우리는 Husqvarna TR650 Strada를 운전했습니다.

(Iz Avto 매거진 26/2012)

글: Piotr Kavcic 사진: Husqvarna

이름에서 알 수 있듯이 이것은 도로 자전거, 즉 아스팔트 구불 구불 한 경주입니다. 예 도시 오토바이 KTM Duke 및 Yamaha XT 660 R의 시장 점유율을 확보하고 싶어합니다. 그녀의 이름은 한 단어로 가장 잘 설명됩니다: 재미!

Strada는 뛰어난 제어 감각, 현대적인 디자인 및 뛰어난 주행 성능을 제공하는 장난기, 낮은 시트, 넓고 평평한 핸들바에 깊은 인상을 받았습니다. 우리는 그들이 표준으로 제공한다는 사실에 매우 만족합니다 전환 가능한 ABS. BMW의 검증된 650cc 단기통 엔진임에도 불구하고 58 기병 스파크.

우리 오토바이 운전자들은 엉망이고 점점 더 많은 것을 원하지만 이 주식은 아름답게 분산된 힘 그것은 매우 유용하고 두 바퀴로 즐기기에 충분합니다. 아름답게 타고 싶고 슈퍼모토 스타일의 회전을 즐기고 싶은 사람이라면 누구나 Strada와 함께 올바른 길을 갈 것입니다.

새로운 기능: 실린더 헤드, 경량 피스톤, 커넥팅 로드, 플라이휠, XNUMX단 변속기 및 전자식 연료 분사 장치. 엔진은 반짝 반짝 빛나고 충분히 강력하며 흔들리지 않으며 유지 관리가 쉽습니다. 또한 꿀을 마시기 때문에 욕심을 부리지 않는다. 3,2km당 4,3인치 및 100리터의 휘발유따라서 €6.990에 매우 다양한 오토바이 운전자를 위한 훌륭한 만능 자전거를 얻을 수 있습니다. 예, Strada는 좌석이 편안하게 낮고 엔진이 부드럽기 때문에 여성 또는 초보자에게도 훌륭한 선택입니다. 그러나 그것이 당신을 속이게 하지 마십시오; 라이더가 원하면 그는 어떤 리터 운동 선수보다 더 열심히 코너에 들어갑니다.