누르지 마십시오. 그렇지 않으면 망칠 것입니다! 왜 현대 자동차는 자존심에 불을 붙이고 싶어하지 않습니까?

당신은 아침에 차에 타서 열쇠를 돌리고 놀랐습니다. 엔진이 반응하지 않습니다. 전기를 "빌릴" 사람이 없다면 택시나 버스를 타는 것이 가장 좋습니다. 차를 억지로 시동을 걸려고 하지 마십시오. 코스나 티켓 비용을 지불하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있습니다.

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• 점프 시동을 걸어 차에 시동을 거는 게 어때요?

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자동차에 불이 붙으면 타이밍 벨트가 끊어질 수 있습니다. 또한 매스 플라이휠 및 촉매 변환기와 같은 구성 요소의 상태와 수명에 영향을 미칩니다. 긴급 상황에서 자동차를 시동하려면 케이블이나 스타터를 사용하십시오. 이것은 완전히 안전한 방법입니다.

자부심이나 견인으로 하강 - 무엇이 잘못 될 수 있습니까?

인정하세요. 마지막으로 누군가 차를 부지런히 밀면서 시동을 걸려고 하는 것을 본 적이 언제입니까? 과거에는 이러한 이미지가 특히 겨울에 흔했지만 오늘날에는 훨씬 덜 자주 볼 수 있습니다. 구형 휘발유 엔진은 이러한 처리를 완벽하게 처리했습니다. 최신 가솔린 및 디젤 엔진은 비정상적인 핸들링에 더 민감합니다.

그것은 놀라운 일이 될 수 있습니다 - 마침내 불타는 자존심은 엔진에게 부자연스러운 일이 아니다. 구동 토크는 휠의 움직임에 의해 생성된 다음 디퍼렌셜, 기어박스 및 클러치를 통해 크랭크축으로 전달됩니다. 엔진 제동 중에 유사한 메커니즘이 발생합니다. 이 상황에서 바퀴의 움직임은 구동 장치의 회전에도 영향을 미칩니다.

자부심을 가지고 시동을 걸 때 발생하는 고장의 대부분은 엔진 상태가 좋지 않았더라면 발생하지 않았을 것입니다. 완벽하게 작동하는 전원 장치는 이 시동 방법에 해를 끼치지 않아야 합니다. 물론 기계공은 여전히 ​​​​권장하지만 점화 문제가 있는 경우 점퍼 케이블을 사용하십시오. 확실히 더 안전한 솔루션입니다. 결국 엔진 상태를 신중하고 지속적으로 모니터링하는 운전자는 거의 없습니다. 대다수는 고장이 나기 시작하거나 검사 중에 결함이 발견된 후에만 기계적 유지보수 과정을 선택합니다.

타이밍 벨트, 이중 질량, 촉매 변환기

그렇다면 자동차를 점프스타트하려고 하면 어떻게 될까요? 첫 번째 "약한 링크"는 타이밍 벨트입니다. 그의 상태가 최고가 아닌 경우 일반적으로 클러치를 갑자기 풀면 가능합니다. 타이밍 풀리에 뛰어오르거나 파손될 수 있습니다.. 결과는 심각할 수 있습니다. 여기에는 밸브 타이밍 이동, 심지어 밸브와 피스톤 충돌도 포함됩니다.

푸시 파이어는 이중 질량 플라이휠에도 치명적일 수 있습니다. 엔진에서 발생하는 진동을 감쇠시키는 전달 요소입니다. 그가 차의 시동을 걸려고 할 때, 그는 많은 스트레스를 받게 된다. 그런 다음 날카로운 저크가 나타납니다. 빠르게 고르지 않은 회전이 시작됩니다. Twomas는 균형을 잡으려고 노력하고 있으며 이것은 그의 상태에 부정적인 영향을 미칩니다.

또한 충격을 받은 상태에서 자동차를 시동하면 촉매가 손상될 수도 있습니다. 자동차를 밀 때 연소실에서 연료 입자가 완전히 타지 않고 배기 가스와 함께 배기 시스템을 통해 빠져 나옵니다. 이것은 촉매의 효율성을 감소시킬 수 있으며 극단적인 경우에는 촉매의 파괴로 이어질 수도 있습니다. 위험이 있습니다(물론 최소한이지만 여전히). 고온의 영향으로 이러한 입자가 타기 시작합니다., 이는 폭발로 이어졌습니다.

긴급 상황에서 자동차 시동을 거는 방법은 무엇입니까?

역학자가 지적했듯이, 차를 시동하는 가장 좋은 방법은 다른 차에서 전기를 빌리는 것입니다. 점퍼 또는 외부 증폭기를 사용합니다. 오늘날 시장에 나와 있는 장치는 사실상 유지 관리가 필요 없습니다. 방전된 배터리를 충전하려면... 전원 콘센트에 연결하기만 하면 됩니다. 나머지는 저절로 발생합니다. 등의 제품이 인기를 끌고 있습니다. CTEK MXS 5.0 충전기 또는 Yato 전원 공급 장치, 해당 기능을 명확하게 보여줍니다.

자동차 배터리가 자주 고장나는 경우 배터리 상태를 확인하십시오. 그리고 준비하십시오 - CTEK 충전기, 장치 및 스타터 케이블은 avtotachki.com에서 찾을 수 있습니다.

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