승객을 모니터링하는 새로운 Bosch 시스템
내용
인공 지능 덕분에 더 안전하고 편안합니다.
운전자는 몇 초 동안 잠들고 산만 해지며 안전 벨트를 착용하는 것을 잊었습니다. 차 안에서 일어나는 많은 일들이 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 위험한 운전 상황과 사고를 피하기 위해 미래의 자동차는 센서를 사용하여 도로를 모니터링할 뿐만 아니라 운전자와 다른 탑승자를 위해 사용할 계획입니다. 이를 위해 보쉬는 카메라와 인공지능(AI)으로 새로운 신체 모니터링 시스템을 개발했다. "자동차가 운전자와 동승자가 무엇을 하는지 알면 운전이 더 안전하고 편안해집니다. Bosch 시스템은 2022년부터 양산에 들어갈 예정입니다. 같은 해에 EU는 운전자에게 졸음과 주의 산만을 경고하는 안전 기술을 신차의 표준 장비로 만들 것입니다. 유럽연합 집행위원회는 2038년까지 새로운 도로 안전 요구 사항이 25명 이상의 생명을 구하고 최소 000명의 심각한 부상을 예방하는 데 도움이 될 것으로 예상합니다.
신체 모니터링은 자율주행차의 주요 문제도 해결할 것입니다. 고속도로를 자동으로 주행한 뒤 자동차 운전의 책임을 운전자에게 넘기려면 자동차는 운전자가 잠을 자거나 신문을 읽거나 스마트폰으로 이메일을 쓰는 일이 없도록 해야 한다.
스마트 카메라는 운전자를 지속적으로 모니터링합니다.
운전자가 50km/h의 속도로 42초간 잠이 들거나 스마트폰을 바라보면 XNUMXm 앞을 보지 못한다. 많은 사람들이 이 위험을 과소평가합니다. 국제 연구에 따르면 XNUMX건의 사고 중 XNUMX건은 주의 산만 또는 졸음으로 인해 발생합니다. 그렇기 때문에 Bosch는 이러한 위험을 감지 및 신호하고 운전 지원을 제공하는 내부 모니터링 시스템을 개발했습니다. 운전대에 내장된 카메라는 운전자의 눈꺼풀이 무거울 때, 주의가 산만할 때를 감지해 옆좌석이나 뒷좌석으로 고개를 돌린다. 인공 지능의 도움으로 시스템은 이 정보에서 적절한 결론을 도출합니다. 부주의한 운전자에게 경고하고, 피곤한 경우 휴식을 권장하며, 심지어 자동차 제조업체의 희망에 따라 자동차 속도를 줄입니다. 법적 요구 사항.
"카메라와 인공 지능 덕분에 자동차가 당신의 생명을 구할 것입니다."라고 Kroeger는 말합니다. 이 목표를 달성하기 위해 Bosch 엔지니어는 지능형 이미지 처리 및 기계 학습 알고리즘을 사용하여 시스템이 운전석에 있는 사람이 실제로 무엇을 하고 있는지 이해하도록 교육합니다. 예를 들어 운전자 졸음: 시스템은 실제 운전 상황의 기록을 사용하여 학습하고 눈꺼풀 위치 및 깜박임 속도의 이미지를 기반으로 운전자가 실제로 얼마나 피곤한지 이해합니다. 필요한 경우 상황에 맞는 신호가 제공되고 적절한 운전자 지원 시스템이 활성화됩니다. 주의 산만 및 졸음 경고 시스템은 2025년까지 NCAP 유럽 신차 평가 프로그램이 차량 안전 분석을 위한 로드맵에 포함할 정도로 미래에 매우 중요해질 것입니다. 신체 모니터링 분야에서 중요한 점: 차량의 소프트웨어만이 신체 모니터링 시스템에서 제공하는 정보를 분석합니다. 이미지는 기록되거나 제XNUMX자에게 전송되지 않습니다.
릴레이에서와 같이 스티어링 휠에 대한 책임은 자동차에서 운전자에게 또는 그 반대로 전달됩니다.
자동차가 스스로 운전하기 시작하면 운전자를 이해하는 것이 매우 중요합니다. 자동 운전으로 자동차는 운전자의 개입 없이 고속도로를 주행합니다. 그러나 수리 중인 지역이나 고속도로 출구에 접근할 때와 같은 어려운 상황에서는 운전자에게 제어권을 양도해야 합니다. 운전자가 자동 운전 단계에서 언제든지 안전하게 운전대를 잡을 수 있도록 카메라는 운전자가 잠들지 않도록 합니다. 운전자가 장시간 눈을 감고 있으면 알람이 울립니다. 이 시스템은 카메라의 영상을 해석하여 운전자가 현재 무엇을 하고 있는지, 반응할 준비가 되었는지 판단합니다. 운전에 대한 책임 이전은 완전한 안전 속에서 적시에 이루어집니다. Kroeger는 "Bosch 운전자 모니터링 시스템은 안전한 자동 운전에 필수적입니다."라고 말합니다.
기계가 카메라의 눈을 뜨고 있을 때
새로운 Bosch 시스템은 운전자뿐만 아니라 다른 승객도 어디에 앉든 모니터링합니다. 백미러 위나 아래에 장착된 카메라는 전신을 감시합니다. 그녀는 뒷좌석에 앉은 아이들이 안전벨트를 푸는 것을 보고 운전자에게 경고합니다. 뒷좌석 탑승자가 앞으로 몸을 기울이거나 비스듬히 앉거나 발을 시트에 올려놓으면 사고 발생 시 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 승객을 충분히 보호할 수 없습니다. 승객 감시 카메라는 승객의 위치를 감지하고 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 조정하여 최상의 보호를 제공할 수 있습니다. 내부 제어 시스템은 또한 어린이 바구니가 있는 경우 운전자 옆 좌석 쿠션이 열리는 것을 방지합니다. 아이들에 관한 한 가지 더: 슬픈 사실은 주차된 자동차가 아이들에게 죽음의 덫이 될 수 있다는 것입니다. 2018년에 미국에서 50명 이상의 어린이가 차에 잠시 방치되거나 눈에 띄지 않게 미끄러져 사망했습니다(출처: KidsAndCars.org). 새로운 Bosch 시스템은 이러한 위험을 인식하고 스마트폰에 메시지를 보내거나 긴급 전화를 걸어 부모에게 즉시 경고할 수 있습니다. 입법자들은 현재 미국에서 논의되고 있는 Hot Car Act에서 알 수 있듯이 이 문제에 대한 기술적 해결책에 관심이 있습니다.
카메라의 뛰어난 편안함
새로운 Bosch 시스템은 또한 차 안에서 더 많은 편안함을 제공할 것입니다. 실내 감시 카메라는 누가 운전석에 앉는지 인식하고 각 운전자의 사전 설정 개인 선호도에 따라 백미러, 시트 위치, 스티어링 휠 높이 및 인포테인먼트 시스템을 조정할 수 있습니다. 또한 카메라를 사용하여 제스처와 조준을 통해 인포테인먼트 시스템을 제어할 수 있습니다.
