모든 사람에게 그렇게 명백하지는 않습니다. 그리고 실수하기가 매우 쉽습니다.

마지막 연휴 주말은 대개 도로 교통량이 유난히 많은 시기입니다. 서두르십시오. 교통 체증과 따라잡으려는 유혹은 운전 안전에 도움이 되지 않는 상황입니다. 따라서 원활하게 진행되고 교통량이 정점에 도달하기 전에 도로에 진입할 수 있도록 사전에 여행 계획을 세우는 것이 좋습니다.

휴가의 끝은 항상 휴가에서 돌아오고 도로 교통량이 증가하는 것과 관련이 있습니다. 우리는 종종 막판에 서둘러 떠나는 경우가 많으며, 게다가 많은 운전자들은 업무 복귀나 업무상 빚을 지는 것에 대해 스트레스를 받을 수 있습니다. 그러나 차량 내에서 긴장된 분위기를 조성하는 것은 안전 운전에 도움이 되지 않습니다. 짜증이나 서두르는 것이 도로에서의 운전 행동과 결정에 가능한 한 영향을 미치지 않도록 하십시오. 때로는 자동차의 안전 시스템이 운전자에게 도움이 될 수 있습니다. 그러나 휴가를 마치고 돌아 오는 것이 우리에게 불쾌한 경험이되지 않도록 준비하는 것이 좋습니다.

마지막 순간을 위해 계획하지 마세요

운전자는 이동 시간을 최대한 줄이고 최대한 빨리 집에 가고 싶어하기 때문에 돌아오는 길에 서두르는 경우가 많습니다. 마지막 순간까지 출발을 미루면 나중에 경로를 따라 속도를 높이거나 위험한 기동을 하여 잃어버린 시간을 만회하고 싶은 유혹을 느낄 수 있습니다. 또한 비슷한 상황에 있거나 서두르는 다른 운전자도 있으므로 평소보다 주의가 덜한 운전을 하거나 차량 간 규정된 거리를 유지하지 못하거나 부적절한 추월을 할 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 출발하기 전에 경로의 교통량이 가장 많은 시간을 확인하고 일찍 출발하는 것이 좋습니다.

참조: 추가 번호판은 언제 주문할 수 있습니까?

연휴 마지막 주말에 돌아올 계획을 세울 때는 훨씬 더 심한 교통 혼잡과 그에 따른 어려움을 고려해야 합니다. 따라서 극도의 주의를 기울이고 속도와 운전 스타일을 주변 상황에 맞게 조정하는 것이 더욱 중요합니다. 게다가 우리는 혼자 여행하는 것이 아니라 여러 사람이 한 대의 차를 타고 여행하는 경우가 많습니다. 르노 운전 학교의 교장인 아담 버나드(Adam Bernard)는 말합니다.

운전 중에 잠을 자지 마세요

운전석에 앉아 피곤하고 졸리면 반응 속도가 느려지고 차량에 대한 통제력을 잃고 사고 위험이 높아질 수 있으므로 출발하기 전에 운전자가 충분한 휴식을 취하는 것이 중요합니다. 운전자는 집중력 저하, 무거운 눈꺼풀, 잦은 ​​하품, 도로 표지판 누락 등의 피로 징후를 절대 무시해서는 안 됩니다. 그러한 상황에서는 휴식이나 운동을 위해 자주 휴식을 취하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 더 진한 커피를 마시면 자신을 구할 수도 있고, 운전 중에는 시원한 공기 흐름을 켜야 합니다.

그러나 운전자의 피로와 운전의 단조로움이 결합되어 운전대에서 졸다가 갑자기 차선을 이탈하게 되는 경우가 있습니다. 이는 매우 위험하기 때문에 최신 차량에는 차로 유지 보조(LDW)와 차선 유지 보조(LKA)가 장착되어 있습니다. 덕분에 자동차는 트랙의 변화에 ​​미리 반응할 수 있습니다. 카메라는 수평 도로 표시를 기록하고 시스템은 특정 속도에서 실수로 단단하거나 부서진 차선을 건너는 것에 대해 운전자에게 경고합니다. 경고등이 켜지지 않고 차량이 차선을 벗어나기 시작하면 시스템이 자동으로 트랙을 교정합니다. 그러나 현대 기술은 운전자의 안전한 운전을 도울 뿐 여행 전 적절한 휴식을 대체할 수는 없습니다. 따라서 그러한 시스템이 켜질 수 있는 상황은 피하는 것이 좋습니다.

당신이 트레일에 있을 때

교통량이 가장 적은 시간에 출발 시간을 계획하더라도 도중에 교통 정체를 피할 수 없는 경우가 있습니다. 이 경우 특히 앞차와의 적절한 거리를 유지하는 것이 중요합니다. 이러한 조건에서는 Stop&Go 기능이 있는 크루즈 컨트롤이 잘 작동하며, 표준 또는 옵션으로 차량에 설치할 수 있습니다. 이 시스템은 0~170km/h에서 작동하며 앞차와의 최소 안전 거리를 자동으로 유지해줍니다. 교통 상황에서 차량이 완전히 정지해야 하는 경우 다른 차량이 움직이기 시작하면 3초 이내에 안전하게 정지하고 재출발할 수 있습니다. 3초 동안 활동이 없으면 시스템은 스티어링 휠의 버튼을 누르거나 가속 페달을 밟아 운전자의 개입을 요구합니다.

첫 번째가 되세요

우선순위 유지는 매년 운전자들이 저지르는 교통사고의 주요 원인 중 하나입니다. 지난해 양보 실패로 인한 사고는 5708만2780건에 달했다. 결과적으로, 운전자 과실로 인한 사고 83건의 원인은 횡단보도에서 교차로로 진입할 때 보행자에게 양보하지 않은 것이었고, 그 중 보행자 횡단의 XNUMX%가 차선*에서 발생했습니다.

보행자는 자동차와의 충돌에 가장 취약하고 겉보기에 경미한 충격에도 가장 심각한 부상을 입을 수 있으므로 보호받지 않은 도로 사용자로서 특히 주의해야 합니다. 운전할 때 항상 협력을 실천하고 다른 도로 사용자에 대한 신뢰를 제한하는 것을 잊지 마십시오.

집 주변에서 항상 주의를 기울이십시오

목적지에 도착하여 익숙한 지형에 이르면 운전 중에 집중력을 잃기 쉽습니다. 잘 알려진 도로에서 운전할 때 느끼는 안전감은 운전자의 주의력을 떨어뜨릴 수 있습니다. 도로 어디에서나 위험이 나타날 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 운전 중에 너무 편안하거나 주의가 산만해지면 신속하게 대응하지 못하게 되어 마지막 구간에서 위험한 사고에 연루될 위험이 높아질 수 있습니다.

참조: 푸조 308 스테이션 왜건