새로운 2020 혼다 골드 윙 오토바이 미리보기

새로운 2020 혼다 골드 윙 오토바이 미리보기

혼다 새로운 GL1800 골든 윙 2020, 그란 투리스모의 궁극의 표현을 나타내는 대형 배기량 순양함. 2018년 모델과 비교하여 서스펜션 튜닝 업데이트(투어 버전)와 배전 및 DCT 변속기 레이아웃이 포함되어 있으며 모든 경로에서 효율성과 편안함, 모든 속도에서 민첩성이 더욱 향상되었습니다. 특히 저속에서. 연습.

골든 윙 2020

GL1800 Gold Wing 2020은 이탈리아 시장에서 두 가지 모델로 출시될 예정입니다. 기본 모델인 "GL2 골드 윙"에는 사이드 슈라우드와 표준 윈드실드가 장착되어 있습니다. "GL1800 Gold Wing Tour"라는 버전에는 부착물과 높은 앞유리가 포함되어 있습니다. 둘 다 1800단 수동 변속기와 전자식 후진 버전 또는 6단 수동 변속기 버전을 선택할 수 있습니다. 듀얼 클러치 DCT (듀얼 클러치 변속기) 7단 속도 및 "보행자 모드" 전진/후진 기능. 투어 모델의 경우 DCT 버전에도 에어백이 장착된다. 날렵한 공기역학적 페어링은 운전자와 동승자 주변의 공기를 효과적으로 안내하고 앞유리는 전기적으로 조절 가능하며 좌석은 최대한의 편안함을 제공합니다. Smart-Key 시스템, Apple CarPlay 및 Bluetooth 연결과 같은 기능은 사용자 경험을 향상시킵니다.

126기통 XNUMX마력

엔진과 프레임은 승차 위치를 개선하고 소형 자전거를 만들기 위해 공동으로 설계되었습니다. 이중 빔 알루미늄 프레임이 전면 서스펜션 주변에 구축되어 엔진을 더 앞으로 밀 수 있습니다. 실제로 앞바퀴는 더 수직적인 경로에서 위아래로 움직이며 상당한 전체 강성과 상당한 마찰 감소로 인해 뛰어난 제어력과 더 큰 앞차축 안정성을 제공합니다. 126기통 박서 엔진은 5.500마력을 냅니다. 170rpm에서, 4.500rpm에서 XNUMXNm.. 스로틀 제어 - TOUR, SPORT, ECON 및 RAIN의 4가지 주행 모드가 있는 유선 스로틀. 그림은 HSTC(Honda Selectable Torque Control) 트랙션 컨트롤 시스템, 서스펜션 조정 및 ABS와 결합된 제동 시스템(D-CBS)의 동작으로 완성됩니다. HSA(Hill Start Assist) 및 Start & Stop은 운전의 즐거움을 더욱 향상시키고 연비를 개선합니다.

새로운 DCT 기어박스 사양

수동변속기는 6단, DCT 듀얼클러치 변속기는 7단으로 클러치 해제, 변속 속도, 상하 변속이 발생하는 rpm 범위 등 라이딩 모드에 따라 구체적인 설정을 제공한다. DCT는 또한 더 쉬운 주차 조작을 위해 느린 전진 및 후진(도보 모드) 기능을 제공합니다. 6단 수동 변속기 버전에는 다음이 포함됩니다. 반전하다 전기 같은. 마지막으로 선택한 설정에 따라 변경되는 다양한 새로운 색상이 있습니다.