이 자동차 제조업체는 얼마나 환경 친화적입니까? 폭스바겐, 포드, BMW, 리비안 등은 제조업에서 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력을 자세히 설명합니다.

Rivian은 일리노이주 노멀에 있는 공장에서 직원들을 위한 식품을 재배할 예정입니다.

가치가 있는 모든 자동차 브랜드는 주로 변화하는 시장 요구와 더욱 엄격한 환경 규제로 인해 친환경화 과정에 있습니다.

가장 주목할만한 추세는 파워트레인 기술이 내연기관에서 전기 배터리 또는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소 연료 전지와 같은 기타 친환경 기술로 전환되는 것입니다.

그러나 많은 자동차 제조업체의 경우 기후 조치와 지속 가능성에 초점을 맞추기 위해 뒤에서 많은 일이 진행되고 있습니다.

저탄소 공장부터 진정한 탄소 중립 목표까지, 대량 생산 자동차가 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 브랜드들이 취하고 있는 조치 중 일부를 살펴보겠습니다.

녹색공장은 이미 가동 중

자동차를 생산하려면 엄청난 양의 에너지가 필요하기 때문에 자동차 브랜드들은 자동차 제조 방식을 바꾸는 데 주력하고 있습니다.

BMW는 XNUMX여년 전 독일 라이프치히에 건축학적으로 설계되고 환경 친화적인 공장을 건설함으로써 세계에서 가장 친환경적인 자동차 브랜드 중 하나로 자리매김했습니다.

라이프치히에서 생산되는 BMW i3 및 i8(단종됨)은 현장에서 특별히 제작된 풍력 터빈으로 구동되며 자체 꿀벌 서식지도 있습니다. 멕시코 산 루이스 포토시(San Luis Potosi)에 있는 공장은 부분적으로 공장 지붕에 있는 태양광 패널을 통해 전력을 공급받습니다.

BMW는 전 세계적으로 2년까지 생산 현장의 CO80 배출량을 2030% 줄이고 파트너가 철강 생산으로 인한 배출량을 크게 줄일 수 있도록 돕는 것을 목표로 하고 있습니다. BMW는 또한 배터리 소재를 포함해 더 많은 부품을 재활용할 수 있도록 노력하고 있습니다.

라이프치히 BMW 공장에는 자체 꿀벌 군집이 있습니다.

중국에 있는 BMW Brilliance Automotive의 합작 투자 회사에서 직원들은 공장 주변의 사용하지 않는 공간에 땅콩나무를 심고 수확 수익금을 사회 기반 시설 프로젝트에 자금을 지원하는 데 사용합니다.

Mercedes-Benz의 모회사인 독일의 거대 기업인 Daimler는 2년차까지 모든 독일 공장을 탄소 중립으로 만들겠다고 약속했으며, 새로 건설되는 모든 공장도 탄소 중립이 될 것입니다. 이는 재생 가능 에너지를 구매하고 일부 공장 지붕에 태양광 패널을 설치함으로써 달성됩니다.

폭스바겐그룹은 자체 석탄화력발전소를 보유한 볼프스부르크 공장을 천연가스와 증기터빈으로 전환하고 있다.

VW는 수년 동안 기어박스와 같은 중고 부품을 재제조해 왔으며 공장에서 폐기물을 줄이는 방법을 모색하고 있습니다. 또한 액화천연가스를 동력으로 사용하는 선박을 사용하여 차량을 전 세계로 수출합니다.

볼프스부르크의 폭스바겐 공장은 석탄 사용을 중단할 예정이다.

미국의 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)는 최근 100년까지 전 세계 공장에 2035%의 재생에너지를 사용하도록 전력을 공급하겠다고 발표했다.

현재 Factory Zero라고 불리는 미시간 주 Hamtramck의 이 개조 시설은 빗물을 사용하여 물 사용을 줄이고 도시의 처리 비용을 절감할 것입니다. 그는 또한 배치된 모든 입방야드당 25파운드의 CO2를 흡수하는 콘크리트인 CarbonCure를 사용합니다.

또 다른 미국 제조업체인 테슬라(Tesla)는 전기 자동차를 독점적으로 생산하므로 세계에서 가장 친환경적인 자동차 회사로 간주됩니다. 네바다의 Gigafactory를 포함하여 일부 제조 작업도 매우 친환경적입니다. 이 공장은 완공되면 태양광 패널로 덮일 예정입니다.

미래를 위한 친환경 계획

볼보의 전기 자동차 브랜드 폴스타(Polestar)는 최근 프로젝트 폴스타 0(Project Polestar XNUMX)을 통해 탄소 제로 미래를 위한 대담한 계획을 발표했습니다.

폴스타는 나무 심기나 작물에 의존하여 CO2를 흡수하는 다른 계획을 통해 탄소 배출량을 줄이는 대신 공급망과 차량 생산을 통해 모든 배출을 제거할 것입니다.

스웨덴 브랜드는 "공급망 전반에 걸쳐 원형 배터리, 재활용 재료 및 재생 에너지를 포함한 혁신적이고 순환적인 디자인"을 선보일 것이라고 밝혔습니다.

Polestar는 나무 심기 등의 관행을 사용하지 않음으로써 탄소 중립 미래를 위해 노력하고 있습니다.

일본 거대 기업인 Toyota의 Environmental Challenge 2050의 일환으로 회사는 제조 공장에서 모든 CO2 배출을 제거하고 수명이 다한 차량 처리 및 재활용 기술을 전 세계에 홍보할 예정입니다.

2035년까지 포드는 전 세계 모든 공장에 전력을 공급하기 위해 재생 에너지를 사용할 예정이다. Blue Oval은 또한 책임감 있게 조달된 원자재만 사용하고, 자동차 플라스틱에 재활용 또는 재생 가능 재료만 사용하며, 모든 운영에서 매립 폐기물 제로를 달성할 계획입니다.

닛산의 일본 토치기 공장은 2050년까지 공장 전체의 전기 장비 등을 포함하는 닛산 인텔리전트 팩토리 이니셔티브를 활용할 예정입니다.

전기 자동차 스타트업인 Rivian은 일리노이주 노멀 공장에서 직원들에게 식량을 공급하는 데 사용할 식량을 재배하는 계획을 포함하여 몇 가지 흥미로운 지속 가능성 계획을 가지고 있습니다.

그는 또한 푸에르토리코에서 태양 에너지를 저장하기 위해 오래된 자동차 배터리를 재사용하는 계획에 참여했습니다. 또 다른 계획은 500,000개까지 2024kg의 일회용 플라스틱을 수집하여 제조 공장 전체에서 움직이는 부품을 위한 용기로 바꾸는 플라스틱 재활용 계획입니다.