자동차는 어떤 기어에서 연료를 가장 적게 소모합니까? [관리]

자동차 제조업체는 변속 표시기 및 엔진 성능과 함께 높은 기어비를 사용하도록 권장합니다. 한편, 모든 운전자가 이를 사용하는 것은 아닙니다. 많은 사람들은 높은 기어가 엔진에 너무 많은 스트레스를 주어 낮은 기어에서 연료를 태운다고 생각합니다. 점검 해보자.

연료 소비를 직접적으로 영향을 미치는 가장 중요한 구성 요소와 운전자의 영향을 받는 구성 요소로 분류하면 다음과 같습니다.

• 엔진 RPM(선택한 기어 및 속도)
• 엔진 부하(가스 페달에 가해지는 압력)

к 엔진 속도는 선택한 기어에 따라 다릅니다. 일정 속도로 이동하면서 엔진 부하는 가속 페달의 위치에 직접적으로 의존합니다.. 자동차가 가벼운 짐으로 오르막을, 무거운 짐을 싣고 내리막을 주행할 수 있습니까? 물론. 그것은 모두 운전자가 가스를 누르는 방법에 달려 있습니다. 반면에 속도를 유지하려고 하면 바꿀 수 있는 것이 거의 없으므로 도로가 가파를수록 차가 무거울수록 바람이 강하거나 속도가 빠를수록 부하가 커집니다. 그러나 그는 여전히 기어를 선택하여 엔진을 완화할 수 있습니다. 

어떤 사람들은 엔진이 중간 범위에서 작동하고 더 낮은 기어에 더 오래 머무를 때 그것을 좋아하고 다른 사람들은 더 높은 기어와 더 낮은 rpm을 선호합니다. 가속 중 속도가 낮으면 외관과 달리 엔진에 가해지는 부하가 더 커지고 가속페달을 더 밟아야 한다. 비결은 자동차가 가능한 한 효율적으로 작동할 수 있는 수준에서 이 두 매개변수를 유지하는 것입니다. 이것은 부하와 엔진 속도 사이의 황금 평균을 찾는 것에 불과합니다. 높을수록 연료 소비가 더 많기 때문입니다.

테스트 결과: 저단 변속은 더 많은 연료 소비를 의미합니다.

세 가지 다른 속도로 특정 거리를 극복하는 것으로 구성된 autorun.pl의 편집자가 수행한 테스트 결과는 명확합니다. 기어가 낮을수록 연료 소비가 높아집니다. 차이가 너무 커서 더 긴 주행 ​​거리에서 중요하다고 생각할 수 있습니다.

1,2리터 자연 흡기 DualJet 가솔린 엔진으로 구동되는 테스트 Suzuki Baleno는 전형적인 폴란드 국도 속도(50, 70 및 90km/h)에서 세 가지 테스트에서 주행했습니다. 연료 소비는 3단, 4단, 5단 기어에서 확인했으며, 3단 기어와 70km/h 및 90km/h의 속도를 제외하고는 그러한 승차가 완전히 무의미하기 때문입니다. 개별 테스트 결과는 다음과 같습니다.

속도 50km/h:

• 3단 기어(2200rpm) - 연료 소비량 3,9l / 100km
• 4단 기어(1700rpm) - 연료 소비량 3,2l / 100km
• 5단 기어(1300rpm) - 연료 소비량 2,8l / 100km

속도 70km/h:

• 4단 기어(2300rpm) - 연료 소비량 3,9l / 100km
• 5단 기어(1900rpm) - 연료 소비량 3,6l / 100km

속도 90km/h:

• 4단 기어(3000rpm) - 연료 소비량 4,6l / 100km
• 5단 기어(2400rpm) - 연료 소비량 4,2l / 100km

결론은 다음과 같이 내릴 수 있습니다. 일반적인 주행 속도(4-5km/h)에서 70단과 90단 사이의 연비 차이는 작지만 8-9%에 달합니다. 도시 속도(50km/h)에서 더 높은 기어를 사용하면 30%에서 거의 XNUMX%까지 상당한 비용을 절감할 수 있습니다.., 습관에 따라. 많은 운전자들이 고속도로를 주행할 때 여전히 낮은 기어와 저단 변속으로 시내를 운전하며, 이것이 연료 소비에 얼마나 영향을 미치는지 깨닫지 못하고 항상 좋은 엔진 역학을 갖기를 원합니다.

규칙에 예외가 있습니다

최근 자동차에는 고속도로에서 종종 9단 기어로 변속되는 다단 자동 변속기가 있습니다. 안타깝게도 극도로 낮은 기어비는 모든 조건에서 작동하지 않습니다.. 140km / h의 속도로 때로는 전혀 또는 매우 드물게 켜지고 160-180km / h의 훨씬 빠른 속도에서는 부하가 과도하기 때문에 더 이상 켜지고 싶지 않습니다. 결과적으로 수동으로 켜면 연료 소비가 증가합니다.

예를 들어 산에서 운전할 때 자동 변속기가 장착된 더 무거운 자동차의 경우 더 낮은 기어 범위를 사용하는 것이 좋습니다. 현대의 자동 장치는 일반적으로 과도한 부하를 가하더라도 저속을 유지하려고 하기 때문입니다. 엔진. 불행히도 이것은 연료 소비 감소로 이어지지 않습니다. 예를 들어 스포츠 모드와 같이 어려운 조건에서 많은 수의 기어가 있는 변속기가 장착된 자동차가 덜 타는 것은 드문 일이 아닙니다.