새로운 오펠 아스트라. Rüsselsheim에서 생산을 시작했습니다. 가격은?
새로운 Opel Astra의 조립이 독일의 Rüsselsheim 공장에서 시작되었습니다. 현재까지 약 500개의 새 모델이 생산되었습니다.
새로운 Astra는 2세대 EMP4374 멀티 드라이브 플랫폼을 기반으로 합니다. 자동차의 길이는 1860 4mm이고 너비는 13 2675mm입니다. 이전 모델보다 XNUMXmm 길어졌습니다. 휠베이스는 XNUMX mm에서 XNUMX mm로 증가했습니다. Vizor 모티브의 디자인과 옵션인 투톤 케이스가 눈길을 끈다.
가격은 PLN 82(900hp의 1.2 터보 가솔린 엔진)부터 시작합니다.
오펠 아스트라 VI. 어떤 엔진을 선택할 것인가?
처음으로 Rüsselsheim의 소형 클래스 모델에 전기 드라이브가 제공됩니다. Opel은 새로운 Astra를 두 가지 성능 버전의 플러그인 하이브리드로 제공할 예정이며 2023년부터는 순수 전기 Astra로도 제공할 예정입니다. 또한 연료 효율적인 가솔린 및 디젤 엔진과 저마찰 변속기(81단 수동 기어박스 및 110단 자동) 버전이 제공됩니다. 개별 드라이브 버전의 출력은 165kW/225hp에서 XNUMXhp까지 다양합니다. 최대 XNUMXkW/XNUMXhp (시스템의 총 전력).
오펠 아스트라 VI. 새로운 솔루션은 무엇입니까?
Astra는 "밤을 낮으로 바꿀 수 있습니다" - 적응의 최신 진화 Intelli-Lux LED 픽셀 반사판 Opel의 플래그십 Insignia에서 직접 가져온 168개의 LED 요소는 소형 및 중형 자동차 부문에서 선도적인 위치를 보장합니다.
를 통해 완전 디지털 순수 패널 아날로그 표시기는 과거의 일입니다. 그들은 고객에게 명확하고 직관적인 인터페이스를 제공하는 새로운 최신 그래픽을 갖춘 새로운 HMI로 대체되고 있습니다. 운전자와 동승자는 와이드 터치스크린을 통해 스마트폰처럼 직관적으로 신형 아스트라를 제어할 수 있다. 또한 에어컨 작동을 포함한 가장 중요한 설정은 여전히 물리적인 스위치와 버튼을 사용하여 조정할 수 있습니다.
참조: 연료를 절약하는 방법?
브랜드 자체 개발한 앞좌석은 인증을 받았습니다. EGR (건강한 허리 캠페인 – 건강한 허리를 위한 독일 캠페인). 드라이버는 최신 시스템에서 지원됩니다. 헤드 업 디스플레이 반자동 보조 시스템으로 인텔리 드라이브 2.0 (전자 지평선에 연결할 수 있는 모든 온보드 카메라 및 센서 통합) 및 카메라 인텔리비전 360도.
전방에 McPherson 스트럿이 있고 후방에 토션 빔이 있는 스티어링, 서스펜션 및 섀시는 차체 롤(수평 축 주위의 댐핑 움직임)을 최소화하도록 설계되었습니다.
참조: Mercedes EQA - 모델 프레젠테이션
