근육 – Ducati Diavel Dark

부정 행위는 어떻게 생겼습니까? 거대하고 부피가 커 보이지만 실제로는 믿을 수 없을 정도로 민첩하고 심지어 운전할 수 있습니다! 그러나 그것을 타는 사람은 우월감을 받게 될 것이며, 그것에서 벗어날 수 없다. 넓은 핸들바, 낮은 시트의 길고 길쭉한 실루엣, 슈퍼카도 탈 수 있는 1.198cc의 대형 트윈 실린더 엔진은 그저 잔인한 조합일 뿐입니다. 뒷바퀴가 가장 쉽게 타는 것을 보려면 Diavela에 올라타서 스로틀을 완전히 열어 연소된 휘발유의 분노가 배기관 밖으로 분출되도록 하십시오. 부러워하는 162마리의 "말"이 뒷바퀴를 너무 빨리 회전시켜 세상의 어떤 타이어도 그러한 하중을 견딜 수 없습니다. 그런 다음 토크를 130Nm 더 추가하면 혼돈의 비결이 여기에 있습니다! 뒷면에는 240mm Pirelli Diablo Rosso II 슈퍼스포츠 타이어가 있습니다.

그러나 이것은 레이싱 혈통으로 알려진 진정한 이탈리아 걸작이기 때문에 서스펜션은 물론 조정 가능합니다. 전면의 거꾸로 된 Marzocchi 포크 쌍과 후면의 단일 샥은 코너를 둥글게 만들고 싶은 유혹이 있는 경우 편안함 또는 하드 레이싱을 위해 조정할 수 있습니다. Diavel의 집 지형은 사실 평평한 아스팔트 도로로, 특이한 드래그 레이싱 스타일의 가속으로 깊은 인상을 남길 것입니다. 그는 또한 모퉁이를 돌 때 놀라울 정도로 기분이 좋으며, 도시에서 속도가 느릴 때는 더욱 그렇습니다. 큼직한 210기통 엔진 소리가 시선을 사로잡는다. 우리가 저울을 보고 연료가 없을 때 이 마초의 무게가 실제로 265lbs로 매우 가벼운 것을 발견하면 그가 왜 그렇게 가볍게 타는지 분명합니다. 240mm 브레이크 디스크와 한 쌍의 브렘보 모노블럭 래디얼 캘리퍼와 18.990mm 폭의 뒷타이어가 굉장하다고 할 수 있다면 가격은 조금 덜 충격적이다. Diavel Dark의 기본 버전은 €22.690, Carbon 버전은 €29.990, 고급 Titanium 버전은 무려 €XNUMX입니다. 따라서 이것은 엘리트를 위한 오토바이임이 분명합니다.

기술적 인 정보:

엔진: 1198cc, 트윈 L, Testastretta 3 °, 실린더당 11개의 데스모드로믹 밸브, 수냉식

변속기: 6단 변속기, 체인

출력: 119rpm에서 162kW(9.250마력)

토크: 130,5rpm에서 8.000Nm

브레이크: 2mm 세미 플로팅 디스크 320개, 방사상으로 장착된 Brembo Monobloc 265피스톤 캘리퍼, ABS 표준, XNUMXmm 리어 디스크, XNUMX피스톤 플로팅 캘리퍼, ABS 표준

타이어: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17

프레임: 강철 관

서스펜션: 완전히 조정 가능한 USD 50mm Marzocchi 포크, DLC 처리, 리어 완전히 조정 가능한 리어 쇽, 편리한 스프링 프리로드 조정, 싱글 암 알루미늄 리어 스윙암

액체를 제외한 무게: 210kg

휠베이스 : 1.590의 mm

높이 : 770 mm

연료 탱크 : 17 l

Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin 전화: 01 562 37

페트르 카브치치

사진. 사샤 카피타노비치