브레이크 시스템에서 공기를 빼는 것을 잊지 마십시오
자동차를 운전하는 동안 때때로 우리는 새 브레이크 디스크 또는 패드 세트를 구입해야 합니다. 누출에 대한 브레이크 시스템의 기술적 상태를 확인하고 브레이크 액의 품질을 확인하는 것도 가치가 있습니다.
브레이크 액은 XNUMX년마다 점검해야 합니다. 따라서 브레이크 시스템의 구성 요소를 교체하는 것이 이를 확인하고 필요한 경우 교체할 수 있는 가장 좋은 기회입니다. 브레이크 시스템의 공기와 물은 주요 안전 위험 요소입니다.
브레이크 시스템의 공기는 어디에 있습니까? 예를 들어, 브레이크 시스템 구성 요소를 교체한 후 남아 있는 수분 함량이 높은 오래된 브레이크 유체 증기 또는 브레이크 시스템 구성 요소의 누수 또는 손상으로 인해 발생합니다. 시스템의 교체 및 블리딩은 적절한 서비스 시설이 있는 작업장에서 수행해야 하며 환경에 유해한 물질인 오래된 브레이크 액을 폐기해야 합니다.
서로 다른 브레이크액을 혼합해서는 안 됩니다. 또한 교환하지 마십시오. 시스템에 DOT 3 유체가 있는 경우 DOT 4 또는 DOT 5를 사용하면 시스템의 고무 요소가 손상되거나 용해될 수 있다고 Bielsko의 Auto-Boss 기술 이사인 Marek Godziska는 조언합니다.
브레이크 시스템을 효과적으로 블리딩하는 방법은 무엇입니까? “브레이크를 블리딩하는 것은 매우 쉽습니다. 그러나 우리의 기술이 충분한지 확신이 서지 않는다면 정비공에게 일을 맡기자. 스스로 이 과정을 수행할 수 있을 만큼 강하다고 느끼면 지침을 엄격히 따르도록 합시다. 공기가 방출되면 탱크를 액체로 채워야 하며 올바른 공기 방출 순서를 보장해야 합니다. 벤트 밸브가 녹슬었거나 더럽지 않은지 확인합시다. 이 경우 개봉하기 전에 브러시로 닦고 녹 제거제를 뿌립니다. 밸브를 연 후 기포가 보이고 유체가 깨끗해질 때까지 브레이크액이 흘러나와야 합니다. 비 ABS 차량의 경우 브레이크 펌프에서 가장 먼 휠(보통 오른쪽 뒷바퀴)부터 시작합니다. 그런 다음 왼쪽 후면, 오른쪽 전면 및 왼쪽 전면을 처리합니다. ABS 장착 차량에서는 마스터 실린더에서 출혈이 시작됩니다. 브레이크 액을 교체하기위한 특별한 장치가 없다면 두 번째 사람의 도움이 필요합니다.”라고 Godzeszka는 설명합니다.
