자동차에 큰 바퀴를 달아야 합니까?

이것은 되풀이되는 추세이지만 이것이 어떻게 도움이 될 수 있고 이 변화가 당신에게 어떤 영향을 미칠 수 있는지 아는 것이 가장 좋습니다.

차가 밝을수록 만족감과 행복감을 느끼는 사람들이 있습니다. 미적 측면과 운영 측면 모두에서 제품을 개선하기 위해 항상 무엇을 구매할지 찾고 있습니다.

휠은 자동차 유형과 브랜드 간의 차이점 중 하나였습니다. 그들의 디자인은 부분적으로 차를 더 클래식하고 우아하거나 심지어 스포티하게 만듭니다. 

이 검색 중에는 공장 바퀴를 더 큰 바퀴로 바꾸는 사람들이 있습니다. 그러나 이것이 항상 최상의 솔루션은 아닙니다.

시중에 판매되는 대부분의 타이어는 155밀리미터, 최대 335밀리미터, .

그러나 제조업체가 휠을 이러한 치수에 정확히 맞추는 것은 우연이 아닙니다.  

무거운 휠을 설치하면 차량 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 림의 크기를 늘릴 때 명백한 이유로 타이어의 크기를 줄이는 것이 필요합니다. 

이것은 기어가 완전히 결합되고 "주행 거리계"로 더 잘 알려진 속도계와 주행 거리계가 방해받지 않는 유일한 방법입니다.

미학 대 효율성

좋은 소식은 이러한 변경이 이루어지면 견인력이 향상되어 타이어 마찰 없이 자동차가 출발할 수 있다는 것입니다.

전문가들은 바퀴를 개조하려면 공장에서 나온 것보다 직경이 XNUMX인치 이하인 것을 선택해야 한다고 권장합니다. 따라서 림 높이로 보상됩니다. 

그러나 반짝이는 것이 모두 금은 아니기 때문에 이러한 변화에는 몇 가지 단점이 있습니다.

나쁜 소식은 차가 클수록 다이내믹 능력이 떨어진다는 것입니다. 이 진술은 수행된 연구에 의해 확인되었습니다. 자동차 운전자, 그는 15인치와 19인치 휠을 장착한 동일한 자동차가 3마일에서 0마일로 가속하는 데 60초의 차이가 있다고 판단했습니다.

이는 연료 소비에도 영향을 미칩니다. 림 크기가 클수록 더 많은 휘발유가 소비됩니다.

속도계의 경우 실제로 자동차가 이동하는 실제 속도를 표시하지 않으며 체인처럼 주행 거리계도 유효 마일을 등록하지 않습니다.

또한 차가 무거워지고 운전하기 어려워지며 타이어가 더 쉽게 손상됩니다. 

결정은 당신에게 달려 있습니다. 미학 또는 효율성 중 무엇을 선호합니까? 그리고 미학을 목표로 한다면 괜찮을 것입니다. 디스크를 더 큰 크기로 변경하면 어떤 영향을 받을 수 있는지 명확하게 알 수 있습니다.