새 타이어 마킹 - XNUMX월 이후 라벨에 표시된 내용 확인
XNUMX 월 XNUMX 일부터 유럽 연합에서 판매되는 모든 새 타이어에는 새 레이블이 표시됩니다. 운전자가 타이어 매개변수를 더 쉽게 평가할 수 있습니다.
상품에 라벨을 붙이는 관습은 1992년 유럽에서 가전제품에 라벨을 붙이기 위한 특수 스티커가 도입된 때로 거슬러 올라갑니다. 그들의 경우 에너지 소비 수준을 평가하는 데 중점을 두었습니다. 장비는 "A"에서 "G"까지의 문자로 지정된 XNUMX개의 클래스로 나뉩니다. 가장 경제적 인 장치는 "A"와 유사한 지정을 받고 가장 많은 전기를 소비하는 장치는 "G"입니다. 읽기 쉬운 스티커를 사용하면 장치를 쉽게 비교하고 가장 좋은 것을 선택할 수 있습니다.
냉장고 같은 스티커
2008년에 EU 관리들이 개발한 새로운 타이어 라벨링 시스템도 비슷한 방식으로 작동할 것입니다. 수년에 걸쳐 승용차, 밴 및 트럭을 위한 통합 타이어 테스트 시스템에 대한 작업이 수행되었습니다. 작업 과정에서 전문가들은 경제적 특성, 이 경우 연료 소비에 대한 영향이 테스트 및 평가되는 유일한 타이어 특성이 아니라고 결정했습니다. 타이어 라벨은 세 부분으로 구성됩니다.
알루미늄 림 대 스틸. 사실과 신화
– 이는 구름 저항, 젖은 상태에서의 거동 및 소음 수준을 통해 연료 소비에 영향을 미칩니다. 세 가지 모두 무엇보다도 트레드 유형, 타이어 크기 및 타이어를 만드는 화합물에 따라 다르다고 Rzeszów에 있는 타이어 경화 공장 소유주인 Andrzej Wilczynski는 지적합니다.
다음은 새 타이어 라벨의 모습입니다. 개별 필드를 빨간색으로 표시했습니다.
회전 저항 및 연료 소비
Goodyear 전문가는 추정 매개변수의 중요성을 설명합니다.
평가할 첫 번째 요소는 회전 저항입니다. 이것은 타이어가 구르고 변형될 때 타이어가 손실하는 에너지를 나타내는 용어입니다. Goodyear는 이것을 특정 높이에서 땅에 던진 고무공을 사용한 실험에 비유합니다. 또한 지면과의 접촉으로 인해 변형되고 에너지를 잃어 결국 튀는 것을 멈춥니다.
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회전 저항은 연료 소비 측면에서 중요합니다. 작을수록 타이어가 더 쉽게 굴러갑니다. 자동차는 휘발유를 덜 소비하고 이산화탄소를 덜 배출합니다. Goodyear 전문가들은 회전 저항이 연료 소비의 20%를 차지한다고 주장합니다. "G" 또는 "A" 세그먼트에 속하는 타이어가 장착된 차량의 경우 연비 차이는 최대 7,5%입니다.
젖은 그립과 정지 거리
젖은 그립에 대해 타이어를 분류하기 위해 두 가지 테스트를 수행하고 그 결과를 기준 타이어와 비교합니다. 첫 번째는 80km/h에서 20km/h까지의 제동 성능을 측정하는 것입니다. 둘째, 도로와 타이어 사이의 마찰력 측정. 테스트의 이 부분은 65km/h의 속도로 수행됩니다.
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"A" 세그먼트의 타이어는 더 나은 접지력, 안정적인 코너링 동작 및 짧은 제동 거리가 특징입니다. A 타이어와 G 타이어의 제동 거리 차이는 최대 30%까지 가능합니다. 시속 80km로 달리는 자동차의 경우 무려 18m나 된다.
외부 소음 수준
테스트할 최종 매개변수는 소음 수준입니다. 타이어 엔지니어는 최대한 조용하게 운전하는 데 많은 주의를 기울입니다. 이를 위해 점점 더 많은 새로운 트레드가 만들어지고 있습니다.
새 타이어 마킹의 경우 도로를 따라 두 개의 마이크를 배치하여 테스트를 수행합니다. 전문가들은 이를 사용하여 지나가는 자동차에서 발생하는 소음을 측정합니다. 마이크는 도로 중앙에서 7,5m, 높이 1,2m에 배치됩니다.
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결과에 따르면 타이어는 세 가지 범주로 나뉩니다. 허용 가능한 표준보다 최소 3dB 낮은 소음 수준을 가진 이들 중 최고는 하나의 검은 파동을 수신합니다. 표준보다 최대 3dB 낮은 결과를 가진 타이어는 두 개의 물결로 표시됩니다. 더 많은 소음을 내지만 허용 한계를 초과하지 않는 나머지 타이어는 XNUMX파동을 받게 됩니다.
에티켓이 전부는 아니다
낮은 회전 저항은 연료 소비를 줄이고 타이어 소음을 줄입니다. 그러나 많은 경우에 이는 타이어가 특히 젖은 노면에서 덜 안정적이고 접지력이 떨어진다는 것을 의미하기도 합니다. 현재 시중에 젖은 성능과 연비 모두에서 "A" 세그먼트에 속하는 타이어는 없습니다. 세계에서 가장 큰 제조업체가 이미 이 두 매개 변수 사이의 절충점을 찾을 수 있는 솔루션을 찾기 위해 노력하고 있기 때문에 곧 시장에 출시될 가능성이 있습니다.
