임계값뿐만 아니라 자동차의 어떤 요소가 가장 빨리 부식됩니까?
중고차를 검사할 때 일반적으로 사람들은 차체의 외부 상태에 주의를 기울이고 문턱을 검사합니다. 그러나 녹은 다른 곳에도 나타날 수 있으며, 그러면 새 소유자에게 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. AvtoVzglyad 포털에서는 구매하기 전에 자동차의 어떤 요소를 검사해야 하는지에 대해 설명합니다.
숨겨진 부식 주머니가 전면 플라스틱 머드 플랩 아래에 숨겨져 있을 수 있습니다. 더욱이 이는 예산에서 프리미엄에 이르기까지 많은 자동차에서 가장 문제가 되는 영역 중 하나입니다. 작동 중에 물, 흙, 도로 시약, 나뭇잎, 심지어 꽃가루까지 도달합니다. 제때에 제거하지 않으면 부식을 피할 수 없습니다.
다음으로 휠 아치를 주의 깊게 검사해야 합니다. 상자 모양의 모양이 부식 발생에 이상적이기 때문입니다. 게다가 말 그대로 녹이 슬게 되는 용접 부위도 많습니다. 자동차에 부식 방지 보호 기능이 있더라도 보호 조성물이 휠 아치 내부 표면을 XNUMX% 덮을 수 없다는 점을 잊어서는 안됩니다.
다음 단계: 범퍼와 펜더 라이너가 날개에 부착된 위치를 검사합니다. 이러한 장소에서 느슨한 녹을 발견하는 것은 매우 불쾌합니다. 특히 후면 펜더에서 더욱 그렇습니다. 게다가 조금만 녹이 슬어도 많은 문제가 발생합니다. 결국 처음에는 패스너 주변의 페인트가 부풀어 오르기 시작하고 발생이 더 커지고 어느 시점에서 패스너가 단순히 떨어져서 본체에 구멍이 남습니다.
트렁크 도어의 아래쪽 가장자리와 후드의 앞쪽 가장자리가 녹슬는 경우가 많습니다. 많은 자동차의 경우 이는 후드나 XNUMX번째 도어 어셈블리를 교체해야만 극복할 수 있는 실제 질병이 되었으며 이로 인해 많은 비용이 소요됩니다.
앞유리 프레임에 주의하세요. 페인트 물집이 보이거나 이미 부식이 발생한 경우 그러한 자동차 구입을 거부하는 것이 좋습니다. 문제는 이 경우 수리에는 앞유리 교체와 같은 추가 비용이 많이 필요하다는 것입니다. 그리고 그것이 파노라마식이라면, 사소한 부식이라도 제거하는 데 드는 비용은 말 그대로 당신을 망칠 수 있습니다.
