 SRT 392에서 | 459 |
트렁크 볼륨 닷지 챌린저 1977 쿠페 2세대
10.1977 – 10.1983
번들링 | 트렁크 용량, l |
1.6 MT 챌린저 | 222 |
1.6 AT 챌린저 | 222 |
2.6 MT 챌린저 기본 | 222 |
2.6 MT 챌린저 프리미엄 | 222 |
2.6 AT 챌린저 베이직 | 222 |
2.6 AT 챌린저 프리미엄 | 222 |
2.6 MT 챌린저 기본 | 351 |
2.6 MT 챌린저 프리미엄 | 351 |
2.6 AT 챌린저 베이직 | 351 |
2.6 AT 챌린저 프리미엄 | 351 |
트렁크 볼륨 닷지 챌린저 1969 쿠페 1세대
09.1969 – 09.1974
번들링 | 트렁크 용량, l |
3.7 MT 챌린저 225 하드탑 | 227 |
3.7 MT 챌린저 225 SE 하드탑 | 227 |
3.7 AT 챌린저 225 하드톱 | 227 |
3.7 AT 챌린저 225 SE 하드탑 | 227 |
5.2 MT 챌린저 318 하드톱 3단 | 227 |
5.2 MT 챌린저 318 하드톱 4단 | 227 |
5.2 MT 챌린저 318 SE 하드톱 3단 | 227 |
5.2 MT 챌린저 318 SE 하드톱 4단 | 227 |
5.2 AT 챌린저 318 하드톱 | 227 |
5.2 AT 챌린저 318 SE 하드탑 | 227 |
5.6 MT 챌린저 340 하드톱 3단 | 227 |
5.6 MT 챌린저 340 하드톱 4단 | 227 |
5.6 MT 챌린저 340 SE 하드톱 3단 | 227 |
5.6 MT 챌린저 340 SE 하드톱 4단 | 227 |
5.6 AT 챌린저 340 하드톱 | 227 |
5.6 AT 챌린저 340 SE 하드탑 | 227 |
5.6 MT 챌린저 340 T/A 하드탑 | 227 |
6.3 AT 챌린저 383 하드톱 | 227 |
6.3 AT 챌린저 383 SE 하드탑 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 하드톱 3단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 하드톱 4단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 SE 하드톱 3단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 SE 하드톱 4단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 R/T 하드톱 3단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 R/T 하드톱 4단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 R/T SE 하드톱 3단 | 227 |
6.3 MT 챌린저 383 R/T SE 하드톱 4단 | 227 |
6.3 AT 챌린저 383 R/T 하드탑 | 227 |
6.3 AT 챌린저 383 R/T SE 하드탑 | 227 |
7.0 MT 챌린저 426 R/T 하드톱 | 227 |
7.0 MT 챌린저 426 R/T SE 하드탑 | 227 |
7.0 AT 챌린저 426 R/T 하드탑 | 227 |
7.0 AT 챌린저 426 R/T SE 하드탑 | 227 |
7.2 MT 챌린저 440 R/T 하드톱 | 227 |
7.2 MT 챌린저 440 R/T SE 하드탑 | 227 |
7.2 AT 챌린저 440 R/T 하드탑 | 227 |
7.2 AT 챌린저 440 R/T SE 하드탑 | 227 |
7.2 MT 챌린저 440 R/T XNUMX팩 하드탑 | 227 |
7.2 MT 챌린저 440 R/T XNUMX팩 SE 하드탑 | 227 |
7.2 AT 챌린저 440 R/T XNUMX팩 하드탑 | 227 |
7.2 AT 챌린저 440 R/T XNUMX팩 SE 하드탑 | 227 |
3.2 MT 챌린저 198 하드탑 | 243 |
3.2 AT 챌린저 198 하드톱 | 243 |
5.6 MT 챌린저 340 T/A 하드탑 | 243 |
5.6 AT 챌린저 340 T/A 하드탑 | 243 |
6.3 AT 챌린저 383 하드톱 | 243 |
6.3 MT 챌린저 383 하드톱 3단 | 243 |
6.3 MT 챌린저 383 하드톱 4단 | 243 |
6.3 MT 챌린저 383 R/T 하드톱 3단 | 243 |
6.3 MT 챌린저 383 R/T 하드톱 4단 | 243 |
6.3 AT 챌린저 383 R/T 하드탑 | 243 |
7.0 MT 챌린저 426 R/T 하드톱 | 243 |
7.0 AT 챌린저 426 R/T 하드탑 | 243 |
7.2 MT 챌린저 440 R/T XNUMX팩 하드탑 | 243 |
7.2 AT 챌린저 440 R/T XNUMX팩 하드탑 | 243 |
3.7 MT 챌린저 225 하드탑 | 244 |
3.7 AT 챌린저 225 하드톱 | 244 |
5.2 MT 챌린저 318 하드탑 | 244 |
5.2 MT 챌린저 318 랠리 | 244 |
5.2 AT 챌린저 318 하드톱 | 244 |
5.2 AT 챌린저 318 랠리 | 244 |
5.6 MT 챌린저 340 하드톱 3단 | 244 |
5.6 MT 챌린저 340 하드톱 4단 | 244 |
5.6 MT 챌린저 340 랠리 3단 | 244 |
5.6 MT 챌린저 340 랠리 4단 | 244 |
5.6 AT 챌린저 340 하드톱 | 244 |
5.6 AT 챌린저 340 랠리 | 244 |
5.2 MT 챌린저 318 하드탑 | 272 |
5.2 MT 챌린저 318 랠리 | 272 |
5.2 AT 챌린저 318 하드톱 | 272 |
5.2 AT 챌린저 318 랠리 | 272 |
5.9 MT 챌린저 360 하드톱 3단 | 272 |
5.9 MT 챌린저 360 하드톱 4단 | 272 |
5.9 MT 챌린저 360 랠리 3단 | 272 |
5.9 MT 챌린저 360 랠리 4단 | 272 |
5.9 AT 챌린저 360 하드톱 | 272 |
5.9 AT 챌린저 360 랠리 | 272 |