타이어 라벨 제작자에 따르면 단일 라벨링 방법을 통해 구매자는 운전자의 요구에 가장 잘 맞는 최고의 타이어를 시장에서 쉽게 선택할 수 있습니다.
– 불행하게도 라벨이 모든 문제를 해결하지는 못합니다. 타이어를 구입할 때 고무에 직접 찍힌 다른 표시에도 주의를 기울여야 합니다. 여기에는 제조 날짜, 속도 지수 및 용도가 포함됩니다. Andrzej Wilczynski는 회상합니다.
우선, 타이어 크기(직경, 프로필 및 너비)에 대한 지침에 명시된 자동차 제조업체의 요구 사항을 반드시 따라야 합니다. 핵심 값은 전체 휠의 직경입니다(림 직경 + 타이어 프로필/높이 - 아래 참조). 교체품을 찾을 때 휠 직경이 최대 3%여야 한다는 점을 기억하십시오. 차량 제조업체에서 지정한 모델보다 작거나 큽니다.
다른 중요한 타이어 표시가 무엇을 의미하는지 설명합니다. 논의 중인 매개변수를 굵게 강조 표시했습니다.
1. 타이어의 용도
이 기호는 타이어를 사용할 수 있는 차량 유형을 나타냅니다. 이 경우 "R" - 승용차, "LT" 및 "C" - 경트럭. 문자는 버스 너비 앞의 문자 시퀀스에 배치됩니다(예: P/215/55/R16 84H).
2. 타이어 폭
이것은 타이어의 가장자리에서 가장자리까지 측정된 너비입니다. 밀리미터 단위로 제공됩니다. 겨울철에 너무 넓은 타이어를 사지 마십시오. 눈에서는 폭이 좁은 것이 훨씬 좋습니다. (예: P/215/55/R16 84H).
3. 프로필 또는 높이
이 기호는 타이어 폭에 대한 단면 높이의 비율을 나타냅니다. 예를 들어 숫자 "55"는 타이어 높이가 55퍼센트라는 의미입니다. 그것의 폭. (예: P/215/55/ P16 84N). 이 매개 변수는 매우 중요합니다. 표준 림 크기의 타이어가 너무 높거나 낮으면 속도계와 주행 거리계의 왜곡이 발생합니다.
4. 방사형 또는 대각선
이 기호는 타이어가 어떻게 만들어졌는지 알려줍니다. "R"은 래디얼 타이어, 즉 차체에 위치한 카카스 섬유가 타이어를 가로질러 방사상으로 뻗어 있는 타이어. "B"는 카카스 섬유가 대각선으로 이어지고 후속 카카스 플라이가 강도 증가를 위해 대각선 섬유 배열을 갖는 대각선 타이어입니다. 타이어는 코드 층의 구조가 다릅니다. 반경 방향에서 비드에 들어가는 실은 트레드의 중심선과 직각을 이루며 카카스는 비신축 벨트로 원주 방향으로 경계를 이룹니다. 이 구조는 타이어가 지면에 더 잘 밀착되기 때문에 더 나은 견인력을 제공합니다. 불행히도 손상에 더 취약합니다. (예: P/215/55/R16 84N).
5. 지름
이 기호는 타이어를 장착할 수 있는 림 크기를 나타냅니다. 인치 단위로 제공됩니다. (예: P/215/55/R16 84시간).
6. 부하 지수
하중 지수는 타이어에 허용되는 최대 속도에서 단일 타이어의 최대 허용 하중을 나타냅니다(속도 지수로 설명됨). 예를 들어 인덱스 84는 타이어의 최대 허용 하중이 500kg임을 의미합니다. 따라서 최대 허용 중량이 2000kg인 차량(XNUMX륜 차량의 경우)에서 사용할 수 있습니다(다른 타이어와 동일). 최대 차량 총 중량에서 얻은 하중 지수보다 낮은 하중 지수를 가진 타이어를 사용하지 마십시오. (예: P/215/55/R16 84H)
7. 속도 지수
이 타이어가 장착된 차량이 주행해야 하는 최대 속도를 지정합니다. "H"는 최대 속도 210km/h, "T" - 190km/h, "V" - 240km/h를 의미합니다. 제조업체 데이터에 지정된 최대 차량 속도보다 높은 속도 지수를 가진 타이어를 선택하는 것이 가장 좋습니다. (예: P/215/55/R16 84H)
Jenjey Hugo-Bader, Goodyear 공보실:
– 라벨의 도입은 확실히 운전자에게 유용하지만 타이어를 선택할 때 더 나아가는 것이 좋습니다. 우선, 주요 타이어 제조업체가 Goodyear와 같은 더 많은 매개변수를 XNUMX개나 테스트하기 때문입니다. 라벨은 타이어가 젖은 노면에서 어떻게 작동하는지만을 보여주며, 예를 들어 눈과 얼음 위에서 타이어가 어떻게 작동하는지 확인합니다. 타이어에 대한 추가 정보는 운전자의 필요에 따라 타이어를 더 잘 선택하는 데 도움이 됩니다. 도시에서 작동하는 자동차와 종종 산을 통과하는 자동차에는 다른 타이어가 필요합니다. 운전 스타일도 중요합니다. 차분하거나 더 역동적입니다. 에티켓은 모든 운전자의 질문에 대한 철저한 답변이 아닙니다.
Bartosz 주지사
사진 굿이어
기사를 준비할 때 labelnaopony.pl 사이트의 자료를 사용했습니다.
