요약: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway
Dokker는 차체가 약간 더 높아서 지면에서 차량 밑면까지의 거리가 더 멀다는 의미인 Stepway를 추가하여 이제 모 브랜드 Renault가 기꺼이 남겨두었던 최초의 현대식 가솔린 엔진을 설치합니다. 루마니아인. 르노의 첫 직분사 터보차저 엔진인 이 2012기통 가솔린 엔진은 XNUMX년 메간(Mégane)에 처음 장착됐다가 XNUMX년 뒤 캉구(Kangoo)에도 옮겨졌다.
라벨에는 이미 115개의 "말"이 적혀 있습니다. 그래서 그것은 이 엔진의 적당한 볼륨에 대해 많은 것입니다. 그러나 이것들은 엔진 배기량을 포함하여 자동차의 모든 것을 줄이는 현재의 추세입니다. 이 엔진은 Dokker가 예상치 못한 도약을 하는 데 도움이 되며, Dacia에게는 더욱 놀라운 것은 탁월한 평균 연료 소비를 달성하는 데 도움이 됩니다. 그러나 이번에는 자동차 공장에서 다양한 작은 트릭으로 크게 줄일 수 있는 공식 소비율에 대해 생각할 뿐만 아니라 실제로 시도하더라도 이를 달성할 수 있는 사람은 거의 없습니다. 이 Dokker는 테스트의 첫 번째 킬로미터에서 뛰어난 성능과 연료 탱크의 첫 번째 급유 후 약간의 갈증으로 우리를 놀라게 했습니다.
따라서 우리의 일반 원과 평균 6,9리터의 평균 소비량 계산도 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 이는 전체 테스트 평균에도 적용되며 7,9리터로 확실한 결과입니다. 시간이 지남에 따라 Renault가 시작-정지 시스템 설치를 허용하면 소비가 훨씬 더 떨어질 수 있습니다. 그러나 Dokker가 여기에 있다면 Kangoo를 구입할 가치가 있습니까? 후자는 또한 우리가 지불하는 가격에 대해 상당히 수용 가능한 장비를 제공하며 재료의 인상은 프리미엄 브랜드에 도달하지 않지만 Renault 다이아몬드를 운반하는 일부 제품과의 차이는 그다지 크지 않아 더 고려할 가치가 있습니다. 비싼 구매. . Dokker Stepway의 경우 실용적이고 넓으며 운전면에서 바닥이 높아 포장이 덜 되거나 더 복잡한 경로에도 적합하다는 점을 추가해야 합니다.
우리는 이미 다양한 좋은 측면에 대한 이전 테스트에서 이에 대해 썼습니다. 물론 이는 새로운 변형에서도 그대로 유지됩니다. 아마도 우리가 사람을 운송하는 일반 자동차의 경우 차체가 약간 높을 것입니다(경쟁사도 마찬가지입니다. 일부는 적어도 한 번 더 비쌉니다). 그러나 예를 들어 열고 닫기 쉬운 슬라이딩 사이드 도어는 설득력이 있습니다. 다시 한 번, 우리는 현대 도시의 군중 속에서 스윙 도어가 얼마나 유용한지 알 수 있었습니다. 인포테인먼트 시스템의 구현은 약간 덜 설득력이 있습니다. 아주 적당한 추가 요금으로 스피커폰과 내비게이션 장비를 제공합니다. 그것은 신뢰할 수 있지만 최신 지도 업데이트로 충분하지 않으며 전화 통화는 연결 반대편에 있는 사람들에게 그다지 설득력이 없습니다.
그러나 Dacia와 같은 훨씬 더 평판이 좋은 집에는 여전히 그러한 단점이 있으며 결국 그것은 자동차의 가장 중요한 안전 또는 재미있는 기능 중 하나가 아닙니다. Dokker는 더 존경받는 브랜드를 버리면 충분한 공간과 확실한 가격으로 설득력 있는 엔진을 얻을 수 있음을 증명합니다. 그래도 좋은 구매라고 할 수 있습니다. 왜 슈바이처인가? 현재 르노 곤 회장이 되기 전까지 다치아 브랜드를 발전시킨 인물이다. 그가 옳았다: 당신은 확실한 가격으로 많은 차를 살 수 있다. 하지만 이제 르노에게 남은 것은 무엇입니까?
단어: Tomaž Porekar
도커 1.2 TCe 115 스텝웨이(2015)
기본 정보
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 변위 1.198cm3 - 최대 출력 85kW(115hp) @ 4.500rpm - 최대 토크 190Nm @ 2.000rpm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | 전륜 구동 엔진 - 5단 수동 변속기 - 타이어 195/55 R 16 V(Michelin Primacy). |
| 용량 : | 최고 속도 175km/h - 0~100km/h 가속 11,1초 - 연료 소비(ECE) 7,1/5,1/5,8l/100km, CO2 배출량 135g/km. |
| Mase : | 공차 1.205kg - 허용 총 중량 1.825kg. |
| 외부 치수: | 길이 4.388 mm – 폭 1.767 mm – 높이 1.804 mm – 휠베이스 2.810 mm – 트렁크 800–3.000 50 l – 연료 탱크 XNUMX l. |
оценка
브랜드에 관심이 없지만 나쁜 도로에서 운전할 수 있는 공간과 적절한 능력이 필요한 경우 Dokker Stepway가 완벽한 선택입니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
넓음과 유연성
강력하고 경제적인 엔진
수많은 저장 시설
측면 슬라이딩 도어
적절한 인체 공학(라디오 컨트롤 제외)
펜던트
브레이크
시작-정지 시스템 없음
축소된 아웃사이드 미러
스피커폰 모드에서 통화 품질이 좋지 않음
