테스트 대상: BridgestoneBattlecross X20, X30 및 X40

Bridgestone은 작년에 Battlecross X30 및 X40 모델을 출시하여 오프로드 오토바이의 세계에 혁명을 일으켰습니다. 이제 그들은 또 다른 X20 소프트 지형 타이어를 추가했습니다. 겨울은 로드 바이크가 따뜻한 날씨를 기다리는 시기이며, 우리는 일년 내내 모토크로스와 엔듀로를 탔습니다. 그렇기 때문에 일본 거인의 새 타이어가 매우 적합합니다.

브리지

둥글고 검은색이라고 말할 수도 있지만 모토크로스 타이어는 그 이상입니다. 이에 대한 최신 증거는 각 블록(또는 "고양이") 내부에 개선된 견인력을 제공하는 또 다른 작은 타이어가 있다는 사실로 한눈에 알아볼 수 있는 완전히 새로운 전문 모토크로스 및 엔듀로 자전거 타이어입니다. 모든 겨울용 타이어에 동일한 원리가 사용되기 때문에 우리는 자동차 산업에서 비슷한 것을 알고 있습니다. 그러나 오프로드 라이딩은 스노우 라이딩과 다르기 때문에 개별 블록은 특수 지지대로 보강되고 블록이 트레드에서 떨어지지 않도록 모양만 지정됩니다. 60 이상의 "마력"을 개발하는 현대식 40행정 엔진을 대량으로 사용함에 따라 서비스 수명이 늘어나는 것은 트레드 자체의 설계 덕분이기 때문에 이것은 확실히 중요한 사실입니다. Bridgestone은 단단한 표면(예: 대부분의 트랙)용으로 설계된 XXNUMX에서 광범위한 테스트와 온도 측정을 거친 후 양쪽에 맞춤형 냉각 베인을 추가하기까지 했습니다. 브리지스톤이 런플랫 타이어에 적용한 기술은 낮은 타이어 압력에서도 냉각 효과를 제공하여 타이어 수명을 연장하고 타이어 수명 내내 일관된 품질을 제공합니다.

새로운 혁신적인 디자인 덕분에 코너링은 물론 가속 및 제동 중에도 우수한 접지력을 제공합니다. 새로운 모델은 모토크로스 또는 보다 구체적으로 19인치 및 21인치 휠(후방/전방) 및 18인치 후방 타이어가 장착된 엔듀로 바이크용으로 모든 크기로 제공됩니다.

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페트르 카브치치

사진: 브리지스톤