미쉐린의 새로운 겨울용 타이어.

미쉐린은 고성능 차량용 미쉐린 파일럿 알핀 타이어와 SUV용 미쉐린 래티튜드 알핀 타이어를 생산합니다.

타이어 디자인은 Ridge N-Flex라는 패키지를 사용했습니다. 세 가지 기술의 조합입니다: Maxi Edge 트레드 미쉐린의 새로운 겨울용 타이어. 겨울에 더 나은 견인력을 위한 많은 수의 리브와 사이프, 안정성과 조향 정밀도를 높이기 위해 다양한 각도로 트레드 블록에 위치한 StabiliGrip 사이프, 추운 표면에서 더 나은 그립을 위한 저온 유연성을 위한 Helio Compound 3G 고무 컴파운드.

Michelin Pilot Alpin 타이어는 승용차용으로 설계되었으며 2012년 독립 TUV SUD에서 테스트 및 평가를 받았습니다.

연구에 따르면 타이어는 어려운 조건에서 운전할 때 최고의 안전성을 제공합니다. 미쉐린의 새로운 겨울용 타이어. 겨울 조건:

젖은 상태에서의 제동 거리는 주요 경쟁사 타이어보다 평균 XNUMXm 짧습니다.
눈길과 젖은 노면에서 코너링 시 차량 제어가 향상됩니다.
눈 덮인 표면과 얼음 표면에서 더 나은 그립감.

성능과 성능 사이의 균형을 이루기 위해 미쉐린은 무엇보다도 트레드 패턴과 고무 컴파운드를 동시에 개선했습니다. Michelin Pilot Alpin 타이어는 두 가지 버전으로 제공됩니다.

강력한 차량의 요구 사항에 맞게 최적으로 조정된 비대칭 트레드입니다.
911 및 Boxster와 같은 Porsche 모델의 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계된 방향성 트레드가 있습니다.

Michelin Latitude Alpin 타이어는 프리미엄 SUV용으로 설계되었습니다. 그들은 또한 TUV SUD에 의해 테스트되었습니다. 저온주행 안전성 1위 타이어라고 할 수 있습니다. 이는 결과로 증명된다 미쉐린의 새로운 겨울용 타이어. 세 가지 주요 영역에서 테스트:

도로에서 2미터 더 짧은 제동 거리. 눈으로 덮여 있고 빙판길에서는 4미터 더 짧습니다.
눈길이나 빙판길에서 코너링 그립의 새로운 기준.
눈과 얼음에 대한 최고의 그립.

타이어를 작업하는 동안 미쉐린 엔지니어링 팀은 타이어의 구조, 트레드 패턴 및 고무 컴파운드를 개선하는 데 동시에 집중했습니다. 견고한 타이어 구조는 오프로드 사용 조건에 맞게 조정되어 거친 지형을 주행하고 무거운 하중을 운반할 수 있습니다. 타이어 측면은 충격에 매우 강합니다.

신형 미쉐린 래티튜드 알핀 타이어의 트레드는 이전 세대 타이어에 비해 어택 엣지(최대 40% 증가)와 사이프(최대 75% 증가) 수가 증가했습니다.