우리는 두카티 몬스터 797을 몰았다

나는 최근 몇 년간 가장 핫한 여성 청바지 모델에 따라 새로운 몬스터를 전 코스모 핫티로 분류할 것입니다. 나는 "남자 친구 청바지"를 좋아하고 "자전거 녀석"에 불과합니다. 예, 섹시합니다. 매우 섹시합니다. 괴물이 코트 다쥐르를 따라 "자이로스코프"로 나를 데려갔을 때의 느낌. 나는 첫 번째 바 앞에서 멈췄고 Jacques, Loic, Mathieu 및 Arno는 모두 내 것이 었습니다. 불행하게도, 나는 그 주말에 내 강사만 보았습니다. Ducati 강사의 "capo di banda"인 Beppe Gualini는 제 취향에 맞았습니다. 그런 다음 그는 오토바이 하나로 슬로베니아 언론인에게 깊은 인상을 줄 수 없었습니까?

그리고 그것이 이야기의 시작입니다. 세상을 바꾼 책의 왜곡된 제목을 생각할 때 테스트를 의미합니다. 그리고 저는 약간 수정하는 것을 좋아하기 때문에 "열심히 일하는 소녀들은 천국에 가고, 남자 회사의 장난 꾸러기 소녀들은 Côte d' Azur에서 무릎을 꿇습니다. "라고 말할 것입니다. 좋아, 내가 과장하는 것일지도 몰라. 많지는 않지만 시적 악기의 사용은 모터스포츠와 낚시에서 흔한 일입니다. 물론 슈퍼스타로서 무릎을 펴기 위해 안장에 약 797억 킬로미터가 더 남아 있지만, 새로운 Monster 800의 사려 깊은 인체 공학은 확실히 빗자루처럼 엔진에 집착하지 않도록 도와주었습니다. 물론 이것은 경험 많은 오토바이 운전자 그룹에서 빗자루 역할을하지 않았다는 의미는 아닙니다. "누군가는 항상 빗자루입니다." 나의 편집자이자 멘토이자 친구인 Piotr Kavcic은 그녀가 신인처럼 XNUMXcc 야수에 바로 뛰어들지는 않을까 하는 나의 우려에 답했습니다. 그러나 나는 가벼운 마음으로 니스에 가지 않았다. 기관차를 테디베어나 판다라고 부르면 완전히 달라집니다. 괴물? 아... 무릎이 많이 떨리네요!

Ducati 디자이너 Miguel Galluzzi가 최초의 벗겨진 모터사이클의 첫 번째 스케치를 그린 지 반세기가 지났으며, 이는 더 가볍고 더 매력적인 모터사이클의 새로운 벗겨진 시대를 열었습니다. 우리가 탔던 모델은 첫 번째 몬스터의 전통을 이어가고 있으며, 기질, 흠잡을 데 없는 장인정신, 두카티가 아끼지 않은 부품 측면에서 동일합니다. 하지만 이 자전거의 성격이 조금 더 부드러운 것도 사실입니다. 이것이 교양 있는 괴물은 여성적 측면이나 남성적 측면 모두에 의존하지 않고 그럼에도 불구하고 중성적이지만 남성적 돌출부와 여성적 곡선의 최고의 조합을 이루는 최초의 남녀공용 오토바이일 수도 있습니다. 이것이 실제로 다재다능한 오토바이라는 점은 앞서 언급한 레이싱 전설과 노련한 오토바이 저널리스트 회사에서 전체 초기 테스트를 거쳤으며 곧 A2 시험 보유자를 위해 한정판으로 출시될 것이라는 사실로 입증됩니다.

Ducati가 어쨌든 매우 온건한 타협을 찾지 않은 유일한 것은 소리입니다. 그렇지 않으면 새로운 Monster 797은 Scrambler 제품군의 이전 형제 간의 완벽한 교차점입니다. 어쨌든 이 모델은 화성과 금성 사이, 도시와 관계형 운전 사이, 주중과 주말 사이, 메이크업 아티스트와 통제된 자아 사이의 타협을 나타냅니다. 당신이 감당할 수 없는 유일한 것은 당신의 동반자가 당신을 두브로브니크 중간 어딘가에 두고 집으로 히치하이킹할 것이기 때문에 커플로서 더 긴 차를 타는 것입니다. 괴물은 과거에도 그랬고 앞으로도 항상 외로운 짐승이 될 것입니다. 하지만 가장 가까운 디스코에 가는 것은 버터와 같을 것입니다.

적어도 내가 아는 한 Ducati 하우스의 새 모델은 잘 훈련된 아라비아 말과 같습니다. 이 말은 아마추어도 탈 수 있으며 전문가만이 모든 힘을 사용할 수 있습니다. Borgo Panigala의 XNUMX기통 엔진은 실제로 잘 제어되고 가벼우며 경제적이지만 무엇보다도 Ducati에 걸맞은 명성을 유지합니다.

인터뷰: Tina Torelli 사진: Milagro