Ninja H2 my 2019, 변경 방법은 다음과 같습니다 – Moto Previews
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가와사키 새로운 베일을 제거 닌자 H2 광산 2019하이퍼 스포츠 기술을 연마하는 데 좌절하지 않고 업데이트합니다. 엔진은 이제 Euro4를 준수하고 통과합니다. 200 CV에서 231 CV로 최대 전력. 그러나 성능 향상은 어떤 식으로든 바이크의 효율성에 영향을 미치지 않았으며 실제로 가와사키에서도 연료 소비를 줄이기 위한 작업이 수행되었습니다.
엔진 뿐만 아니라
새로운 가와사키 닌자 H2 이제 새로운 장비를 갖춘 필터 공기, 재설계된 흡기실, 새로운 점화 플러그 및 새로운 제어 장치. 새로운 고성능 Bridgestone RS11 타이어와 함께 최신 브레이크 캘리퍼가 눈에 띕니다. Brembo 시스템 성능을 크게 향상시키는 "Stylema". 제동.
자가 치유 페인트
기타 혁신에는 경미한 스크래치 발생 시 자가 치유가 가능한 새로운 고저항 페인트와 연결 기능이 있는 TFT 컬러 패널이 있습니다. 블라썸 통합; 스마트폰은 Rideology 앱을 통해 자전거에 연결할 수 있습니다(운전자에게 여러 가지 유용한 정보 제공).
