신형 폭스바겐 ID.5 GTX는 XNUMX월 IAA 모빌리티에서 공개될 예정이다. 지금 첫 번째 영화

Volkswagen은 VW ID.5 GTX를 일부 테스터, 즉 4륜 구동 기능이 있는 Volkswagen ID.7 쿠페에 사용할 수 있도록 했습니다. 이 자동차는 2021월 5일 IAA Mobility 4에서 공식적으로 선보일 예정이지만 오늘날 거의 모든 기술 데이터를 알고 있습니다. Volkswagen ID.XNUMX GTX는 차체가 약간 수정된 ID.XNUMX GTX일 뿐입니다.

Nextmove 프레젠테이션의 폭스바겐 ID.5 GTX

새로운 VW ID.5는 두 가지 변형으로 제공됩니다.

• GTX 220륜 구동, 최대 출력 299kW(77hp) 및 배터리 82(XNUMX)kWh,
• 정기적 인 후륜 구동, 150kW(204hp) 엔진 및 77(82)kWh 배터리 [그러나 여기에는 더 많은 옵션이 있을 수 있습니다].

후방 선체의 모양이 다르고 길이가 3cm 더 늘어났음에도 불구하고, 트렁크 볼륨 VW ID.5 ID.4와 동일해야 합니다. 543 리터. SUV 버전과의 가장 큰 차이점은 공기 저항이 약간 낮다는 것입니다. ID.5보다 약간 더 나은 ID.4 범위. 참고 사항: VW ID.4 GTX의 범위는 최대 480 WLTP 장치, 즉 혼합 모드에서 실제 최대 410km입니다(참조: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E 및 Hyundai 아이오닉 5 테스트).

운전 경험 측면에서 자동차는 Volkswagen ID.4 GTX 또는 Audi Q4 e-tron 50 Quattro와 다르지 않습니다. 반면 아우디가 폴크스바겐에 비해 갖고 있는 장점은 사용자 인터페이스가 다르고 물리적인 버튼으로 에어컨을 제어할 수 있다는 점이다. 폭스바겐에서는 화면(불편함)이나 밤에 추적이 불가능한 터치패드를 사용합니다. 후자의 경우입니다. 음성 명령을 권장합니다 ("추워요/따뜻해요" 또는 "온도를 x도로 설정해 주세요").

테스터들은 자동차 내부를 보여주지는 못했지만 프레임에 나타난 파편을 보면 이 모델이 SUV 차체를 갖춘 모델과 크게 다르지 않을 것임을 알 수 있습니다.

Audi Q5 e-tron Sportback에 비해 VW ID.4의 장점은 확실히 저렴한 가격입니다.. 자동차 가격은 ID.233 GTX 변형의 경우 약 PLN 239-5이어야 하며, 이는 가장 빠른 Audi Q15보다 PLN 20-4 저렴합니다[www.elektrowoz.pl에서 추정, Audi Q4 e-tron 가격 50 및 VW ID .5 GTX 알 수 없음]. 이 모델은 7년 2021월 XNUMX일에 데뷔할 예정이다.

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