우리는 Ducati Scrambler를 운전했습니다.
내 기억은 약 350년 전 Gorenjska의 장인들이 겨울에 Marezig의 Koper 외곽에 있는 헛간에서 오토바이를 끄는 것을 도왔던 때로 돌아갑니다. 그는 담요로 아름답게 덮여 있었고 모든 서류가 저장되었습니다. 빨간색, 일부 크롬. 괜찮은. 두카티. 단일 실린더 851cc 스크램블러. 드문 내륙, 바다 근처에서 더 흔합니다. 즉시 샀다. 그 전에는 Ducati가 스포츠 바이크만 만든다고 약간 순진하게 생각했습니다. 예, 당시 슈퍼 바이크 챔피언십에서 Reds는 XNUMX 자동차와 라이더 Tardozzi와 Roch를 태 웠습니다. 그 전에는 Pantah와 Darmah 모델을 꿈꿨습니다.
SS750에 대해 말을 잃어도 소용이 없습니다. 그러나 1963년대의 추세에 따라 이탈리아인들도 250년에 엔듀로 오토바이의 일종인 단일 실린더 1976cc 스크램블러를 만들어 125 이전에 450~XNUMXcc의 기계로 대체했습니다. 센티미터. 모터스포츠에서 스티브 맥퀸이 애니 기븐 선데이(Any Given Sunday)에서 관중들에게 불을 질렀을 때였으며, 역사상 처음으로 "나쁜 바이커 보이"가 일요일에 오토바이를 타는 취미를 가진 평범한 자네즈 노박(Janez Nowak)이었던 것도 이때였습니다. . . 즐거움을 위해. 안심하다. 예 경주. 그리고 그는 즐거운 시간을 보내고 있습니다.
40년 만에 다시 태어나다
볼로냐에서 그들은 수년 동안 감정적으로 이탈리아어로 된 스크램블러를 마음에 품고 있었고 그 기억은 결코 사라지지 않았습니다. 사회와 함께 과거의 오토바이 환경이 시간을 거슬러 올라가 XNUMX년대에 영감을 찾을 때까지… 밝은 색상으로 패션을 살펴보십시오. 빈티지, 레트로가 다시 유행합니다. 이것은 또한 최근 몇 년 동안 점점 더 많은 복고풍 모델을 제공하고 있는 오토바이 산업에 의해 수용되었습니다. 그리고 이러한 모델은 새로운 유형의 오토바이 운전자를 위해 설계되었습니다. 그들은 기술적 인 조건에 관심이 없으며 "웃는"손으로 차고에서 매일 쪼그리고 앉지 않으며 경주도 따르지 않습니다. 이들은 인생에서 더 많은 것을 찾고 있는 남녀의 관리자, 학생, 의사, 건축가(및 기타 모든 사람)입니다. 즐거움, 휴식 및 재미.
편집실의 Peter와 나도 겨울에도 Primorskaya에 다시갔습니다. 새로운 Icon Scrambler 모델과 함께. 밴에서. 노란색, 이탈리아인들은 노란색 62라고 부릅니다. 이것은 이제 스크램블러 색상입니다. 그러나 오토바이는 빨간색으로도 제공됩니다. 노란색은 따뜻함, 삶의 만족, 불행한 위기 극복, 삶의 어려움을 표현하기 때문에 나에게 더 가깝습니다. 슬로베니아 내륙은 아직 눈으로 덮여 있었지만 코페르 부근에서는 벌써 봄이 느껴졌다. Ducati 대리점이 진지하고 올바르게 받아 들여진 Trzin의 Asa의 Sergei는 자전거가 새 것이고 거의 파손되지 않았으며 아스팔트는 여전히 차갑다고 말합니다. 우리는 그를 안전하고 건전하게 되돌리려는 암시와 열망을 이해합니다.
우리가 그를 밴에서 내쫓을 때, 나는 그것이 내 앞에 있는 오래된 Scrambler라고 잠시 생각했습니다. Ducati가 항상 생산된다면 동일할 것이라고 말했듯이 이것은 사실일 것입니다. 글쎄, 그것은 확실히 새로운 자전거입니다. 물론 알루미늄 측면 패널이 있는 독특한 눈물방울 모양의 연료 탱크가 있지만 이제 803cc 90기통 엔진으로 구동됩니다. CM 공랭식, 55도에서 분배, 직접 연료 분사 및 75킬로와트(8.250피트)의 출력. 마력 ') XNUMXrpm에서. /분 즐기기에 충분합니다.
오토바이 그 이상, 라이프스타일
Peter와 저는 모래와 포장 도로의 두 가지 환경에서 테스트하고 싶었습니다. Pirelli 타이어는 그를 위해 맞춤 제작되었으며 도로와 오프로드가 혼합되어 있습니다. 그들은 너무 멋져 보인다. 오토바이 자체는 모양, 색상 및 장비가 주로 다른 네 가지 버전(Icon, Urban Enduro, Classic 및 Full Throttle)으로 제공됩니다.
Peter는 모래 길을 비틀거리며 걸어가는 것을 좋아합니다. 나는 활주로를 직접 가져갔고 반응이 빠른 교류 발전기 덕분에 전력이 증가하는 것을 발견했습니다. 와이드바 배열은 전통적이며 186년대 오토바이를 연상시킵니다. XNUMX포지션 캘리퍼와 표준 ABS가 장착된 Brembo 브레이크는 XNUMX파운드 자전거를 쉽게 길들이기에 충분한 품질입니다. 유일한 불만은 리어 서스펜션(자전거에 XNUMX개가 있는 경우)과 사용할 작은 다이얼이 있는 유일한 원형 LCD 패널에서 올 수 있습니다.
그러나 스크램블러는 단순한 오토바이가 아니라 삶의 방식이며, 따라서 Ducati에서 판매하기도 합니다. 자동차 대리점에는 패션 트렌드를 "열어주는" 노란색 컨테이너로 구성된 이발소도 있으며 쇼케이스에서는 다양한 액세서리, 의류 및 액세서리 중에서 선택할 수 있습니다. 전설적인 알도 드루디. 그리고 결국 가격을 살펴보면 XNUMX달러 미만으로 많은 오토바이를 구입하고 있는 자신을 발견하게 될 것입니다. 그리고 많은 꿈. 그리고 그것이 바로 스크램블러에 관한 것입니다. 그렇죠?
텍스트: Primož Ûrman
