우리는 Tina가 테스트 한 "Ciao, bello"또는 Ducati Monster 797을 운전했습니다.
모토 시승

우리는 Tina가 테스트 한 "Ciao, bello"또는 Ducati Monster 797을 운전했습니다.

좋아, 내가 약간 과장했을지 모르지만 시적 수단의 사용은 오토바이와 낚시에서 일반적이다. 물론 슈퍼스타로서 무릎을 꿇으려면 여전히 약 XNUMX억 킬로미터의 안장이 ​​필요하지만, 나는 독창적인 인체 공학을 가지고 있습니다. 새로운 몬스터 797 물론 경험 많은 오토바이 기자 그룹에서 빗자루 역할을했지만 빗자루를 먹는 것처럼 자전거를 괴롭히지 않는 것이 도움이되었습니다. 

괴물은 보편적이기를 원합니다. 인간!

Ducati 디자이너 Miguel Galluzzi가 최초의 분해된 오토바이의 첫 번째 스케치를 그려 새로운 시대를 연 지 반세기가 지났습니다. 새로운 Monster 797은 아름답고 가볍고 인체 공학적이며 인구의 가장 광범위한 모토로 피부에 그려져 있습니다. 패션 오토바이는 이제 그녀와 그를 위해, 경험이 있는 사람과 경험이 적은 사람, 속도와 휴식을 사랑하는 사람을 위해 만들어지고 있으며 동시에 A2 카테고리 시험을 통과할 수 있는 버전이 곧 출시될 예정입니다. 이것이 실제로 다재다능한 자전거라는 사실은 레이싱 전설과 노련한 오토바이 저널리스트 회사의 위에 서명된 완전한 공장에서 테스트되었다는 사실에 의해 입증됩니다. 

두 사람의 경우 두브 로브 니크가 아닌 가장 가까운 디스코에만 해당됩니다.

새로운 Ducati Monster 797은 모든 생명체의 합성체입니다. 괴물처럼 우호적이고 복종적이며 복잡합니다. Ducati가 어쨌든 매우 온건한 타협을 찾지 않은 유일한 것은 소리입니다. 그렇지 않으면 새로운 Monster 797은 Scrambler 제품군의 이전 형제 자매의 완벽한 조화입니다. 연중 내내, 시내 및 주말 라이딩을 위한 자전거를 찾고 있지만 유명한 그릴이 있는 모델을 선호하기 때문에 둘 중 하나를 결정할 수 없다면 최신 Monster가 완벽한 선택입니다. 당신이 감당할 수 없는 유일한 것은 두 사람의 더 긴 연애 관계입니다. 왜냐하면 당신의 동반자는 당신을 두브로브니크 중간 어딘가에 두고 집으로 히치하이킹할 것이기 때문입니다. 괴물은 항상 외로운 짐승 같았지만 가장 가까운 디스코에 갈 것입니다 ... 버터처럼.

"잘 훈련된 아라비아 말"의 안장에서 이니셜을 찾는 방법은 무엇입니까?

내 오토바이 경력 측정기는 Ducati가 Côte d'Azur에서 스프링 테스트 라이딩을 실시하는 Nice로 출발하는 날 정확히 25시간을 라이딩한 것으로 나타났습니다. 아니요, XNUMX을 입력하는 것을 잊었습니다. 테스트 초대장에는 Ducati 하우스의 새 오토바이도 초보자와 여성을 대상으로 한다고 명시되어 있습니다. 그러나 이것은 새로운 Monster가 오토바이 사이에서 플러시 천이라는 것을 의미하지는 않습니다. 아니요, 초보자도 탈 수 있다는 의미입니다. 맨 아래 좌석, 앞에 위치한 무게와 더 많은 페달도 여성입니다. 적어도 테스트 드라이버인 나에게 Ducati 하우스의 새 모델은 잘 훈련된 아라비아 말과 같습니다. 아마추어도 탈 수 있고 전문가만이 최대 성능을 사용할 수 있습니다. 

몬스터: 브랜드 안의 브랜드

Ducati가 1993년에 새로운 방향성 팔레트를 찾은 결과로 첫 번째 Monster를 출시했을 때 그들은 자신도 모르게 브랜드 안에 브랜드를 만들었습니다. 25년이 지난 오늘, Monster는 전 세계 모터사이클 현장에서 눈에 띄는 기능을 갖춘 컬트 제품이 된 최초의 옷을 벗은 운동선수가 되었습니다. 공랭식 XNUMX기통 Desmodue 블록 및 803 입방 센티미터 (Euro 4 Norm)은 허스키한 로커 목소리를 가지고 있으며 "motorino"가 75마력에 불과하지만 쇼는 운전자가 훨씬 더 큰 기병을 지휘하는 것처럼 들리고 느껴집니다.

Borgo Panigala의 797기통 엔진은 실제로 잘 제어되고 가볍고 경제적입니다. Monster XNUMX은 스크램블러(엔진, 운전 위치)에 상당한 빚을 지고 있음에도 불구하고 이전의 모든 Monster보다 훨씬 더 Monster입니다. 몬스터 스타일의 주인공은 물론 연료 탱크, 근육질의 특징적인 라인, 눈에 띄는 라디에이터 그릴 및 대형 헤드 라이트. 숙련된 라이더는 페달이 더 낮고 핸들바에 더 가깝기 때문에 처음 달릴 때 페달을 느끼기가 어려울 수 있지만 라이딩 위치는 더 편안하고 덜 스포티합니다. 도덕적 이야기? Monster 797은 완벽한 일상의 동반자입니다. 청바지처럼. 그러나 혼자가 아닙니다. 가장 아름다운, 이탈리안! 

마지막으로, 몇 가지 더 많은 숫자:

아름다움은 클래식 레드, 별이 빛나는 흰색 및 흑연의 세 가지 색상으로 제공됩니다. 조금 단순화하기 위해. 물론 제조업체의 웹 사이트에서 순수한 과학 인 모든 추가 정보를 찾을 수 있으며 그게 전부입니다. 그녀가 그녀를 가졌다면? 이것은 어떤 종류의 질문입니까? 내가 다른 것을 잊었습니까? 브레이크는 훌륭합니다! Breeeemboooo M4-32, 지옥처럼 흥분됩니다. 배기가스? 테르미노니. 탱크슈텔라? 16,5리터! 타이어? 피렐리 디아블로 로소 II(120/70 및 180/55). 좌석 높이 : 805 cm (옵션 + 2,5cm 또는 마이너스 2cm). 토크: 69 Nm (정말 아름다운 숫자입니다!). 지금까지 나머지는 아직 배우고 있습니다. 🙂

티나 토렐리

사진: 밀라그로, 두카티

 

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