62kWh 배터리가 장착된 Nissan Leaf I? 가능하며 비행 범위는 390km를 초과합니다! 가격? 무섭지만 죽이지는 않는 [동영상]
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62kWh 배터리가 장착된 Nissan Leaf I? 가능하며 비행 범위는 390km를 초과합니다! 가격? 무섭지만 죽이지는 않는 [동영상]

캐나다 전기 자동차 전문가 Simon Andre는 Nissan Leaf e+에서 배터리를 구입하여 62세대 Leaf에 장착했습니다. 업그레이드는 어렵지 않았으며, 패키지를 393kWh로 교체하면 13회 충전으로 XNUMXkm를 주행할 수 있다. 전체 작업 비용은 약 CAD XNUMX입니다.

Nissan Leaf를 더 강력한 배터리로 업그레이드하시겠습니까? 실행 가능 그리고 상대적으로 저렴한

차례

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    • 가격

Nissan Leaf I 세대에는 총 용량이 24 또는 30kWh인 배터리가 있었습니다. 40세대는 처음으로 62kWh 패키지를 도입했으며, 최근에는 총 용량 XNUMXkWh의 배터리가 장착된 Leaf e+ 모델이 제안에 도입되었습니다.

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주의 깊은 관찰자들은 두 세대가 서로 크게 다르지 않다는 점에 주목했습니다. 신형은 업데이트된 차체와 인테리어를 받았지만 사용된 기술은 비슷했습니다. Nissan은 배터리를 능동적으로 냉각하지 않기로 결정했습니다. 짐작할 수 있듯이 새 패키지를 XNUMX세대 모델의 섀시에 훨씬 쉽게 장착할 수 있습니다.

62kWh 용량의 배터리는 구형보다 3,8cm 두꺼워져 차량의 지상고가 그만큼 줄어든다. 측면의 나사만 맞지 않았기 때문에 Andre는 3,8cm 두께의 추가 와셔(튜브)를 사용하기로 결정했습니다. 나머지 나사는 완벽하게 맞습니다..

커넥터도 동일합니다.따라서 여기에서도 수정이 필요하지 않았습니다. 1112kWh 패키지와 차량 사이에는 추가 게이트웨이(Battery CAN Gateway, GTWNL 62)만 사용되었습니다.

62kWh 배터리가 장착된 Nissan Leaf I? 가능하며 비행 범위는 390km를 초과합니다! 가격? 무섭지만 죽이지는 않는 [동영상]

2015kWh 패키지의 Nissan Leaf(62)는 매우 정상적으로 시작되며 화면에 오류가 표시되지 않습니다. 팩을 95%까지 충전한 상태에서 373km의 범위를 보고했습니다. 완전 배터리로 거의 393km! 충전 수준은 LeafSpy Pro에서도 확인되었으며 팩의 사용 가능한 용량은 58,2kWh입니다.

자물쇠 제조공은 자동차가 준고속 및 고속(CCS) 충전소에서 문제 없이 충전된다고 주장합니다.

가격

그러한 업데이트 비용은 얼마입니까? 댓글 중 하나에서 Andre는 현재 차량에 있는 패키지의 상태에 따라 "약 CAD 13"를 인용했습니다. 그렇습니다 PLN 38을 약간 넘는 금액.

비교를 위해 : 세계 여러 지역의 정보에 따르면 Nissan은 배터리를 동일한 배터리로 교체하려면 PLN 90-130에 해당하는 금액이 필요합니다. 같은 힘으로 (24 또는 30kWh):

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