시대의 끝이 오고 있다: 닷지 머슬카는 2023년에 헬캣 엔진을 잃는다

머슬카 Dodge, Challenger, Charger는 2023년에 단종됩니다. 이 미국 회사는 전기 자동차를 제작하여 시대를 앞서가고 시대의 요구 사항을 충족하는 방법을 찾을 것입니다.

시간의 수레바퀴가 돌고 진보가 진행됨에 따라 업계의 자동차 제조업체들은 과거를 뒤로 하고 내연 기관을 만들기 위해 준비하고 있습니다. 닷지의 경우 닷지 차저와 챌린저가 도마 위에 있다는 것을 의미합니다. 인기 있는 머슬카는 2023년 말까지 사용할 수 있습니다.

"나는 2023년 말까지 우리가 알고 있는 이 차, 이 플랫폼, 이 파워트레인을 갖게 될 것입니다. Hellcat을 사는 데 XNUMX년이 더 걸리면 역사가 될 것입니다."라고 Dodge CEO Tim Kuniski가 말했습니다. 차저와 챌린저 생산이 곧 끝날 것이라고 지적했습니다. XNUMX월에는 더 이상 그렇지 않습니다.

전례 없는 생산

LX 플랫폼 로더는 2005년에 출시되었으므로 막이 오르면 2008년 동안 생산된 것입니다. 업데이트와 페이스리프트를 통해 충전기를 최신 상태로 유지하기 위해 많은 노력을 기울였지만 이것은 현대 자동차로서는 거의 전례가 없는 생산입니다. 챌린저 역시 XNUMX년부터 판매되고 있기 때문에 미쳐가고 있다. 

Dodge는 2024 Months of Muscle 달력에서 24년까지의 경로를 도표화하여 회사의 성공적인 시대가 끝날 때까지의 날짜를 세고 있습니다. 캘린더에 이미 소개된 이벤트에는 Jailbreak 모델의 출시와 Direct Connection 부품 카탈로그의 반환이 포함됩니다. 

일정에 22개의 다른 이벤트에 대한 힌트가 있는데, 이는 Dodge가 마지막 호출 전에 더 많은 이벤트를 준비하고 있음을 시사합니다. 최고의 도넛 제조업체를 고용하려는 Dodge의 노력은 광범위한 "마케팅" 전략의 일부이기도 합니다. 아직 공개되지 않은 다른 제품에는 말의 타이어 트랙과 이제 전기 자동차와 연결될 Fratzog 로고와 같이 가능성을 암시하는 로고가 있습니다.

닷지는 전기가 될 것입니다

2024년 런칭을 목표로 앞으로. Kuniskis는 Dodge가 "다른 모든 사람들과 다르게 전기화를 할 것"이라며 "그래서 내가 모든 특허를 마칠 때까지 기다리고 있는 것"이라고 덧붙였습니다.

Kuniskis는 또한 플러그인 하이브리드가 기존 모델의 버전이 아닌 새로운 차량으로 Dodge 라인업에 합류할 것이라고 밝혔습니다. 세 번째 개장도 2022년에 계획되어 있지만 Dodge CEO는 그것이 무엇인지에 대해 아무 말도 하지 않았습니다. 

Dodge는 앞으로 몇 년 동안 줄타기를 걸어야 할 것입니다. 기업은 전기차로 전환해야 합니다. 그러나 그는 또한 회사의 머슬카 라인과 사랑에 빠지고 전기 자동차를 휘발유로 구동되는 재미에 파멸로 여기는 팬들이 행복하기를 바랍니다. 그가 미래로의 여정에 합류하도록 설득할 수 있을지는 두고 봐야 합니다. 

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