우리는 타이어 피팅없이 튜브리스 휠을 입습니다.

모든 운전자는 적어도 한 번은 잘못된 시간에 펑크 난 바퀴에 직면하거나 근처에 타이어 서비스가 없을 때 도로에서 분해된 바퀴에 직면했습니다. 예를 들어 연석에 대한 급습(주차 시 연석에 부딪히지 못하더라도 휠을 분해할 수 있음), 고르지 않은(구덩이) 충돌 및 튜브리스 휠을 공기.

휠이 분해되면 어떻게 해야 합니까?

최소한 작은 조립으로 타이어를 끼우거나 빼면 어렵지 않습니다. 카메라가 있다면 수리하기에 충분할 것입니다. 카메라를 펌핑하고 가십시오. 그리고 챔버가 없으면 .. 그리고 튜브리스 휠을 펌핑하려면 타이어의 내부 가장자리를 소위 험프 디스크에 드레싱해야합니다. Hump ​​-타이어를 단단히 잡을 수 있도록 디스크의 링 돌출부. 혹이 사진에 표시되어 있습니다.

휘발유, 가스 또는 에테르로 휠을 "펌핑"

타이어의 내부 림을 혹에 "던지기"위해 휘발유, 가스 또는 에테르를 사용할 수 있습니다. 가연성 물질을 최소량으로 사용하십시오. 이제 직접 동작 알고리즘:

1. 우리는 바퀴에서 젖꼭지를 풉니 다
2. 타이어 내부의 가연성 혼합물을 발사합니다 (연료가 주로 내부에 있도록 타이어를 약간 구부림)
3. 타이어에 가연성 물질의 작은 "경로"를 남겨두면 더 쉽게 불을 붙일 수 있습니다. (방화시 손에 화상을 입지 않도록)
4. 액체에 불이 붙으면 발이나 다른 물체로 타이어 가장자리를 치고 그대로 타이어의 타는 쪽을 안쪽으로 밀어 넣으면 내부의 액체가 점화되어 타이어를 장착합니다. 작은 폭발과 함께 혹. 그 후에는 타이어 내부의 반응이 끝날 때까지 잠시 기다리는 것이 좋습니다.
5. 이제 먼저 니플을 조이는 것을 잊지 않고 휠을 펌핑할 수 있습니다.

많은 경험이없는 운전자는 점화되면 타이어가 팽창한다고 생각하지만 그렇지 않습니다. 이 절차는 타이어의 내부 림을 혹에 "던지는" 역할만 합니다. 그런 다음 즉시 공기가 빠지고 펌프 또는 압축기가 작동합니다.