NSM Live Missile Firing 2016 또는 전투 중 MJR

NSM 전투 미사일에서 발사됩니다. 적시에 출시된 "폴란드" NLMF16 미사일 중 두 번째 미사일은 MLV 발사대를 벗어났습니다.

올해 3월 말, 그디니아(Gdynia)에 있는 제2016 함대 함대의 해군 미사일 부대의 별도 구성 요소가 노르웨이에서 조직된 폴란드-노르웨이 훈련 "NSM Live Missile Firing XNUMX"에 참여하여 총격으로 끝났습니다. 이것은 MJR이 달성한 준비 수준뿐만 아니라 "폴란드 엄니"라는 격리 시스템의 중요한 연결 고리이기 때문에 매우 중요한 이벤트입니다.

MJR은 창립 이래로 취업을 위해 집중적인 훈련을 받아왔습니다. "경계" 상태는 NLMF16 훈련이 완료된 후 제1 소방대대 및 처음으로 임무를 맡은 편대의 해당 부분과 관련하여 말할 수 있습니다. 28년 2013월 2018일, NDR. 이는 원래 일정과 일치하는 반면, 전체 MJR은 XNUMX년에 동일한 수준의 준비 상태에 도달해야 합니다. XNUMX월 총격 사건은 그 과정에서 가장 중요한 테스트였습니다.

이 훈련에 대한 실행 계약은 2년 2015월 15일 Kielce에서 열린 MSPO 전시회 둘째 날 당시 검사관 MW wadm에 의해 서명되었습니다. Marian Ambrosiak 및 Sjöforswaret vadm 경감. Lars Saunes와 본격(프로젝트 협약)을 올해 XNUMX월 XNUMX일 체결했습니다. Saunes가 폴란드를 다시 방문하는 동안 바르샤바의 군대 최고 사령부에서.

NLMF16은 노르웨이 북서부 Nordland 카운티의 Andøya 섬에 있는 Oksebosen에 위치한 Andøya Rakettskytefelt 훈련장에서 진행되었습니다. 폴란드 측 사격 조정관은 해군 조사관 Artur Kolaczyński 사령관이었고, MJR 사령관 Roman Bubel 사령관이 임무를 담당했습니다. 우리는 아래에 이 프로젝트의 범위에 대해 씁니다. 불행하게도 군 최고사령부는 작전의 모든 세부사항을 공개하지 않았기 때문에 몇 가지 의문점이 남아있다.

물류 운영

노르웨이에서 로켓을 발사하기 전에는 진지한 준비와 복잡한 물류 작업이 필요했습니다. 여기에는 MJR 3.FO의 병력과 수단뿐만 아니라 Gdynia의 해군 항공 여단인 Swinoujscie의 제8 해안 방어 소함대와 공군도 포함되었습니다.

올해 3월 XNUMX일. 물류 및 제어 선박 ORP Kontradmirał X. Czernicki는 Swinoujscie에서

그디니아(Gdynia)에서는 해군항 지역 사령부 병사들의 참여로 미사일 탑재 훈련이 진행되었습니다. 착륙 플랫폼 아래의 메인 데크에는 탈착식 플레이트로 접근이 가능하며 후자의 경우 운송 적재 차량 섀시의 일부인 팔레트에 있습니다(표준 컨테이너 바닥 크기). 공식적인 확인을 받지는 못했지만, 36월 말에 노르웨이에 원격 측정 미사일 6대(폴란드가 소유한 유일한 미사일)를 가져온 것은 아마도 이 함선이었을 것입니다. 2010년 XNUMX월 XNUMX일 서명된 원래 NDR을 위한 장비 공급 현장에서 Chernitsky는 미사일 발사 구역을 확보하는 임무를 맡았습니다.

6월 124일, Antonov Airlines 소속 An-100-82008M Ruslan 항공기(테일 번호 UR-16)가 Gdynia-Babie Doly 공항에 착륙했습니다. 차량에는 MLV(미사일 발사 차량) 30대, CCV(전투 지휘 차량) XNUMX대, 트럭 XNUMX대 등 차량 XNUMX대가 탑재되었으며, 같은 날 XNUMX시 XNUMX분에 Andøy의 Andenes 공항에 착륙하여 그곳에서 일어났습니다. 하역. 이 MJR 구성 요소의 재배치는 NATO 프로그램의 일부로 수행되었습니다.

SALIS(전략 항공 운송 임시 솔루션). Lublin 유형의 광산 수송선을 타고 해상 항로를 포함하여 다양한 옵션이 고려되고 계획되었습니다. 공동 물류 운영의 틀 내에서 가장 신뢰할 수 있는 요소와 교육 및 협력 요소가 선택되었습니다.

약 90 명의 ​​군인과 장비를 포함하는 부대 인원의 수송은 주로 An-124-100M을 제외하고 C-295M 및 C-130E 공군을 제외하고 Chernitsky 및 수송기에서 주로 이루어졌습니다. BLMW 비행 승무원은 Bryza를 가져갔습니다. 16월 28일 An-XNUMXTD

(No. 1117) Semirowice의 44 해군 항공 기지에서 Gdynia-Semirowice-Stavanger-Trondheim-Andenes 노선으로 비행했습니다. 그의 승무원의 임무는 노르웨이에서 두 번째 "Breeze"(이번에는 순찰대 An-28B1R(No. 1116))의 작동을 보장하기 위해 기술 그룹을 이전하는 것이었습니다. 이는 BLMW 항공기가 북극권을 넘어선 최초의 비행이었습니다. XNUMX일 후, 앞서 언급한 순찰대 브리자(Bryza)가 안데네스 공항으로 출발했습니다. 이 비행은 Moss-Rygge와 Trondheim을 중간 경유하여 이루어졌습니다. 기계의 임무는 미사일 발사 구역 보안군의 활동을 보장하고 미사일 발사 직전 목표물을 인식하고 미사일로 목표물을 타격한 결과를 평가하는 것이었습니다(손상 평가).