겨울철 운전자 주의해야 할 사항은? 눈뿐만 아니라
겨울에는 눈 덮인 도로가 운전자에게 유일한 장애물이 아닙니다. 똑같이 위험한 것은 우세한 조건의 변동성일 수 있습니다. 진창, 얼어붙은 비 또는 아스팔트의 구멍을 드러내는 해빙은 모두 잠재적인 위협입니다.
많은 운전자들이 특히 겨울철 운전을 두려워합니다. 그러나 그들은 강설과 표면 결빙에 대해 가장 우려합니다. 한편, 눈이 녹고 기온이 영하를 웃도는 상황에서도 주의가 필요합니다.
윤활유
도로에서 녹은 눈으로 인한 진흙은 미끄러질 위험을 크게 증가시킵니다. 이러한 현상이 운전 안전에 미치는 영향을 과소평가해서는 안 되며 일반적인 조건에 따라 속도를 조정해야 합니다.
또한 도로에 먼지가 쌓이면 자동차의 창문과 헤드라이트가 매우 빨리 더러워져 시야에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 워셔액 레벨과 앞유리 와이퍼의 효과를 정기적으로 확인하고 헤드라이트를 청소하는 것이 매우 중요합니다.
검은 얼음
어는점 근처의 온도에서 비나 눈이 내리면 소위 블랙 아이스, 즉 도로 표면을 덮고 있는 거의 보이지 않는 얇은 얼음 층이 형성될 수 있습니다. 검은 얼음으로 뒤덮인 도로는 축축하고 약간 빛나는 느낌을 줍니다. 또한 도로 옆에 얼음이 보이거나 도로를 따라 울타리가 있는 경우 특히 주의해야 합니다.
참조: 연료 소비를 줄이는 10가지 방법
태양의 온도가 양수일 때에도 도로의 그늘진 부분에는 여전히 진눈깨비가 있을 수 있음을 기억하십시오. 르노 드라이빙 스쿨의 교육 책임자인 아담 버나드(Adam Bernard)는 미끄러짐에서 벗어나는 것은 숙련된 운전자에게도 쉬운 일이 아니므로 이러한 위험을 피하고 미리 속도를 줄이는 것이 최선이라고 말합니다.
구멍 조심!
저온 기간 후에 해빙이 발생하면 눈이 녹으면서 노면의 손실이 드러납니다. 구덩이로 운전하면 바퀴, 서스펜션 및 스티어링이 손상될 수 있습니다. 이러한 이유로 그러한 장애물을 충분히 일찍 발견하면 갑작스러운 기동이 필요할 때까지 피하는 것이 가장 좋습니다. 포트홀을 피할 방법이 없다면 최대한 속도를 줄여야 하지만 진입 직전에 최적의 쇼크 업소버 성능을 위해 브레이크에서 발을 떼십시오.
참조: 새 버전의 두 가지 Fiat 모델
