국가 훈련

새로 설립된 ARCC(항공 수색 및 구조) 군사-민간 센터는 폴란드 항공 항법 서비스국(PAZP)에 위치한 주 조정 센터와 COP-DKP(항공)에 위치한 두 개의 협력 군사 예하 센터의 세 가지 구성 요소로 구성됩니다. Operations Center - Aviation Component Command) 및 KOM-DKM (Marine Operations Center - Marine Component Command).

작년 15월 18일 폴란드는 항공 수색 및 구조 서비스의 최대 규모 훈련을 주최했습니다. 위의 프로젝트는 폴란드군 작전 사령부(COD)의 연례 훈련의 일환으로 시행되었습니다. 레니게이드/SAREX-XNUMX/II. ASAR(Air Search and Rescue Service)의 일부로 작동하고 CRS-G(National Fire and Rescue Service) 및 PRS(National Medical Rescue System)와 상호 작용하는 시스템 솔루션이 검증 대상이었습니다.

연습의 일환으로 수색 및 구조 지역에서 두 가지 에피소드가 진행되었으며, 개방적인 특성으로 인해 ACAP 서비스 내에서 협력하는 서비스, 기관 및 조직에서 매우 인기가 있었습니다.

500명이 넘는 사람들이 두 에피소드에 모두 참여했습니다. 훈련의 주요 목표 중 하나는 정보의 실시간 흐름, 절차 실행 및 ASAR 서비스 운영을 폴란드 군대와 협력을 위한 비군사 시스템에서 분리된 요소로 테스트하는 것이었습니다. 지난해 XNUMX월 설립된 폴란드 항공항법서비스국(PANSA) 산하 군·민간 항공수색구조조정센터(RCC)가 특별평가를 받았다.

첫 번째 에피소드의 시나리오는 West Pomeranian 지역에서 진행되었으며 Mrzezhino 마을 근처에 위치한 두 사이트에서 동시 활동을 가정했습니다. 제36방공미사일비행대대(36OP 기술과학 후보) 소속으로 폴란드군과 소방청(SFS)의 특수 화학 구조팀은 비행기 추락으로 인한 유해 물질 누출을 제거하고 이 사고의 희생자들을 지원했습니다. 동시에 인근 지역에서는 비행기 추락 희생자를 돕기 위한 활동이 진행되었습니다. 어려운 기상 조건으로 인해 구조 작전 책임자(KDR)는 폴란드 항공 구급차 항공(LPR)과 항공 수색 및 구조 그룹(LZPR)의 헬리콥터를 사용할 수 없었습니다.

그러나 폴란드 육군, 국가 소방국, 경찰, 헌병, 국가 의료 구조 시스템, 폴란드 적십자사(PKK) - 슈체친 그룹의 공동 행동으로 현장에서 발견 및 지원이 이루어졌습니다. 항공기 승객을 병원으로 수송, Goschino 학교 단지의 유니폼 클래스 학생 및 36 OP 군인. 비 군사 서비스 활동의 조정은 West Pomeranian Voivodeship의 지방 위기 관리 센터의 틀 내에서 설립 된 위기 관리 팀의 지도력하에 수행되었습니다.

두 번째 에피소드는 Svenchaity 호수에서 멀지 않은 Warmian-Masurian Voivodeship에서 열렸습니다. Giżycko 마을에서 멀지 않은 곳에 Kalskie Loki 근처의 호수를 가로 질러 긴급 발사해야했던 로켓에 우연히 부딪힌 군용 수송기에서 항공 사고가 발생했습니다. 비상착륙은 승객 55명과 승무원 4명이 다치는 대형 참사로 번졌다.

이날 지원자는 아침 6시 30 분에 상처와 부상의 출현에 대비하는 과정이 시작되면서 매우 일찍 일어나야했습니다. 희생자들은 기지츠코에 있는 직업 훈련 팀(ZDZ)의 동급생 45명, 마수리아 자원 구조 서비스의 구조대원 5명, 기지츠코에 있는 안보 대학의 사회과학부 대표 2명이었습니다. 바르샤바에서 구조대 PCK. ZDZ 제복을 입은 학생들은 피해자 역할에 필요한 큰 결단력과 책임감, 인내를 보여주었습니다. 이 연습에 참여함으로써 의심할 여지 없이 경험을 쌓을 수 있었고 미래에 가장 가까운 서비스를 의식적으로 선택할 수 있었습니다.

이미 이벤트의 첫 번째 단계에서 정보 서비스(FIS Olsztyn) 프레임워크 내에서 정보 흐름을 확인하고 군 방공의 지휘 및 통제 기관과 협력하여 112차 및 XNUMX차 레이더의 데이터를 확인했습니다. 상황 전개의 또 다른 요소는 항공기 사고에 대한 교육 정보를 비상 경보 센터(긴급 번호 XNUMX)에 업로드한 것입니다. 모든 활동은 PANSA에 있는 가장 중요한 요소인 민간 및 군사 항공 검색 및 구조 조정 센터(ARCC)에 의해 시작되었습니다. VGCC 센터는 병역의 하위 자원을 활성화하고 Warmian-Masurian Voivodeship의 VKZK, PSP의 KG 및 주요 경찰국을 통해 비군사 시스템과의 조치를 조정하기 시작했습니다. Harsha의 Volunteer Fire Service 분견대가 현장에 가장 먼저 도착했고, Węgorzewo의 State Fire Service 분견대가 구조 작업의 수장을 맡았습니다.

현장에서 운영되는 주요 훈련 요소는 민스크-마조비에츠키에서 제3수색구조단(2nd GPR)과 제2수송단에서 분리된 33개의 항공수색구조팀(LZPR-W-33WA SAR 군구조헬기와 승무원 포함)이었다. . Powidz의 공군 기지(2 . BLTr). Warmia-Mazury Voivodeship의 운영 효율성을 높이기 위해 올슈틴-마주리 공항(EPSY)에서 제33 수색 및 구조 그룹의 LZPR과 민스크-마조비에츠키 공항(EPMM)에서 제17 BLTr의 LZPR을 운영했습니다. 폴란드 통일노동당 대원들은 올슈틴과 골다프(PSP) 및 마수리아 자원봉사 구조대(MOPR)의 전문 고고도 구조대 구조대원들과 협력했습니다. 폴란드 의료 항공 구조대(LPR)의 구조대 135(ECXNUMX 헬리콥터)도 작전에 사용되었습니다. CAM(Chief Medical Officer)의 구조 작업은 폴란드 적십자와는 별도로 구조팀과 야전 의료 스테이션의 지원을 받았습니다.