Nismo: 전력 증가는 자동차의 주요 사항이 아닙니다.

최근 인터뷰에서 스태프는 우리가 아니라, Nissan 사업부의 운영 원칙에 대해 이야기했습니다. 그들에 따르면 부서의 작업은 모회사 자동차의 기술적 특성을 높이는 것이 아니라 일반적으로 역학에 대한 복잡한 작업입니다. 이것은 모든 스포츠카에서 가장 중요한 것입니다.

회사의 최고 제품 전문가인 타무라 호리쇼(Horisho Tamura)에 따르면, 엔진 튜닝 Nismo 모델을 만들 때 최고가 아닙니다.

“섀시와 공기역학이 우선되어야 합니다. 힘이 커지면 불균형이 생길 수 있기 때문에 힘을 키워야 한다”고 설명했다.

Nismo는 현재 몇 가지 옵션을 제공하고 있습니다. "충전된" 자동차 닛산: GT-R, 370Z, Juke, Micra 및 Note(유럽만 해당).

GT-R Nismo의 경우 591hp라는 인상적인 성능 향상에 대해 이야기하고 있습니다. 652 Nm의 토크. 이것은 50 마력입니다. 24 Nm은 표준 모델의 사양을 초과합니다. 370Z Nismo는 17마력을 얻었습니다. 8Nm, Juke Nismo는 17hp입니다. 30Nm.

동시에 모든 자동차는 서스펜션이 다르고 차체 강성이 개선되었으며 많은 외부 및 내부 차이점이 있습니다.
Nismo 브랜드는 약 30년 동안 주로 모터스포츠와 스페셜 에디션 GT-R을 전문으로 시장에 출시되었지만 2013년 한 해에만 전 세계적으로 해당 모델의 판매가 30대를 넘어섰습니다.

회사의 즉각적인 계획에는 Nismo 브랜드의 완전한 세계화와 더 많은 구매자를 유치하기 위한 "충전된" Nissan 모델의 확장된 라인 출시가 포함됩니다.