디젤 엔진 오일을 가솔린 엔진에 넣을 수 있습니까?

자동차 부품 및 윤활유 가게에 가면 컨설턴트가 수백 가지가 아니라 수십 가지 유형의 엔진 오일을 보여줍니다. 디젤 또는 가솔린 엔진, 자동차, 상업용 또는 트럭, 4행정 또는 XNUMX행정 엔진용. 또한 이전에 Vodi.su 웹 사이트에 썼듯이 엔진 오일은 점도, 온도 조건, 유동성 및 화학 성분이 다릅니다.

이러한 이유로 항상 차량 제조업체에서 권장하는 종류의 윤활유만 주입해야 합니다. 유일한 것은 실린더 - 피스톤 그룹이 마모됨에 따라 100-150km 이상의 주행으로 더 점성이 높은 오일로 전환하는 것이 좋습니다. 글쎄, 러시아의 가혹한 조건, 특히 북부에서는 윤활유의 계절적 변화도 필요합니다. 그러나 때때로 적절한 브랜드의 오일을 구할 수 없지만 가야 할 때 중요한 상황이 발생합니다. 따라서 모터 오일의 호환성 문제는 상당히 관련이 있습니다. 따라서 다음과 같은 질문이 생깁니다. 디젤 엔진 오일을 가솔린 엔진에 사용할 수 있습니까?이것은 어떤 결과를 초래할 수 있습니까?

가솔린 및 디젤 동력 장치: 차이점

작동 원리는 동일하지만 연료 - 공기 혼합물을 연소시키는 과정에 큰 차이가 있습니다.

디젤 엔진의 특징:

• 연소실의 더 높은 압력;
• 연료 - 공기 혼합물은 더 높은 온도에서 점화되기 시작하고 완전히 연소되지 않기 때문에 애프터 버닝 터빈이 사용됩니다.
• 더 빠른 산화 과정;
• 디젤 연료에는 많은 양의 황이 포함되어 있으며 연소 중에 많은 그을음이 형성됩니다.
• 디젤 엔진은 대부분 저속입니다.

따라서 디젤 오일은 동력 장치 작동의 특성을 고려하여 선택됩니다. 이것은 화물 운송과 관련하여 특히 두드러집니다. 트럭 운전사는 TIR을 훨씬 더 자주 방문해야 합니다. 그리고 가장 일반적인 서비스 중 하나는 오일, 연료, 공기 필터를 교체하고 연소 생성물에서 엔진을 완전히 플러싱하는 것입니다.

가솔린 엔진에는 다음과 같은 고유한 특성이 있습니다.

• 점화 플러그에서 스파크가 공급되어 연료의 점화가 발생합니다.
• 연소실에서는 온도와 압력 수준이 더 낮습니다.
• 혼합물이 거의 완전히 연소됩니다.
• 연소 및 산화 생성물이 덜 남습니다.

오늘날 두 가지 옵션에 적합한 범용 오일이 판매되고 있습니다. 중요한 점: 승용차용 디젤유를 가솔린 엔진에 부을 수 있다면 트럭용 오일은 이 목적에 거의 적합하지 않습니다..

디젤유의 특징

이 윤활제는 더 공격적인 화학 성분을 가지고 있습니다.

제조업체는 다음과 같이 덧붙입니다.

• 산화물 제거용 첨가제;
• 재에서 실린더 벽을보다 효율적으로 청소하기위한 알칼리;
• 오일의 수명을 연장하는 활성 성분;
• 증가된 코킹을 제거하기 위한 첨가제(코킹은 연료-공기 혼합물을 얻기 위해 공기 중에서 디젤 엔진의 필요성 증가로 인해 발생함).

즉, 이러한 유형의 윤활유는 더 어려운 조건을 견뎌야 하고 재, 그을음, 산화물 및 황 침전물의 제거에 대처해야 합니다. 그런 기름을 휘발유 엔진에 부으면 어떻게 될까요?

가솔린 엔진에 디젤 오일을 붓습니다. 어떤 일이 일어날까요?

전체 문제는 보다 공격적인 화학 성분에 있습니다. 기존 가솔린 오일을 배출하고 승용차용 디젤 엔진용으로 계산된 오일을 채운 상황을 가정하면 단기 사용에 심각한 문제가 발생하지 않을 것입니다. 더 오래 사용하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.

• 엔진의 금속 요소 내부의 오일 전도 채널 막힘;
• 기름 기아;
• 온도 상승;
• 유막의 약화로 인한 피스톤 및 실린더의 조기 마모.

전문가들은 이 점에 중점을 둡니다. 비상 상황에서 단기 교체는 다른 방법이 없다면 충분히 수용할 수 있습니다. 그러나 가솔린 및 디젤 엔진의 경우 다른 유형의 오일을 혼합하는 것은 결과를 예측할 수 없기 때문에 엄격히 금지됩니다.. 반대 상황도 매우 바람직하지 않습니다. 가솔린 엔진용 오일을 디젤 엔진에 붓는 것입니다. 차량 소유자가 직면하게 될 가장 명백한 것은 연소 생성물로 엔진을 강하게 코킹하는 것이기 때문입니다.

위의 상황 중 하나가 도로에서 발생했다고 가정하면 엔진에 과부하가 걸리지 않는 동안 가장 가까운 자동차 서비스를 이용하십시오. 디젤 오일은 2500-5000rpm 이상의 부하에는 적합하지 않습니다.

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