로드 와이어와 라인 와이어(차이점은 무엇입니까?)
내용
집에서는 미터에서 활성선과 중성선의 두 줄이 나옵니다. 중성선은 항상 접지에 연결되고 활선은 퓨즈 박스(SFU)로 들어갑니다. 메인 스위치가 켜지면 접지에서 XNUMX과 같은 전위가 로드 와이어에 적용되고 로드가 전력을 끌어옵니다.
라인 와이어와 부하 와이어를 구별하는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다. 숙련된 전기 엔지니어로서 몇 가지 간단한 요령을 사용하여 로드 와이어와 라인 와이어의 차이점을 이해하도록 도와드리겠습니다. 이를 알면 감전으로 이어질 수 있는 부하 및 라인 와이어의 극성이 바뀌는 것을 방지할 수 있습니다.
다음 기능을 고려하여 회로의 라인 와이어와 로드 와이어를 구분할 수 있습니다.
- 와이어 배치
- 전선 코드
- 와이어 크기
- 전압(V) 및 전류(A) 측정
아래에서 우리는 더 깊이 파고 듭니다.
부하 및 라인(전기) 와이어의 기초
하나의 장치와 관련하여 "라인" 및 "부하"라는 용어를 아는 것은 매우 중요합니다.
라인 와이어
전기가 시설에 도착하는 즉시 회선 연결을 통해 유틸리티 그리드에서 전기 패널로 전기가 전송됩니다. 그런 다음 전원은 부하 연결을 통해 회로의 장치로 전달됩니다. 이 경우 패널의 로드 와이어가 장치의 라인 와이어 역할을 합니다.
로드 와이어
장치 로드 와이어는 다른 장치 다운스트림의 라인 와이어입니다. 회로를 테스트할 때 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 활선과 활선을 구별하는 몇 가지 표시기가 있습니다.
극성을 바꾸면 어떻게 되나요?
따라서 회로의 각 장치에는 올바른 연결을 위해 라인 및 부하 표시기가 있어야 합니다. 그러나 일부 장치에서는 이러한 연결에 대한 변경이 미미할 수 있습니다.
단극, 단일 위치 스위치 역방향 연결에서도 잘 작동합니다. 그러나 다중 위치 스위치의 단자 연결은 방향성이 있기 때문에 반전되면 효과적으로 작동하지 않습니다.
두 경우 모두 극성을 바꾸면 감전, 합선 또는 화재의 위험이 있습니다. 이는 극성 반전 후 스위치가 꺼지더라도 장치에 전원이 공급되기 때문입니다.
라인 와이어에 비해 부하
전기 배선에서 극성 반전의 의도하지 않은 결과를 방지하기 위해 라인과 로드 와이어를 구별하기 위해 업계에서 여러 규칙이 채택되었습니다. 와이어를 구분하는 데 사용되는 일부 매개변수는 다음과 같습니다.
1. 와이어 배치
전선을 전기 패널이나 스위치에 연결하는 것은 일반적으로 아래에서 이루어집니다. 로드 와이어는 상단에서 들어갑니다. 또한 이러한 라인 및 부하 연결 지점에는 해당 와이어 유형을 나타내는 레이블이 지정되어 있습니다.
2. 색상 코드
색상 코드는 다양한 유형의 전선을 식별하기 위해 전기 연결에 사용됩니다. 마찬가지로 이러한 코드는 국가마다 다릅니다. 일부 국가에서 검은색은 라인/업링크 와이어를 나타내고 빨간색은 로드 와이어를 나타냅니다. 또한 일부 국가에서는 각 단자의 나사가 색상으로 구분되어 있습니다. 결과적으로 영역별 색상 코딩 마스터링이 필요합니다.
3. 와이어 크기
장치는 일반적으로 전압 또는 전류를 감소시키기 때문에 라인 와이어를 통해 전달되는 전력은 로드 와이어의 전력을 초과합니다. 라인 와이어는 일반적으로 부하 와이어보다 큽니다. 전력 차이가 큰 경우에 해당됩니다. 과부하 또는 보호와 같은 장치에서 전압 또는 전류의 변화가 없으면 이 방법은 효과가 없습니다.
4. 전력 특성 측정
장치 출력의 전력이 입력보다 적기 때문에 이 끝에서 전압 또는 전류를 측정하면 라인과 로드 와이어를 구별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 전압계/펜 및 디지털 멀티미터와 같은 장치에서 이러한 매개변수를 측정하는 비간섭적 방법을 제공합니다. 단자 나사 또는 나선과 접촉할 때 네온 스크루드라이버는 이러한 매개변수를 확인할 수 있습니다.
GFCI 애플리케이션
회선 및 부하 연결을 뒤집을 때의 위험은 이 기사의 이전 섹션에서 논의되었습니다.
극성 반전이 의심되는 경우 방이나 콘센트의 전원을 즉시 끄십시오. 그런 다음 표준 콘센트 테스터와 전압 차트를 사용하여 콘센트가 올바르게 연결되어 있는지 확인합니다. 배선이 제대로 연결되지 않으면 간단한 배선 스위치로 문제를 해결합니다. 불행하게도 이것은 장비와 사람을 역극성 위험에 취약하게 만드는 사후 대응 방식입니다. 이제 접지 오류 회로 차단기(GFCI) 콘센트가 작동합니다.
GFCI 작동 방식
장치를 보호하는 퓨즈와 달리 GFCI는 콘센트에 내장되어 있어 감전의 위험이 없습니다. 전류 흐름을 지속적으로 모니터링하고 스파이크가 있을 때마다 중단합니다. 결과적으로 현재 이상 현상으로부터 보호합니다.
이 콘센트와 회로의 다른 콘센트 다운스트림을 보호하려면 라인 및 부하 터미널 모두에 GFCI 연결이 필요합니다. 역극성은 GFCI 리셉터클에서도 발생할 수 있습니다. 결과적으로 해당 콘센트의 부하에 라인을 적절하게 연결하는 것이 전기 회로 다운스트림의 모든 콘센트의 안전에 필수적입니다.
아래의 기사 중 일부를 살펴보십시오.
- 어떤 와이어가 황동 나사에 연결됩니까?
- 로드 와이어의 색상은 무엇입니까
- 전선을 연결하는 방법
비디오 링크
