자동차 교류 발전기 오작동 : 사실 및 DIY 지침!
내용
교류 발전기(또는 다이나모/교류 발전기)는 엔진의 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 충전하고 헤드라이트, 라디오 및 열선 시트가 켜져 있을 때도 충전 상태를 유지합니다. 결함이 있는 교류 발전기는 배터리를 통해 점화가 시작되기 때문에 빠르게 문제가 될 수 있습니다.
발전기 세부 사항
발전기는 마모 부품이 아닙니다. . 현대의 발전기는 매우 긴 수명 거의 깨지지 않습니다.
그러나 모든 구성 요소에서 손상 및 결함이 발생할 수 있습니다. 이 경우 발전기를 수리하는 것보다 발전기를 교체하는 것이 좋습니다.
오작동하는 발전기의 징후
가능한 교류 발전기 오작동에 대한 몇 가지 분명한 징후가 있습니다. . 이러한 징후 중 하나가 나타나면 즉시 발전기를 점검해야 합니다.
- 첫 번째 신호 엔진 시동을 걸기 위해 여러 번 시도해야 함을 의미하는 시작 어려움입니다.
- 또 다른 표시 - 배터리 방전. 새 배터리를 설치한 직후에 수명이 다하면 이는 일반적으로 교류 발전기 결함 때문입니다.
- 대시보드의 배터리 표시등이 켜져 있는 경우 , 문제는 발전기에 있을 수 있습니다.
가능한 결함
발전기와 연결된 전원 공급 장치에는 네 가지 약점 고장이 가장 많이 발생하는 곳. 이들은 :
| 1. 발전기 자체 2. 충전 조절기 3. 케이블 및 플러그 4. V벨트 |
1. 발전기
교류 발전기에 결함이 있으면 카본 브러시가 마모되었을 가능성이 큽니다. 이는 발전기를 완전히 교체해야만 제거할 수 있습니다.
2. 충전 조절기
종종 충전 조절기는 발전기의 오작동을 담당합니다. 발전기에서 전기의 흐름을 조절합니다. 결함이 있는 경우 차고에서만 적절하게 점검하고 서비스할 수 있습니다. 대부분의 경우 교체가 유일한 해결책입니다.
3. 플러그 및 케이블
교류 발전기와 배터리를 연결하는 케이블과 플러그에 결함이 있을 수 있습니다. 찢어지거나 해어진 케이블은 전원 공급 장치를 약화시키거나 중단시킬 수 있습니다.
4. V벨트
V-벨트가 마모되거나 헐거워진 경우 , 발전기와 엔진 사이의 전력 흐름이 약합니다. 발전기는 사용할 수 있지만 더 이상 엔진에서 운동 에너지를 받을 수 없습니다.
차고 또는 DIY 교체?
발전기 교체는 비전문가가 할 수 있는 쉬운 작업이 아닙니다. . 특히, 다양한 손상 요인 차고에 문의하는 것이 좋습니다. 물론 항상 예산 문제입니다. . 차고에서 예비 부품을 포함한 다이나모 교체 비용은 최대 €800(±£700) 이상입니다. .
집에 필요한 도구가 있고 감히 교체한다면, 당신은 많은 돈을 절약할 수 있습니다 .
단계적 발전기 교체
발전기 교체는 차량에 따라 다릅니다. 그 이유는 엔진과 엔진실의 디자인이 다르기 때문입니다. 첫째, 엔진 베이에서 발전기를 찾아야 합니다. 따라서 단계가 다를 수 있습니다. .
| 배터리 분리 발전기 찾기 필요한 경우 덮개를 제거하십시오 발전기에 대한 액세스를 차단하는 경우 다른 부품을 제거하십시오. V 벨트 텐셔너 풀기 발전기에서 전원 및 접지 케이블을 분리합니다. 장착 볼트를 풀고 제거하십시오. 발전기를 제거하십시오. 눈에 잘 띄는 새 교류 발전기와 이전 교류 발전기를 비교하십시오. 모든 분해 단계를 역순으로 수행하십시오. 지정된 조임 토크와 벨트 장력을 준수하십시오. |
다음과 같은 실수를 피하십시오
- 발전기를 분해할 때 어떤 연결이 어디에 있는지 기억하는 것이 중요합니다. 필요하다면 사진과 함께 문서 분해 및 개별 구성 요소 표시 .
- 엔진의 이러한 섬세한 작업에는 세심한 주의가 필요합니다. 항상 볼트 토크가 올바른지 확인하십시오. .
- 예비 부품은 안전하고 확실하게 설치해야 하며 엔진이 작동 중일 때 느슨해지지 않아야 합니다. . V-벨트의 장력에도 동일하게 적용됩니다. 따라야 할 정확한 지침도 있습니다.
