자동차의 열은 얼마나 위험합니까?

종종 여름에는 기온이 비정상적인 값으로 상승합니다. 자동차는 추위보다 더위에서 더 심각하게 손상될 수 있다고 널리 알려져 있습니다. 이와 관련하여 햇빛과 고온에 노출되지 않도록 자동차를 보호하기 위해 무언가를 할 가치가 있는지 또는 여름 정권이 그렇게 끔찍하지 않은지 봅시다.

Краска

운전자가 가장 두려워하는 것은 자동차 페인트 손상입니다. 열의 영향을 가장 많이 받는다고 합니다. 실제로 자동차가 판매되기 전에 일련의 테스트를 거치기 때문에 걱정할 필요가 없습니다. 이 절차는 또한 햇빛과 고온에 대한 공격적인 노출에 대해 도장 작업을 확인합니다. 또한 테스트는 도장 상태에 대한 습한 기후의 영향에 영향을 미칩니다.

페인트는 열 테스트를 견디며 갈라지거나 벗겨지지 않습니다. 그리고 차가 오랫동안 햇볕에 서 있어도 중요한 일은 일어나지 않습니다. 물론 그늘에 여유 공간이 있으면이 기회를 이용하는 것이 좋습니다. 그러면 내부가 너무 뜨거워지지 않습니다.

플라스틱 상자

자동차 제조에서 제조업체는 햇빛과 적외선에 대한 노출을 견딜 수 있는 플라스틱을 사용합니다. 대부분의 차량에서 재료는 많이 타지 않습니다. 그러나 장시간 열에 노출되면 플라스틱 패널의 상부가 변형되는 경우는 거의 발생하지 않습니다.

이 문제를 방지하려면 차를 그늘에 주차하거나 반사되는 전면 유리 가리개를 설치하십시오. 이것은 스티어링 휠과 패널의 플라스틱 요소가 태양 광선에 의해 가열되는 것을 방지합니다.

세부 사항에 대한주의

개방된 주차장에 차를 오랫동안 세워둘 경우 차 안에 물건을 두지 마십시오. 직사광선에 노출되면 내부가 50도 이상까지 올라갈 수 있습니다. 가열하면 액체가 팽창하여 종종 용기가 파열됩니다.

예를 들어 가스 라이터는 50도까지 가열하면 폭발할 수 있습니다. 객실에 탄산음료를 보관할 필요가 없습니다. 포장을 풀면 액체가 심하게 튀며 가죽 제품이나 시트 커버가 손상될 수 있습니다.

물병(또는 빈 유리병)도 직사광선에 노출되면 돋보기 역할을 하므로 햇볕에 두어서는 안 됩니다. 굴절된 빔은 차량에 화재를 일으킬 수 있습니다.

엔진

많은 사람들은 더위 속에서 엔진이 더 자주 과열된다고 말합니다. 그러나 이것은 대부분 부동액을 오랫동안 변경하지 않고 냉각 시스템을 관리하지 않고 적시에 유지 보수를 수행하지 않는 운전자 자신의 잘못입니다. 일반적으로 사막에서도 기온으로 인해 엔진이 과열되는 경우는 거의 없습니다.